361 Super Red Ram
392 Firepower
345 Adventurer
hemi, poly und wedge?
keine Ahnung
No. 171 / Superbee
Moderator: superbee
- rubber_buccaneer
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Der Chrysler 300D konnte den Firepower V8 mit EFI haben, das war ein Hemi-Motor; also richtig.
Das war übrigens der EINZIGE Hemi, der EFI bekam; die anderen drei Motoren waren Wedge-Motoren, da 1958 Chrysler das Potential des damals neuen Wedge-Motors höher einschätzte, als das des älteren Hemi; bis 1964 blieb das auch so.
Die Top Performance Option war also bei Dodge, DeSoto und Plymouth jeweils ein Wedge-Motor...wie hieß dieser Motor, den es in 350 c.i. und 361 c.i. Variante gab, im Adventurer, im D-500 und Fury (jeweils ein anderer Name ala Magnum - TNT - Super Commando....)?
Das war übrigens der EINZIGE Hemi, der EFI bekam; die anderen drei Motoren waren Wedge-Motoren, da 1958 Chrysler das Potential des damals neuen Wedge-Motors höher einschätzte, als das des älteren Hemi; bis 1964 blieb das auch so.
Die Top Performance Option war also bei Dodge, DeSoto und Plymouth jeweils ein Wedge-Motor...wie hieß dieser Motor, den es in 350 c.i. und 361 c.i. Variante gab, im Adventurer, im D-500 und Fury (jeweils ein anderer Name ala Magnum - TNT - Super Commando....)?
- rubber_buccaneer
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