Lincoln Continental 1979

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piperman
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Lincoln Continental 1979

Beitragvon piperman » Freitag 24. Juni 2016, 20:38

Stell hier für einen Freund den Lincoln ein:

Mark V 1979, 2015 aus New Jersey importiert,
124kW - 103.700km (wobei ich vermute das es viell. Meilen sind)
tadellos fahrbereit, neue WW Reifen, neues Verdeck,

-noch nicht Ö-einzelgenehmigt(kann auf Wunsch gemacht werden)
-2 optische Rostfleckchen bei Türen

Steht in Leithaprodersdorf Bgld. in einer Halle.

Verkaufsgrund: neue Freundin usw..Umzug...

VB 16.900.-

Hab den Wagen selber noch nicht gesehen, daher derweil nur diese Angaben die er mir geschickt hat.

Bilders kommen.......

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Beitragvon piperman » Freitag 24. Juni 2016, 23:03

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Beitragvon Gustavltd » Mittwoch 29. Juni 2016, 13:55

neues Verdeck???

Denke mal es ist das Vinyl am Dach gemeint?

lg Gus
Das Leben ist zu kurz. um es mit kleinen Autos zu vergeuden.

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Beitragvon piperman » Mittwoch 29. Juni 2016, 16:35

Gustavltd hat geschrieben:neues Verdeck???

Denke mal es ist das Vinyl am Dach gemeint?

lg Gus


Genau so ist es :wink:

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Beitragvon piperman » Dienstag 12. Juli 2016, 18:29

Der unterste Preis soll 15.000.- sein.......

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Re: Lincoln Continental 1979

Beitragvon piperman » Donnerstag 12. Januar 2017, 16:52

Verhandlungsbasis !

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Re: Lincoln Continental 1979

Beitragvon piperman » Donnerstag 3. Mai 2018, 11:01

Update von meinem Bekannten:
VP so wie ist ohne Einzelgenehmigung 10.000.- eur
VP mit Einzelgenehmigung 12.000.- eur

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Beitragvon piperman » Mittwoch 18. Juli 2018, 17:19

7200.- so wie ist !

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Beitragvon bonneviller » Mittwoch 18. Juli 2018, 17:36

und warum hat er ihn in den 2 Jahren noch nicht typisiert?

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Beitragvon wur10 » Mittwoch 18. Juli 2018, 18:23

Bestimmt „aus Zeitmangel“
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Beitragvon hier-kommt-kurt » Mittwoch 18. Juli 2018, 22:10

Irgendwann wird es der Markt richten. Eine 2 Tonnen Wanderdüne mit 150 PS ist halt nicht so leicht verkäuflich wie ein *Masslkah*, auch wenn der Fahrspass genauso gross ist. Und alles was nicht Mopar ist, tut sich schwer beim Verkauf im Moment.
Als guten Tip an den Verkäufer würd ich sagen, er soll es historisch genehmigen und dann mit neuem Pickerl wird sich vielleicht ein mittlerer bis höherer 4-stelliger Betrag erzielen lassen. Meine Meinung halt.
Buick 71+72, Olds 71+73, Chevy 68, Pontiac 63+91+93, Dodge 67
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Beitragvon piperman » Mittwoch 18. Juli 2018, 23:56

Mein Freund hat mehrere Oldtimer, steht voll im Berufsleben, baut ein Haus neu auf, Freundinwechsel zwischendurch, ein kleiner Autounfall war auch noch zum drüberstreuen.
Zeitmangel pur, ich verstehs, mit Pickerl wärs halt leichter is klar.

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Beitragvon piperman » Montag 6. August 2018, 12:54

Paar neue Bilder....
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Beitragvon frontpushbar » Samstag 25. August 2018, 10:34

Man darf den Motor nicht unterschätzen.
Mein 1978er Ford LTD2 hatte nur 158 PS
eingetragen und ging ohne Modifikationen
wie eine Kampfsau, auch auf der deutschen
Autobahn und voll beladen.

Im Gegensatz zum 150 PS 1980er 5.0 Liter
V8 im Oldsmobile Cutlass. Der war wirklich
nicht so flott, aber trotzdem ausreichend.
Ford Crown Victoria P71 Police Interceptor
GMC Safari Gulf Stream High Top Conversion Van
GMC Revcon Slant Nose Class A Motorhome

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Beitragvon geandu » Samstag 25. August 2018, 13:04

Ich finde ihn hübsch.

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