Tesla S Test Drive bei Tesla Austria Wien Pics & Videos
Moderator: superbee
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Tesla S Test Drive bei Tesla Austria Wien Pics & Videos
Seit vorigen Samstag hat sich mein Denken über die automobile Mobilität völlig verändert.
Ich hatte bei Tesla Austria die Gelegenheit zu zwei Probefahrten, einmal mit
einem 420 PS Tesla S und dem allradgetriebenen 700 PS Tesla S P85D.
Der Antritt der 600 Newtonmeter, die jederzeit und immer zur Verfügung
stehen ist brutal. Ich steuerte schon einige PS starke Fahrzeuge,
fahre meinen 300 PS Ford im Alltag, habe jedoch so etwas noch nie erlebt!
Beim ersten Kick-down schlug ich mit dem Kopf an die Nackenstütze,
so plötzlich setzte die Beschleunigung ein. Das Gefühl dabei ist
unbeschreiblich und macht unglaublich viel Spaß.
Wenn man eine Autobahnauffahrt hinauffährt, glaubt man sich in einem
Wiener Prater Fahrgeschäft zu befinden. Das Ganze spielt sich absolut
leise ab, die möglichen Kurvengeschwindigkeiten sind im wahrsten Sinne
des Wortes atemberaubend.
Meinem Beifahrer war danach immer noch nach einer Stunde im Magen
übel - ich war zwar zunächst durch die Kurverei auf dem Firmenrundkurs
abgelenkt, doch beim Aussteigen zitterten mir doch leicht die Knie.
Die Verarbeitung stimmt, das Preis/Leistungsverhältnis auch.
Bei ca. 82.000 Euro beginnt der normale S mit 85kw Batterie.
106.400 Euro kostet der P85D.
Die Vollkasko beläuft sich auf ca. 64 Euro pro Monat.
Leasing ist auch möglich - siehe:
http://my.teslamotors.com/de_AT/models/design
Dazu gibt es eine unbegrenzte Laufleistungsgarantie auf Batterie und
Antriebseinheit. Das Aufladen an den Tesla Schnellladestationen
ist in ganz Europa gratis. 300 km Reichweite dauern dort 30 Minuten.
Nova, motorbezogene Versicherungssteuer und Mineralölsteuer fallen weg.
Ich warte noch auf den Tesla X, der nächstes Jahr im Frühjahr nach
Österreich kommt. Diesen soll es auch als Performance geben.
In der Zwischenzeit habe ich mir zuhause schon mal ne Starkstromleitung
in die Garage legen lassen. Damit wäre der Tesla in 3 Stunden aufgeladen.
Hier einige Fotos und zwei kurze Videos von den Testfahrten:
Nur das kleine Teil links von der Mittelachse ist der 420 PS Elektromotor
Autobahnfahrt:
https://www.youtube.com/watch?v=beVNkYEVIx8
700 PS Tesla Beschleunigung:
https://www.youtube.com/watch?v=NaxpcTQMJJg
Übrigens: In 3 Jahren möchte Tesla einen Wagen mit reduzierter Motorleistung
um 30.000 Euro auf den Markt bringen.
Ich hatte bei Tesla Austria die Gelegenheit zu zwei Probefahrten, einmal mit
einem 420 PS Tesla S und dem allradgetriebenen 700 PS Tesla S P85D.
Der Antritt der 600 Newtonmeter, die jederzeit und immer zur Verfügung
stehen ist brutal. Ich steuerte schon einige PS starke Fahrzeuge,
fahre meinen 300 PS Ford im Alltag, habe jedoch so etwas noch nie erlebt!
Beim ersten Kick-down schlug ich mit dem Kopf an die Nackenstütze,
so plötzlich setzte die Beschleunigung ein. Das Gefühl dabei ist
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Wenn man eine Autobahnauffahrt hinauffährt, glaubt man sich in einem
Wiener Prater Fahrgeschäft zu befinden. Das Ganze spielt sich absolut
leise ab, die möglichen Kurvengeschwindigkeiten sind im wahrsten Sinne
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Meinem Beifahrer war danach immer noch nach einer Stunde im Magen
übel - ich war zwar zunächst durch die Kurverei auf dem Firmenrundkurs
abgelenkt, doch beim Aussteigen zitterten mir doch leicht die Knie.
Die Verarbeitung stimmt, das Preis/Leistungsverhältnis auch.
Bei ca. 82.000 Euro beginnt der normale S mit 85kw Batterie.
106.400 Euro kostet der P85D.
Die Vollkasko beläuft sich auf ca. 64 Euro pro Monat.
Leasing ist auch möglich - siehe:
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Dazu gibt es eine unbegrenzte Laufleistungsgarantie auf Batterie und
Antriebseinheit. Das Aufladen an den Tesla Schnellladestationen
ist in ganz Europa gratis. 300 km Reichweite dauern dort 30 Minuten.
Nova, motorbezogene Versicherungssteuer und Mineralölsteuer fallen weg.
Ich warte noch auf den Tesla X, der nächstes Jahr im Frühjahr nach
Österreich kommt. Diesen soll es auch als Performance geben.
In der Zwischenzeit habe ich mir zuhause schon mal ne Starkstromleitung
in die Garage legen lassen. Damit wäre der Tesla in 3 Stunden aufgeladen.
Hier einige Fotos und zwei kurze Videos von den Testfahrten:
Nur das kleine Teil links von der Mittelachse ist der 420 PS Elektromotor
Autobahnfahrt:
https://www.youtube.com/watch?v=beVNkYEVIx8
700 PS Tesla Beschleunigung:
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Übrigens: In 3 Jahren möchte Tesla einen Wagen mit reduzierter Motorleistung
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Ford Crown Victoria P71 Police Interceptor
GMC Safari Gulf Stream High Top Conversion Van
GMC Revcon Slant Nose Class A Motorhome
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- eric1617
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Mein Beileid. Es gibt kein Zurück mehr. Einmal Elektro bist du infiziert und der Großteil der Verbrenner ist nur mehr Moped-Style....Mag nicht jeder hören. Ich für meinen Teil haue mich auch nach 2 Jahren noch ab wie ich mit meinem Elektroauto die TDI Fraktion fassungslos an der Kreuzung stehen lasse.
TESLA ist halt die Spitze. Das treibt auch Corvette und Porsche Fahrer das Wasser in die Augen...
Gibt es einen Nachteil ? Ja. Meine US - Drehmomentautos finde ich seitdem nicht mehr so lustig.
C'est la vie - Zeiten ändern sich. Laufe ja auch nicht mehr mit einem Siemens Handy herum.
TESLA ist halt die Spitze. Das treibt auch Corvette und Porsche Fahrer das Wasser in die Augen...
Gibt es einen Nachteil ? Ja. Meine US - Drehmomentautos finde ich seitdem nicht mehr so lustig.
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Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.
- eric1617
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Wenn du mit dem TESLA dann mal in die Steiermark kommst - gibt es bei mir eine Gratisladung:
Ladesäule Typ 2 Elektroauto Plasmaball: http://youtu.be/xj7yYDpfK6I
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- frontpushbar
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Bei mir um die Ecke steht einmal pro Woche ein TESLA P85D beim MERKUR (!!) zum Aufladen. Eine Zeit lang dachte ich es ist ein Jaguar...bis ich mir diese Karre mal aus der Nähe betrachtete. Vier Türen ist zwar nicht meins, aber sieht trotzdem toll aus...
Der Innenraum scheint sehr hochwertig verarbeitet zu sein, der riesige Touchscreen ist witzig, vor allem wenn er über und über mit Fingerabdrücken verschmiert ist - ein nettes Gimmick. Das Design gefällt - sieht nicht so bescheuert aus wie ein Großteil der restlichen am Markt angebotenen Stromfahrzeuge - das habe ich sowieso noch nie verstanden...
Der Preis ist natürlich nichts für den Otto Normalverbraucher aber das wird schon noch.
eric1617 hat schon recht - wir sind die stinkenden rauchenden Babys/Monster die Krach machen gewöhnt, aber in Zukunft könnte ein anderer Weg eingeschlagen werden...irgendwann.
Der Innenraum scheint sehr hochwertig verarbeitet zu sein, der riesige Touchscreen ist witzig, vor allem wenn er über und über mit Fingerabdrücken verschmiert ist - ein nettes Gimmick. Das Design gefällt - sieht nicht so bescheuert aus wie ein Großteil der restlichen am Markt angebotenen Stromfahrzeuge - das habe ich sowieso noch nie verstanden...
Der Preis ist natürlich nichts für den Otto Normalverbraucher aber das wird schon noch.
eric1617 hat schon recht - wir sind die stinkenden rauchenden Babys/Monster die Krach machen gewöhnt, aber in Zukunft könnte ein anderer Weg eingeschlagen werden...irgendwann.
Geht eh - da GT***
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kauft nur diese elektro Ungeziefer..........dann werden wieder mehr US Cars mit V8 am Markt landen und billiger werden..........und dann schlage ich nach und nach zu.............
https://www.youtube.com/watch?v=5a4bVghwy_Y
https://www.youtube.com/watch?v=EHyZgP84IJU
https://www.youtube.com/watch?v=NT0yj1eOHuU
Das Leben ist zu kurz, um kleine hässliche Autos zu fahren
Dodge Ram 1500 QC 5,7 L Hemi 2004
Buick Skylark Coupe 5,0 1966
https://www.youtube.com/watch?v=EHyZgP84IJU
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eric1617 hat geschrieben:Piperman und die alte Motzbirne aka 1960Coupe wenn müsste ich ihn gerecht unter euch beiden aufteilen. Quasi Hecksofa und Frontsofa im Caddy-Style.
Supi...hätte dann gerne den Rest...ich bau mir dan'ne Diner-Ecke in meiner zukünftigen Rat-Custom und Hot-Rod-Garage
*********************************************************************************
Vorsicht beim daneben parken...sag deinen Kindern, mein Blech ist Einskommazweimillimeter dick.
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- Kapitänkurtl
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Ich habe vor kurzem einen Kurs für Elektrotechnik in Kfz gemacht.
Und ich denke das Tesla momentan der einzige ist der das Thema Elektroautos wirklich beherrscht und auch was adequates auf die Räder stellt.
Alle anderen doktern mit 100km tatsächliche Reichweite herum.
Ist sicher ein interessantes Thema und funktioniert wirklich gut.
Preislich ist er noch etwas hoch wird sich aber hoffentlich noch runter bewegen.
Gut wäre wenn Tesla mit gleichem Konzept auch Autos bauen würde die in die Mittelklasse fallen oder Kompaktklasse dann würden sich mehr so ein Auto kaufen.
Aber um für die alten Ami Monster die Fahne hoch zu halten - schöner waren sie bei weitem und da sind nun mal 50 Jahre Entwicklung drinnen.
Ihr könnt auch nicht einen 2012er Mercedes SL mit dem Flügeltürer vergleichen denn gegen den neuen ist der alte Einspritzer eine lahme Ente.....
Und ich denke das Tesla momentan der einzige ist der das Thema Elektroautos wirklich beherrscht und auch was adequates auf die Räder stellt.
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Ist sicher ein interessantes Thema und funktioniert wirklich gut.
Preislich ist er noch etwas hoch wird sich aber hoffentlich noch runter bewegen.
Gut wäre wenn Tesla mit gleichem Konzept auch Autos bauen würde die in die Mittelklasse fallen oder Kompaktklasse dann würden sich mehr so ein Auto kaufen.
Aber um für die alten Ami Monster die Fahne hoch zu halten - schöner waren sie bei weitem und da sind nun mal 50 Jahre Entwicklung drinnen.
Ihr könnt auch nicht einen 2012er Mercedes SL mit dem Flügeltürer vergleichen denn gegen den neuen ist der alte Einspritzer eine lahme Ente.....
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