Typisierungstipp

Alles rund um US-Cars!

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wur10
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Beitragvon wur10 » Dienstag 16. Februar 2016, 08:29

PN, er hat.
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Beitragvon MADMAX » Mittwoch 17. Februar 2016, 00:25

habe erst leztes jahr die Caprice von lkw auf pkw zurücktypesiert, eiegentlich kein Problem, ausser das der hr ing nicht verstehn konnte das die Rückbank original nur einseitig veriegelt aber das hat das hat dann auch funktioniert, keine nachträglichen steuern , zuviel aufwand bei einem Fahrzeug von 77
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Beitragvon wur10 » Mittwoch 17. Februar 2016, 07:24

Zu viel Aufwand ist falsch, 1977 gab es keine NOVA.
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Beitragvon Cougar90 » Mittwoch 17. Februar 2016, 07:45

wur10 hat geschrieben:Zu viel Aufwand ist falsch, 1977 gab es keine NOVA.


Bitte erzähl uns mehr...
Schaut so aus als würdest du dich recht gut auskennen mit dem Thema Nova+Co2.

Ab welchen Baujahren muss man löhnen? ich hab mal gehört ab 2007/2008 muss man für jeden zahlen... CO2 sogar bei LKW-Import von D nach AUT.
N Freund von mir wollte nämlich mal einen Tundra V8 reinholen...

Bei meinem Pickup(Bj. 01) hab ich nichts zahlen müssen... Sehr angenehm.

Danke schonmal fürs Erläutern!

LG
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87' Blazer K5 350 TBI *sold*
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Beitragvon Fredl » Mittwoch 17. Februar 2016, 08:26

Cougar90 hat geschrieben:
wur10 hat geschrieben:Zu viel Aufwand ist falsch, 1977 gab es keine NOVA.


Ab welchen Baujahren muss man löhnen? ich hab mal gehört ab 2007/2008 muss man für jeden zahlen... CO2 sogar bei LKW-Import von D nach AUT.
N Freund von mir wollte nämlich mal einen Tundra V8 reinholen...

wenn lkw typisiert dann keine nova und co2 (ladefläche mehr als der halbe radstand).

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Beitragvon lagandi » Mittwoch 17. Februar 2016, 08:29

Cougar90 hat geschrieben:
wur10 hat geschrieben:Zu viel Aufwand ist falsch, 1977 gab es keine NOVA.


Bitte erzähl uns mehr...
Schaut so aus als würdest du dich recht gut auskennen mit dem Thema Nova+Co2.

Ab welchen Baujahren muss man löhnen? ich hab mal gehört ab 2007/2008 muss man für jeden zahlen... CO2 sogar bei LKW-Import von D nach AUT.
N Freund von mir wollte nämlich mal einen Tundra V8 reinholen...

Bei meinem Pickup(Bj. 01) hab ich nichts zahlen müssen... Sehr angenehm.

Danke schonmal fürs Erläutern!

LG
Dom


http://www.nova-rechner.at/

Grundsätzlich gilt: die Nova/CO2-Steuer ist mit dem Steuersatz zu entrichten, der beim Datum der erstmaligen Zulassung in der EU gültig war.

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Beitragvon Cougar90 » Mittwoch 17. Februar 2016, 16:42

Fredl hat geschrieben:
Cougar90 hat geschrieben:
wur10 hat geschrieben:Zu viel Aufwand ist falsch, 1977 gab es keine NOVA.


Ab welchen Baujahren muss man löhnen? ich hab mal gehört ab 2007/2008 muss man für jeden zahlen... CO2 sogar bei LKW-Import von D nach AUT.
N Freund von mir wollte nämlich mal einen Tundra V8 reinholen...

wenn lkw typisiert dann keine nova und co2 (ladefläche mehr als der halbe radstand).


Auch bei neuen Pickups?
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Beitragvon wur10 » Mittwoch 17. Februar 2016, 20:24

Der Link zum NOVA-Rechner ist schon mal ein heißer Tipp.

LKW sind NOVA- und CO2-Malus befreit.
Für PKW mit EZ in der EU bis 2008 wird NOVA alt (max. 16% und kein CO2-Malus) bezahlt.
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Beitragvon Fredl » Mittwoch 17. Februar 2016, 20:27

Cougar90 hat geschrieben:
Fredl hat geschrieben:
Cougar90 hat geschrieben:
wur10 hat geschrieben:Zu viel Aufwand ist falsch, 1977 gab es keine NOVA.


Ab welchen Baujahren muss man löhnen? ich hab mal gehört ab 2007/2008 muss man für jeden zahlen... CO2 sogar bei LKW-Import von D nach AUT.
N Freund von mir wollte nämlich mal einen Tundra V8 reinholen...

wenn lkw typisiert dann keine nova und co2 (ladefläche mehr als der halbe radstand).


Auch bei neuen Pickups?

Ist doch bei jedem neuen ram der fall :wink:

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Beitragvon Gustavltd » Donnerstag 18. Februar 2016, 12:09

Wegen der Thematik zu LKW-PKW, Abgasplakette gibt es min schon zwei Seitenlange Treads hier, mit einigen Berichten wie es funktioniert hat.

Bitte auch die Suchfunktion benützen.

lg Gus
Das Leben ist zu kurz. um es mit kleinen Autos zu vergeuden.

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