Habe heute ein vielversprechendes E-Mail von einem Bekannten vom Corvette Club ACCI erhalten.
Sollte das klappen, werden die richtigen Muscle-Cars wohl mal kräftig entstaubt werden müssen um den Ricern zu zeigen, wo der Hammer hängt
Stay tuned!
Quote:
Hallo US car Freunde
Wir veranstalten am 31.5. 04 ein heads-on 1/4 Meilen Rennen am Punitzer Flughafen (nur Autos aller Klassen) und möchten mit allen US car clubs Kontakt aufnehmen zwecks Bekanntgabe, nähere Details werden bis Ende Jänner veröffentlicht. Im wesentlichen arbeiten wir an einer Serie von Rennen (1/8 und 1/4 Meile) und wollen einen Österreichischen Beschleunigungscup ins Leben rufen. Herbert Pregartner bzw. ich veranstalten ein paar Rennen, traditionelle Rennen wie Neumarkt oder Fehring sollen aber Punktemässig miteinbezogen werden.
Dies mal als Vorankündigung, umso mehr Teilnehmer umso besser !
liebe Grüsse
Heinz, ACCI
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sounds good, doesn´t it?
Muggi
Drag-Race Cup in Österreich bald Wirklichkeit?
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gggggggrrrrrrrr
this sounds really good!
werde auch den termin auf der hp ergänzen
Tom
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Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid!
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Re: Drag-Race Cup in Österreich bald Wirklichkeit?
the_stinger hat geschrieben: um den Ricern zu zeigen, wo der Hammer hängt
Ich will zwar net kleinlaut sein,aber heuer gibts da was,was unter umständen zum Problem werden kann !
Man darf Turbo Motoren die eine Leistung jenseits der 100Ps/L Hubraum auch nicht unterschätzen !
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Dann hat der Turbo auch noch eine schöne flache Drehmomentkennlinie über ein breites Drehzahlband, von einer besseren Traktion dank allradtechnik einmal ganz abgesehen! Man denke nur an einen gewissen ?sperminator? der bei RW3 auf die ¼-Meile 10,74 fuhr, oder Pregartner im Porsche GT2 im Vorjahr 10,67 ...diese Zeiten dürften nur sehr schwer zu unterbieten sein!
Auf alle Fälle steht uns eine spannende Saison bevor...
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Max hat geschrieben:Dann hat der Turbo auch noch eine schöne flache Drehmomentkennlinie über ein breites Drehzahlband, von einer besseren Traktion dank allradtechnik einmal ganz abgesehen! Man denke nur an einen gewissen „sperminator“ der bei RW3 auf die ¼-Meile 10,74 fuhr, oder Pregartner im Porsche GT2 im Vorjahr 10,67 ...diese Zeiten dürften nur sehr schwer zu unterbieten sein!
Auf alle Fälle steht uns eine spannende Saison bevor...
Diese Zeiten sind fast unmöglich mit unseren Ami´s zu unterbieten,wir sind einfach zu schwer,wir kriegen die Kisten net vom Fleck !
Der Grip und die Traktion fehlt einfach !
Zum Beispiel mein lächerlicher Caprice hat schon 1650kg,das is einfach viel zu schwer that´s it,it´s so easy !
Wir müssten komplett abspecken,und blowern was nur geht !
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Machbar ist´s, auch ohne Blower, sogar unter die magischen 10sec zu kommen! Das wird auf amerikanischen strips immer wieder recht eindrucksvoll bewiesen! Es gibt ja schließlich so feine Sachen wie 528 HEMI Was ich mich bloß immer wieder frage, wie die so eine Traktion aufbauen können, daß beim Start die Vorderachse sich gen Himmel erstreckt??
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