X - Pipe

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gogomashine
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X - Pipe

Beitragvon gogomashine » Sonntag 9. Oktober 2005, 18:31

Habe in einem Corvette Teilekatalog geschmökert, das hat einige Fragen
aufgeworfen : Was bewirkt ein X-Pipe ?
Was ist ein Heat riser bei einer 63 - 67 Corvette ?
( sieht wie eine Motorstaubremse bei einem LKW aus )

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Beitragvon 300er440tnt » Sonntag 9. Oktober 2005, 20:00

hallo!
ein X-pipe ist das gleiche wie ein H-pipe, nur noch besser, hab ich mir sagen lassen. -also ein verbindungsrohr zwischen der doppelrohranlage. -sorgt für mehr "schmalz" im unteren drehzahlbereich. -und der klang wird auch besser!
gruß -reini
Bild ...ich gehöre nicht zur breiten Masse, ich fahre breite Masse!

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Beitragvon Tom » Montag 10. Oktober 2005, 11:34

die H-pipe und die X-pipe reduzieren den Druck in beiden Rohren duch Ausgleich in das jeweils Andere. Führt dann oft (nicht immer) zu mehr Drehmoment und auch Leistung.
:sguckstdu: http://www.us-car-forum.at/MusclePHPFor ... .php?t=959
Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid! 8)

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Beitragvon gogomashine » Dienstag 11. Oktober 2005, 23:59

Sowas hab ich mir schon gedacht, danke!

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Beitragvon trans-am-racer » Mittwoch 12. Oktober 2005, 00:03

es bringt schon was wenn mann alles miteinander abstimmt!!wenn mann eine torker spinne holley vergaser crane nocke einbaut bringt es nix weil nix zusammenpasst!!

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Beitragvon gogomashine » Mittwoch 12. Oktober 2005, 00:29

a-so ; Hab im e-bay zugeschlagen : eine gebrauchte Volvo-Penta / Chevrolet-marine 5.7l V8 um 1?. Bin gespannt wie sie sich in meinem Camaro macht.

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Beitragvon trans-am-racer » Mittwoch 12. Oktober 2005, 00:39

na viel glück

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