Traktion verbessern beim Drag-Race
Moderator: superbee
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Doppelpost
Zuletzt geändert von SilveradoRacer am Montag 10. Oktober 2016, 10:14, insgesamt 1-mal geändert.
LG Tom
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traktion
am ende des tages wirst du dich halt mit deiner zeit (die ich für ziemlich gut halte) abfinden müssen. ein Kompromiss ist halt eben ein Kompromiss. auch wenn du nächstes jahr ein bisschen schneller bist wirst du dich fragen ob nicht noch was geht. eigentlich hört das nie auf .....
lg bc
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ich fürchte da hast du Recht beachcruiser mir wurde gesagt, dass basierend auf meiner Endgeschwindigkeit nach der 1/8 Meile eine 7er Zeit möglich sein sollte, wenn ich eben Traktion bekomme und den Start nicht verkacke... ich finde das ist kaum realisierbar, vor allem nicht auf ner Strecke wie in Hohenems, aber ich hoffe auf eine 8.4 bis 8.5 mit den Slicks und eventuell den Dämpfern (neue Reifen brauch ich so oder so)
der Drag-Jeep ist übrigens ziemlich cool.. faszinierend was man aus einem 355er rausholen kann.. kenne auch jemand der mit Lachgas hervorragende Zeiten fährt.. ist glaub sogar "nur" ein 350er, aber halt ein leichtes Auto im Gegensatz zu meinem... ich denke die 800nm haut meiner auch etwas raus, aber eben Kosten von hohen PS Zahlen.. ist eben für die Straße abgestimmt
die Chevy 10 Bolt wird nicht wesentlich stärker sein als meine BOP 10 Bolt oder? ich hab die 4 pinion HD Achse und ein Yukon posi
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Fast-Furious hat geschrieben:...kenne auch jemand der mit Lachgas hervorragende Zeiten fährt.. ....
in meiner Nähe werkelt ein Tuner mit Trockeneis (Audi & ähnliches Zeug)
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gone: Mercury Monarch ´76 / Chevy TransSport ´01 / RAM CC Laramie ´10 / Mustang GT ´01.
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