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Re: Kühlung verbessern?

Verfasst: Freitag 21. Juli 2017, 19:14
von Noemix
Bin beruhigt ;)

Danke

Re: Kühlung verbessern?

Verfasst: Sonntag 23. Juli 2017, 15:47
von superbee
Bin die letzten heißen Tage immer mit dem RR gefahren und hab genau auf die Anzeige geschaut.

Autobahn:180 F
Berge bergauf: 180F-190F
Stadt:180F
Stadt mit Stau:190F

Original Kühler (Klein) ohne Zusatzlüfter; ganz passabel wie ich finde.

Re: Kühlung verbessern?

Verfasst: Sonntag 23. Juli 2017, 20:14
von Fast-Furious
die Systeme waren original absolut ausreichend... schwierig wird's nur bei mehr Leistung oder verschlissenen Teilen
denke deiner hatte original den 180er Thermostat?!

ich bin auch bei der Hitze gefahren.. maximal 200F, minimal 180F... hat allerdings mit dem kleinen Lüfter ursprünglich nicht geklappt, da lief er im Stau immer auf 210-220F.. und ich hab dazu noch keine Vakuumverstellung im Verteiler.. da brauch ich etwas mehr Kühlleistung als Serie

Kühlung verbessern?

Verfasst: Dienstag 1. August 2017, 20:01
von superbee
Hier bin ich letztens vorbei gefahren,den kannte ich noch nicht, vllt ist es ja mal interessant für jemanden:

Sieht soweit richtig aus 8)
Bild

Nordbahnstraße 46 in 1020 Wien, beim Praterstern.

Re: Kühlung verbessern?

Verfasst: Dienstag 1. August 2017, 22:30
von hier-kommt-kurt
Ganz brutal gesagt, wäre es optimal, den Kühler mit Öl zu befüllen. Kocht nicht unter 300°C und kostet nicht die Welt. Aber .....

Re: Kühlung verbessern?

Verfasst: Mittwoch 2. August 2017, 16:19
von haizn23
Ich habe mir einen elektrischen Lüfter von einem Opel Omega (gebraucht) eingebaut. Passt perfekt hinter den Kühler. Bei Hitze oder längeren Bergfahrten schaltet er automatisch dazu (glaube ab 95°C). Alles zusammen 5h Arbeit und 60€. Für mich ideal

Re: Kühlung verbessern?

Verfasst: Mittwoch 2. August 2017, 16:19
von haizn23
Ich habe mir einen elektrischen Lüfter von einem Opel Omega (gebraucht) eingebaut. Passt perfekt hinter den Kühler. Bei Hitze oder längeren Bergfahrten schaltet er automatisch dazu (glaube ab 95°C). Alles zusammen 5h Arbeit und 60€. Für mich ideal

Kühlung verbessern?

Verfasst: Mittwoch 2. August 2017, 16:26
von roland-1
hier-kommt-kurt hat geschrieben:Ganz brutal gesagt, wäre es optimal, den Kühler mit Öl zu befüllen. Kocht nicht unter 300°C und kostet nicht die Welt. Aber .....


Das stimmt meiner Meinung nach so nicht, da Wasser eine viel höhere Wärmekapazität als Öl hat (ca. x2) und dadurch die Kühlung besser funktioniert.

http://www.schweizer-fn.de/stoff/wkapaz ... igkeit.php

Re: Kühlung verbessern?

Verfasst: Mittwoch 2. August 2017, 19:58
von Fast-Furious
das Öl sollte ja auch "nur" etwa 100-120 Grad C haben im Normalbetrieb..bei 300° wäre das Öl schon längst nicht mehr schmierfähig.. alles über 140-150° wird schon ziemlich kritisch und ist so nicht vom Hersteller gedacht

die Öltemperatur hat auch einen Einfluss auf das Kühlsystem allgemein, ich finds immer schön zu wissen, wie warm das Öl ist.. zwischen den beiden Anzeigen sollte dann kein großer Unterschied zu sehen sein.. wenn Wasser nicht bei 110 Grad (je nach Kühlsystem) langsam anfangen würde zu kochen, wäre das immer noch eine optimale Temperatur zur Motorkühlung.. besser als wenn er nie über 85 Grad bekommt...

Re: Kühlung verbessern?

Verfasst: Dienstag 8. August 2017, 11:51
von Flosn
@Superbee: beim Zinkl hab ich meinen Kühler machen lassen. Bin sehr zufrieden mit dem Zinkl seiner Arbeit und dem Preis! Kann ich weiter empfehlen!

Kühlung verbessern?

Verfasst: Sonntag 13. August 2017, 11:08
von Todi80
Meiner lief nach einigen Änderungen am Motor auch permanent zu heiss. Ab 30 grad reichten 2 Ampeln und die Temp war auf 210. Kickdown mit kurzer Belastung oder Berauf dasselbe. Egal ob 8 oder 14 Grad vorzündung. Immer dasselbe.

Man konnte eigentlich nur noch gemütlich geradeaus mit Fahrtwind , und das am besten nicht über 25 Grad .dann hielt er die 195.

Ich hab dann diesen Frühling dann von einem direkt auf den Kühler geschraubten 16er E Lüfter auf einen 15er Black Magic Xtrem Flex a Lite mit Shroud gewechselt,und von einem standart 180er Thermostat auf ein 180er High Flow .1 Flasche Purple Ice hab ich auch noch gegönnt.

Er ging dann danach kein einziges mal mehr über 195,war aber noch sehr Sprunghaft im halten der Temperatur.

Den deutlichsten Unterschied brachte dann aber ein neuer Schlauch an der Unterdruck Dose :-) . Anscheinend war der alte nicht mehr 100% dicht und auch zu gross.

Seitdem steht der wie ein Stiefel auf 180-185.egal ob er 25min am Stand läuft lässt oder bei 35Grad außentemperatur gefahren wird.

War bei mir wohl ne Kombi aus mehreren Faktoren.Der fehlende Shroud hat da sicher auch einiges dazu beigetragen.

Kühlung verbessern?

Verfasst: Sonntag 13. August 2017, 14:16
von Noemix
Hello,

todi80 sorry kenne mich da nicht so aus - was macht die unterdruckdose beim kühlsystem ?

kämpfe leider auch wieder mit hitzeproblemen, geht immer wieder auf 115C und dann stell ich immer ab weil ich schiss hab das was kaputt geht - also würde vielleicht sogar weiter ansteigen.

jetzt hab ich den alten (2row) kühler rausgerissen ( 2 x 20cent grosse zinn patzen drinnen gefunden - sonst sauber) - und warte gerade auf einen neuen 3 row Alu kühler. Thermostat war gar keines drinnen habe ich festgestellt - bei der gelegenheit gleich eines eingebaut. system gereinigt - visko ist ja schon neu - wapu auch - neue kühlerschläuche bekommt er sowieso gleich bei der gelegenheit. wenns dann noch immer zickt - wirds interessant :roll:

so nebenbei die leitungen der getriebeöl kühlung, kann man am neuen kühler einfach anschliessen ? oder muss irgendwas beachtet werden ?

danke euch !!

Kühlung verbessern?

Verfasst: Sonntag 13. August 2017, 14:29
von Todi80
Wenn der Schlauch nicht ordentlich drauf ist saugt er Falschluft + die Zündverstellung auf 1/4 Gas stimmt nicht mehr. Wirkt sich auch negativ auf die Temperatur aus.

Kühlung verbessern?

Verfasst: Sonntag 13. August 2017, 19:48
von Noemix
Alles klar Danke :idea:

Re: Kühlung verbessern?

Verfasst: Freitag 12. Januar 2018, 14:21
von Gustavltd
Automatikleitungen sollten nur so drauf geschraubt sein, aber bitte auch immer schauen ob das Gewinde passt. Bei Nachbauteilen gibt es auch immer wieder Adapter die gebraucht werden um auf den richtigen Anschluß zu kommen.

Kühlsystem kann man auch für höheren Druck auslegen, dann kann man auch höhere Temperaturen fahren ohne das der Kühlerfrostschutz überkocht. War/Ist bei einigen Modellen in der NASCAR-Serie so gemacht worden da einige Fahrzeuge gerne Schmutz von der Fahrbahn gesaugt haben und dann der Kühler zu war. Da wurde das System auf 1,8bar ausgelegt und hat um die 130°C gehalten, kurz auch 150.

lg Gus