GMC Vandura 2500, Bj. 1987.
Hallo Vanner,
es ist die Zeit gekommen, wo ich mich von meinem GMC Vandura 2500, Bj. 1987, bestückt mit einem V8 - 5,0l Motor. Fahrzeug hat einen deutschen Brief - ist nich in Österreich typisiert gewesen und seit ca. 3 Jahren abgemeldet. Der Van hat die üblichen Roststellen an den Türunterseiten. Die linke Seitenwand wurde von der Fahrertüre bis zum Radkranz und ebenso die linke hintere Ecke neu eingeschweißt. Das größte Rostproblem ist der linke Längsträger, der in der Höhe der Radaufhängung auf ca. 1m sehr stark verrostet ist. Das Getriebe wird in den nächsten Tag ausgebaut. In den nächsten Tagen werde ich noch weitere Fotos einstellen. Der Van ist bis zum Schluß ohne Probleme gelaufen. Am Heck befindest ich noch das übliche Reserveradhalter sowie die Leiter. Die Boomerangantenne hat leider ein Dachziegel beim letzten Sturm zerbrochen. Fast der komplette Innenraum wurde neu tapeziert. Wie man auf den Fotos sehen kann, habe ich Armlehnen auf Fahrer- u. Beifahrertür konstruiert und verkleidet. Hinter der hinteren Sitzbank befindet sich eine Kiste mit Deckel, sowie im Fußraum vor der hinteren Sitzbank. Der Van hatte eine LPG Anlage - die Tanks dazu wurden bereits ausgebaut, aber die Steuereinheiten etc sind noch verbaut. Der Van ist bis auf das Dach mit einer 3M Folie (Perlmutt Matt filiert). Rest von der Folie sind noch vorhanden. Scheinwerfer, Spiegl sowie Seitenleuchten sind vorhanden. Ein Grant Holzlenkrad ist verbaut (Original ist Vorhanden), AHK. VB 2.150,00.Der Van steht in Österreich, in der nähe von Eisenstadt. Bei Interesse bitte PN, dann schicke ich meine Mobilnummer...........
GMC Vandura 2500, Bj. 1987
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GMC Vandura 2500, Bj. 1987
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GMC Vandura 2500, Bj. 1987, Preisänderung
GMC Vandura 2500, Bj. 1987 – 1.500,00 €
Hallo Vanner, 2. Anlauf,
es ist die Zeit gekommen, wo ich mich von meinem GMC Vandura 2500, Bj. 1987, trennen möchte, da ich auf einen G20 Bj. 94, umgestiegen bin.
Der Van hat einen V8 - 5,0l Motor. Fahrzeug hat einen deutschen Brief - ist nich in Österreich typisiert gewesen und seit ca. 3 Jahren abgemeldet. Der Van hat die üblichen Roststellen an den Türunterseiten und an den Einstiegen. Die linke Seitenwand wurde von der Fahrertüre bis zum Radkranz und ebenso die linke hintere Ecke neu eingeschweißt. Das größte Rostproblem ist allerding der linke Längsträger, der in der Höhe der hinteren Radaufhängung auf ca. 1m sehr stark verrostet ist. Das Getriebe wird in den nächsten Tag ausgebaut. Der Van ist bis zum Schluß ohne Probleme gelaufen. Am Heck befindet sich noch der übliche Reserveradhalter mit Reserverad sowie die Leiter. Alle hinteren Türen haben getönte Ausstellfenster Die Boomerang-Antenne hat leider ein Dachziegel beim letzten Sturm zerbrochen. Fast der komplette Innenraum wurde neu tapeziert. Wie man auf den Fotos sehen kann, habe ich Armlehnen auf Fahrer- u. Beifahrertür konstruiert und mit Kunstleder überzogen. Hinter der hinteren Sitzbank befindet sich ein großes Staufach mit Deckel, sowie im Fußraum vor der hinteren Sitzbank. Der Van hatte eine LPG Anlage - die Tanks dazu wurden bereits ausgebaut, aber die Steuereinheiten etc. sind noch verbaut sowie in KLR (Kaltlaufregler wegen der Steuer in Bayern). Der Van ist bis auf das Dach und auf der linken Seitenwand, wo geschweißt wurde, mit einer 3M Folie (Perlmutt Matt foliert). Reste von der Folie sind noch vorhanden. Scheinwerfer, Spiegl sowie Seitenleuchten sind vorhanden. Ein Grant Holzlenkrad ist verbaut (Original ist Vorhanden), AHK, Standheizung, Windschutzscheibe mit Balken ist ca. 4 Jahre jung. Sitze (4 Captain Chairs – daher drehbar) sind in blau/grau.Der Van steht in Österreich, in der nähe von Eisenstadt. Bei Interesse bitte PN, dann schicke ich meine Mobilnummer...........
Hallo Vanner, 2. Anlauf,
es ist die Zeit gekommen, wo ich mich von meinem GMC Vandura 2500, Bj. 1987, trennen möchte, da ich auf einen G20 Bj. 94, umgestiegen bin.
Der Van hat einen V8 - 5,0l Motor. Fahrzeug hat einen deutschen Brief - ist nich in Österreich typisiert gewesen und seit ca. 3 Jahren abgemeldet. Der Van hat die üblichen Roststellen an den Türunterseiten und an den Einstiegen. Die linke Seitenwand wurde von der Fahrertüre bis zum Radkranz und ebenso die linke hintere Ecke neu eingeschweißt. Das größte Rostproblem ist allerding der linke Längsträger, der in der Höhe der hinteren Radaufhängung auf ca. 1m sehr stark verrostet ist. Das Getriebe wird in den nächsten Tag ausgebaut. Der Van ist bis zum Schluß ohne Probleme gelaufen. Am Heck befindet sich noch der übliche Reserveradhalter mit Reserverad sowie die Leiter. Alle hinteren Türen haben getönte Ausstellfenster Die Boomerang-Antenne hat leider ein Dachziegel beim letzten Sturm zerbrochen. Fast der komplette Innenraum wurde neu tapeziert. Wie man auf den Fotos sehen kann, habe ich Armlehnen auf Fahrer- u. Beifahrertür konstruiert und mit Kunstleder überzogen. Hinter der hinteren Sitzbank befindet sich ein großes Staufach mit Deckel, sowie im Fußraum vor der hinteren Sitzbank. Der Van hatte eine LPG Anlage - die Tanks dazu wurden bereits ausgebaut, aber die Steuereinheiten etc. sind noch verbaut sowie in KLR (Kaltlaufregler wegen der Steuer in Bayern). Der Van ist bis auf das Dach und auf der linken Seitenwand, wo geschweißt wurde, mit einer 3M Folie (Perlmutt Matt foliert). Reste von der Folie sind noch vorhanden. Scheinwerfer, Spiegl sowie Seitenleuchten sind vorhanden. Ein Grant Holzlenkrad ist verbaut (Original ist Vorhanden), AHK, Standheizung, Windschutzscheibe mit Balken ist ca. 4 Jahre jung. Sitze (4 Captain Chairs – daher drehbar) sind in blau/grau.Der Van steht in Österreich, in der nähe von Eisenstadt. Bei Interesse bitte PN, dann schicke ich meine Mobilnummer...........
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GMC Vandura 2500, Bj. 1987
D.h. rolling chassis mit Motor aber ohne Getriebe, deutscher Brief.
Ich hätt ja nicht weit zu dir .....
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GMC Vandura 2500, Bj. 1987
Hallo Zusammen,
da das Interesse sehr schwach bis gar nicht ist, habe ich angefangen den Van zu schlachten. Wenn Jemand Teile braucht, bitte melden.......
LG
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GMC Vandura 2500, Bj. 1987
eine nicht rostige schiebetür vorhanden?......
seh gerade der hat flügeltüren
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GMC Vandura 2500, Bj. 1987
1960coupe hat geschrieben:eine nicht rostige schiebetür vorhanden?......
...ich hab seit 20 Jahren keine mehr gesehn
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Vorsicht beim daneben parken...sag deinen Kindern, mein Blech ist Einskommazweimillimeter dick.
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Gibt's noch Teile vom Van ?
Erst wenn die letzte Shell-Tankstelle geschlossen,die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist,werdet Ihr merken,daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
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Hallo Michi,
das Inserat ist ja nun schon ein paar Tage älter, aber sind evtl. noch Teile vom Van da ??
Wenn ja freu ich mich über eine Nachricht, da ich noch einige Dinge suche.....
z.b.
-Teppich vorne
-Sonnenblenden
-Fahrstufenanzeige auf der Lenksäule
-Verkleidungsteile Amaturenbrett
-Kühlergrill
-Stoßstangen vorn und hinten
-Anhängerkupplung
so long
TOM
das Inserat ist ja nun schon ein paar Tage älter, aber sind evtl. noch Teile vom Van da ??
Wenn ja freu ich mich über eine Nachricht, da ich noch einige Dinge suche.....
z.b.
-Teppich vorne
-Sonnenblenden
-Fahrstufenanzeige auf der Lenksäule
-Verkleidungsteile Amaturenbrett
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