No. 458 (the real one) / 75 Blue Monte

[Toaschtn]

Bezugnehmend auf marvins Rätsel, seht ihr eine weitere Kuriosität aus der amerikanischen Automobil Geschichte.



Gesucht werden das Modell, Baujahr und der Designer.

Viel Glück, LG

[franky111]

nau servas, des also automobil zu bezeichnen ist aber auch mutig

[Gustavltd]

Bj.30?

Gus

[Toaschtn]

@ Gustavltd:

@ franky111: Meist haben Querdenker und verrückte Ideen die Industrie weiter gebracht.
LG

[Samy]

der neue camaro?

[sim]

ist es ein "pkw" oder irgendein Landwirtschaftliches Fahrzeug?

[mr_traxx]

Modell: 3-rädriger monstergekühlter kaffetratschtransporter
Baujahr:1000 B.C. (Flintstone-age)
Designer: Fischer-Technik

[HarryTheBullet]

war es das American Tri-Car
Baujahr so ab 1912 mit dem Super 2Zylinder 13PS motor?

LG

[Toaschtn]

Ich seh schon, dass das Rätsel a bissl schwer ist.

@Sim: Es ist ein PKW. Obwohl es eher ein "Kaffeetratschtransporter" ist, wie mr_traxx es nennt.

@HarryTheBullet: Nein

Hier ein paar kleine Hinweise:

1. Es war ein FWD mit einen Alu Body.
2. Es gab ein Patent auf dem Wagen.

Noch ein Bild:


Hier rollt der erste Wagen aus der Halle

Viel Spaß beim Raten, LG

[marvin]

...ich kenn's, aber dann wird es mit den Rätseln irgendwie fad...so fad wie Ping Pong....

Es gab übrigens ein Haus und eine Weltkarte vom selben 'Genie', die gleich wie das Auto hießen....

Und das Auto war schon ok:

Es hatte damals den – für die USA – ungewöhnlich niedrigen Verbrauch von 7,8 Litern auf 100 Kilometer, konnte elf Passagiere transportieren und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h.

Außerdem konnte es wie ein Hubstapler auf der Stelle wenden....

[Toaschtn]

Tolle Hinweise, marvin.


Ich hätte morgen noch ein paar Infos zum gesuchten Wagen gegeben.
Aber da wir schon dabei sind, noch ein Hinweis von mir:

Es gab 3 von diesen Typ und sie sind unter 3 Namen bekannt

LG

[schni]

mit den ganzen hinweisen ist es ja fast unmöglich, das rätsel nicht zu lösen.

hab mich zwar zur lösung googln müssen, weil ich vom herrn Richard Buckminster Fuller noch nie zuvor was gehört habe, muss aber gestehn, dass sich da eben eine massive bildungslücke gezeigt hat. es ist jedenfalls äußerst interessant, was der gute so alles angestellt hat.
sein 1933 vorgesteltes Dymaxion-auto war ja anscheinend nur ein nebenprodukt seines strebens nach energie- und materiallefizienz.

http://de.wikipedia.org/wiki/Richard_Buckminster_Fuller
http://de.wikipedia.org/wiki/Dymaxion

[marvin]

....eine sehr interessante Persönlichkeit:

'Er beschloss aber, sein weiteres Leben als Experiment zu verstehen: Er wollte feststellen, was eine einzelne Person dazu beitragen kann, die Welt zum Nutzen der Menschheit zu verändern. Er begann sein Leben peinlich genau in einem Tagebuch zu dokumentieren, das er das nächste halbe Jahrhundert lang führte.'

'Fuller hat als einer der Ersten das Wirken der Natur als durchgängiges systemisches Wirken unter wirtschaftlichen Prinzipien (Material- und Energie-Effizienz und die damit verbundene Tendenz zur Ephemerisierung) gesehen. Ein anderer wichtiger Aspekt war für ihn das Entdecken von nutzbaren Synergien, ein Begriff, den er mit prägte.'

[Toaschtn]

Gratuliere schni

Mit den ganzen Hinweisen war es am Ende doch einfach.
Und was Buckminster Fuller angeht, da kann man nur sagen: Ein Mann welcher seiner Zeit vorraus war


Fuller hier im Bild links mit Starling Burgess .

Für mehr Infos zum Auto:
http://www.washedashore.com/projects/dymax/ und http://www.darkroastedblend.com/2007/02 ... rvels.html

Lass dir was einfallen.

LG


P.S. Danke marvin, für deine Mitarbeit

[schni]

danke!

ich hoff dass mir was einfällt, und dass ich dann auch die zeit finde, das reinzustellen.