FIVE CAR STUD
Wham! It hits you.Sensory nerves react, but the feeling is in the gut. Sight and sound run together. Wide open exhaust headers alternately bellow and grunt from camshafts ground so close there's no idle left. Throttle, back-off, throttle, back-off. You can feel the ground vibrate underfoot. Orange, red, blue, yellow, black, green. helmets, cars, driving suits. Young chicks with long blond hair. How can you miss them. Tight levis, sweaters, T-shirts, faded blue denim shirts; holding stop watches, clip boards.
...das ist kein Drehbuch-Excerpt, sondern der erste Absatz eines Auto-Vergleichs-Tests vor exakt 40 Jahren....
Tja, da könnte auch die Autorevue noch lernen....
Welche 5 Autos wurden hier getestet/verglichen?
Per erratenem Auto (mit genauer Typenbezeichnung) gibt es einen Punkt....
Und wenn alle fünf gelöst sind, kommt noch eine alles entscheidende Zusatzfrage.....
Good Luck!
No.556 / marvin
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No.556 / marvin
Zuletzt geändert von marvin am Freitag 27. Februar 2009, 16:02, insgesamt 2-mal geändert.
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Cougar XR-7 351, Mustang Mach I 351 und Javelin SST 343
...genau
..den Test habt ihr gefunden...
75 Blue Monte führt mit 3 : 2 Punkten vor Prinz Albert....
Ich weiß allerdings nicht, wie genau Eure Quelle ist, daher die erste Zusatzfrage, die allein 4 Punkte wert ist (und da kann natürlich noch jeder mitraten):
Reihung dieser 5 Pony-Cars nach gemessenen Zeiten auf der 1/4-mile mit dem schnellsten beginnend...
Und damit alle dieselben Chancen haben:
Camaro und Javelin: 4-speed manual,
Mustang, Cougar und Firebird: 3-speed-auto
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Gratulation...exakt richtig, und da die - etwas enttäuschenden - Zeiten danebenstehen, gehe ich davon aus, dass Prinz Albert den gesamten Test vorliegen hat....
Für alle anderen:
Im MOTOR TREND März 1969 wurden diese fünf Ponycars getestet, und das, wie es bei dieser Zeitschrift Tradition ist, auf Herz und Nieren.
MOTOR TREND verließ sich nie auf Werksangaben, sondern maß alles selbst...
Das ergibt zum Teil weniger euphorische, dafür real-life Ergebnisse.
Der konkrete Test nimmt immerhin 12 Seiten der Ausgabe ein und umfasst bis zum Spritverbrauch (ja, darüber hat man schon in Amerika gesprochen/geschrieben
) und Bremsweg (..darüber auch!) nahezu alles.....
Das mäßige Abschneiden des Firebird erklärt sich durch die lange Übersetzung (2,78:1) und den 2 bbl Vergaser (das waren wohl keine echten 265 PS); der Cougar war ein Convertible....
Nochmals Gratulation dem Sieger:
Prinz Albert
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