@ judge:
also mit 'ein Paar' meinte ich einige wenige. Auburn hatte z.B. den Steg.
1928 Auburn Sedan:
Mit dem 401 warst du aber auf dem richtigen Weg, zumindest nach den Tipps von Samy. Allerding gabs von dem kein Landaulet sondern nur ein Convertible Coupe.
Hier ein 31' Sport Coupe:
Das mit dem Indianer (Pontiac) und der Kutsche (Landau, oder was?????) fand ich aber auch sehr verwirrend.
Oakland wurde auch nicht übernommen, sondern war eine der grossen Marken von GM.
Tatsächlich ist es so, dass Pontiac 1926 als "companion car" von Oakland die Bühne betrat. Später kamen Cadillac mit LaSalle, Oldsmobile mit Viking und Buick mit Marquette. Die veschwanden bis zum Krieg alle wieder, nur Pontiac hatte von Anfang an solch einen Erfolg gegenüber Oakland, das Oakland 1931 während der Rezession einfach 'verschwand'.
@Jeep1:
Oakland und Buick hatten den gleichen 'Karosseriebauer'
Nämlich GM. Nachdem GM 1926 Fisher übernommen hatte, sind sich die Fronten aller Standard 29' und 30' GM's, bis auf den jeweiligen Grill, schon verdammt ähnlich. Vergleiche auch mal mit Chevys aus dem Bj. oder sogar australische HMBB (später Holden) Bodies.
Auch die Companions machen da keine Ausnahme:
30' Marquette Series 30
Naja, meine
zu dem Thema.
Hab leider das falsche Bj. erwischt, denn der Grill des 29' Oakie unterscheidet sich schon deutlich vom 30'. Konnte man auf dem Zerrbild nicht so erkennen
LG Reo
