2006er 300C TOURING AWD HEMI. Verkauf oder Tausch gegen....

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Beitragvon WB-VAU8 » Freitag 30. April 2021, 17:03

....Pickup ab Baujahr 2006, KEIN Ram, entweder GMC Sierra oder Chevy Silverado oder Ford F150, NUR Extended Cab mit Suicide Doors, NUR Allrad, KEINE Bastelbuden, MAXIMAL 100.000mls bzw 160.000km.
Mein 300C ist schwarz, innen Leder hellgrau, 130.000km, Motor 3.000km, Motor und Verschleissteile neu (mit Rechnungen belegbar), 8-fach bereift auf Alufelgen, nahezu Originalzustand, NICHT verbastelt, innen und aussen TOP.
VK 18.900,-
Oder Tausch, bitte alles oa beschriebene anbieten.
Mehr Infos gerne per PN.
"Symbolfoto"
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Beitragvon WB-VAU8 » Freitag 30. April 2021, 17:07

Eine Bitte noch: Bitte nur ernstgemeinte Angebote oder Tauschangebote, Teppiche und Kamele habe ich schon genug ;-)
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Beitragvon exotec » Freitag 30. April 2021, 17:59

Hat nicht letztens wer einen 300c gesucht hier im Forum?
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Beitragvon romanb » Sonntag 2. Mai 2021, 17:51

stolzer Preis! :roll3:

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Beitragvon roland-1 » Montag 3. Mai 2021, 09:16

romanb hat geschrieben:stolzer Preis! :roll3:


Der neue Motor war wohl nicht ganz billig, aber 18,9 k€... :lol:
Ich glaube, da kann maximal ein ernstgemeinter Rat kommen und kein Angebot. :wink:

"130.000km, Motor 3.000km, Motor und Verschleissteile neu "

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Beitragvon WB-VAU8 » Montag 3. Mai 2021, 09:31

was wäre denn eurer Meinung nach ein angemessener Preis?
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Beitragvon roland-1 » Montag 3. Mai 2021, 10:11

Vielleicht liege ich ja falsch mit meiner Einschätzung, aber ich sehe einen vierstelligen Verkaufspreis, Angebotspreis meinetwegen knapp darüber, der Markt dafür ist schon sehr klein.

Der unten angebotene 300C hat zwar mehr Kilometer und derzeit eine Clownfolierung (zumindest deute ich die Fotos mal so), er wurde aber auch nicht verkauft... 5,7l.Hemi V8 4x4 klingt zwar ganz gut, aber 340 PS muss man sich leisten wollen und wenns blöd läuft, fährst mit dem bald nirgends mehr hin (EURO? und kein Oldtimer).

Zuletzt geändert: 07.03.2021,
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 452427493/

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Beitragvon romanb » Montag 3. Mai 2021, 19:28

Darf man fragen warum ein neuer Motor eingebaut wurde bei der Laufleistung?

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Beitragvon WB-VAU8 » Dienstag 4. Mai 2021, 10:00

Der alte Motor war aufgrund zu langer Ölwechsel-Intervalle des Vorbesitzers sehr verkokt und nicht mehr zu retten, somit habe ich einen fabriksneuen Original Motor samt allen erforderlichen Anbauteilen einbauen lassen.
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Beitragvon romanb » Dienstag 4. Mai 2021, 19:04

Ok, naja wird auch nicht billig gewesen sein. Alles Gute für den Verkauf!

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Beitragvon hier-kommt-kurt » Donnerstag 6. Mai 2021, 07:51

Ich sehe jetzt nicht den Rufpreis als das grosse Problem, ein ähnliches Auto, sogar mit demselben Fahrwerk, also ein S211 als E500 mit 387 PS, kostet ungefähr das gleiche bei durchaus vergleichbaren Eigenschaften. Beide Autos sind jeweils eine Diva, vollgestopft mit Elektronik, die kaputtgehen kann und wird.
Es ist eher der zu kleine Markt in AT. Jeder will einen Hemi, man wird überrannt von Probefahrt-Touristen und tire kickers, aber Geld hat keiner einstecken. Vielleicht eher nach DE, aber dort kommen die oben genannten EURO Probleme dazu, plus der dortige Markt ist preismässig grob 20-30 % unterhalb angesiedelt.
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Beitragvon wur10 » Donnerstag 6. Mai 2021, 08:17

hier-kommt-kurt hat geschrieben:Es ist eher der zu kleine Markt in AT. Jeder will einen Hemi, man wird überrannt von Probefahrt-Touristen und tire kickers, aber Geld hat keiner einstecken.


Dem stimme ich zu. Wer sich die laufenden Kosten für den V8 leisten kann, will selten mit sowas herumgurken und die Interessenten sind selten flüssig genug.

Einen S211 würde ich jedoch qualitatativ ein gutes Stück über dem 300C sehen, preislich wird es hingegen bei beiden schwierig, sobald sie im fünfstelligen Bereich landen. Der Motortausch war wohl wirtschaftlich nicht unbedingt die beste Entscheidung, wenn die anschließende Veräußerung absehbar war.
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Beitragvon roland-1 » Donnerstag 6. Mai 2021, 08:33

wur10 hat geschrieben:
hier-kommt-kurt hat geschrieben:Es ist eher der zu kleine Markt in AT. Jeder will einen Hemi, man wird überrannt von Probefahrt-Touristen und tire kickers, aber Geld hat keiner einstecken.


Dem stimme ich zu. Wer sich die laufenden Kosten für den V8 leisten kann, will selten mit sowas herumgurken und die Interessenten sind selten flüssig genug.

Einen S211 würde ich jedoch qualitatativ ein gutes Stück über dem 300C sehen, preislich wird es hingegen bei beiden schwierig, sobald sie im fünfstelligen Bereich landen. Der Motortausch war wohl wirtschaftlich nicht unbedingt die beste Entscheidung, wenn die anschließende Veräußerung absehbar war.


Genau meine Gedanken... das Auto an sich ist ja nicht schlecht, aber eben...

Falls nicht bekannt, in einem anderen Thread wurde vor kurzem eine "extrem aktive 300c whattsapp Gruppe in Österreich" erwähnt.
Vielleicht findet sich dort ein Interessent?

viewtopic.php?f=3&t=55606&hilit=300

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Beitragvon WB-VAU8 » Donnerstag 6. Mai 2021, 15:39

danke für eure einschätzung und antworten. um eben diese besuche der ganzen vögel zu vermeiden habe ich den hemi vorerst nur hier angeboten, er ist TOP in schuss, sowohl technisch als auch optisch als auch elektronisch, alles funktioniertt einwandfrei, nix spinnt, einziger verkaufsgrund ist mein wunsch nach einem fullsize pickup.
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Beitragvon WB-VAU8 » Donnerstag 6. Mai 2021, 15:44

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