Ford F 100 zu verkaufen

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just6
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Beitragvon just6 » Mittwoch 12. Februar 2020, 17:47

Schön langsam wirds tatsächlich lächerlich, denn wundert es dich denn wirklich, dass Du so viel "Gegenwind" bekommst?!
Mal ganz abgesehen von den Preisvorstellungen kommt die Story mit dem Pool halt mehr als komisch rüber und die Draufgabe ist, dass jetzt auch noch die Frau der Grund ist... hast du erst während dem Import geheiratet oder gingst du einfach mal davon aus, dass die AT-Einzelgenehmigung schon im Handschuhfach liegt?!

Sorry, denn mir ist egal was du für den Hobel verlangst, aber ich bevorzuge halt generell ehrlich&aufrichtig!

Painkiller2014
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Beitragvon Painkiller2014 » Mittwoch 12. Februar 2020, 22:36

Was hat das jetzt mit der Genehmigung zu tun ?

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Beitragvon just6 » Donnerstag 13. Februar 2020, 00:29

Übersetzung: Dir wird wohl schon vor dem Kauf klar gewesen sein, dass nach der Einfuhr bzw. bezüglich der AT-Typisierung weitere Kosten auf dich zukommen, also ist das Argument dass die liebe Frau jetzt "plötzlich" streikt schon sehr sehr wackelig!

Der wahre bzw. ein nachvollziehbarer Verkaufsgrund würde dieses Vorhaben mMn. definitiv sympathischer machen, aber ich bin jetzt auch raus, denn du wirst (hoffentlich) schon wissen was du tust...

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Beitragvon badass454 » Donnerstag 13. Februar 2020, 10:23

Da hat wohl wieder einer ein Überraschungsei aus dem Container gezogen....

8k wären möglich, aber nicht einfach
Danke an Bill Gates, durch die Verschwörungstheorien kann ich jeden Vollhonk sofort erkennen

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Beitragvon Painkiller2014 » Donnerstag 13. Februar 2020, 10:54

Warum sagt ihr typisieren ist so teuer ? Ich hab einen gerichtlich zertifizierten Sachverständiger der hat mir schon viele Autos typisiert und bei so einem Wagen kommt es darauf an was besser oder praktischer ist mit Papieren oder Scheunenfund machen der Herr InG macht mir ein Gutachten welche Komponenten Motor usw verbaut sind kostet um die 200€ danach damit zur Prüfstelle auch meine Beiwagenmaschiene Dnepr wurde so gemacht aber ich kenne mich ja nicht aus .

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Beitragvon ratfink » Donnerstag 13. Februar 2020, 12:05

Warum machst du dann nicht einfach die Typisierung wenn's so einfach ist? Dann kannst du ihn schneller und vielleicht um den Preis verkaufen den du derzeit willst.

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Beitragvon Painkiller2014 » Donnerstag 13. Februar 2020, 12:46

Weil es Unsinn wäre eine Typisierung mit dem Motor zu machen ,wenn dir jeder sagt der hat keine Leistung ,schlechte Abgaswerte und es gibt keine Aussicht auf Leistungssteigerung oder sonst was wenn dann ordentlich

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Beitragvon roland-1 » Donnerstag 13. Februar 2020, 12:57

Genau, zuerst muss ein neuer 327er-Motor mit TH350-Getriebe in den Ford! Das macht dann auch viel mehr Spaß bei der Prüfstelle! :lol:

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Beitragvon MADMAX » Donnerstag 13. Februar 2020, 16:39

Wenn ich sehe was hier bei uns alles typisiert wird klar geht's, Erfahrungs gemäß haben die bei der BPA meistens keine Ahnung, unser 64er c10 wurde auch mit einem 77er Olds typisiert war kein großes Problem. nur es wird leider auch zu viel Schindluder getrieben, hatte auch schon einen 38er Buick super eight, war frisch typisiert mit dann neuen Pickerl stellte sich aber dann heraus technisch tot. also falls mir wieder mal so was unterkommt macht der Gutachter sicher keine Typisierungen mehr. Bezgl.Preis find das auch viel zu hoch, entweder schon zu teuer gekauft oder man will Geld damit machen. haben den 64er damals um 8000.- ohne Zulassung gekauft, wurden dann nochmals 11.000.- an Material investiert ohne Eigenleistungen. War aber Frame off und wurde dann 5 Jahre später ohne Verlust verkauft. Klar verlangen kann man alles und jeden tag steht ein dummer auf. Aber das ist halt meine Meinung. Sorry wenn du Pech oder was auch immer mit dem Wagen hattest.
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Beitragvon Gregor » Donnerstag 13. Februar 2020, 20:28

Oder einfach einen alten 220 oder 240 Heizölbrenner rein, dann fährt er schön sparsam und ist ausserdem ein Stern.
Sicher mit Wertsteigerung! :roll: :lol:

Ich hätte da noch einen 4,3l V6 vom S10 liegen :homer:
Gruß
Gregor

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Beitragvon Painkiller2014 » Donnerstag 13. Februar 2020, 22:22

Was kommt der in so etwas rein eurer meinung nach ? Den 6 Zylinder will ja keiner haben oder ? Der 327 wurde mir von dem Typen empfohlen der Motoren revidiert und verkauft macht auch Umbauten seiner Meinung nach ich hab geschrieben welches Auto und er hat mir den empfohlen.

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Beitragvon Elrond » Donnerstag 13. Februar 2020, 23:28

Der S10 Motor ist aus den 90ern ;) Hat aber definitiv mehr bums als das was da jetzt drin ist..

Am besten mal schauen was original drin war, V8 waere ein Ford Y-Block original gewesen: https://www.f100central.com/identify-your-truck#1959

Ein Ford Motor / Getriebe max.10 Jahre juenger als der Truck waere wohl typisierbar ?
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Beitragvon Monte70 » Freitag 14. Februar 2020, 04:58

Painkiller2014 hat geschrieben:Was kommt der in so etwas rein eurer meinung nach ? Den 6 Zylinder will ja keiner haben oder ? Der 327 wurde mir von dem Typen empfohlen der Motoren revidiert und verkauft macht auch Umbauten seiner Meinung nach ich hab geschrieben welches Auto und er hat mir den empfohlen.


Warum schaust nicht nach einem Ford-Motor mit dazupassender Automatik, wenn du einen Wechsel vorhast?
Lässt sich sicher besser verkaufen, als mit einem markenfremden Antrieb.
Ich will dir nicht zu nahe treten, aber setz dich besser mit der Historie deines Autos mit den damals verbauten Motoren und Getriebe auseinander.
Keep on cruisin

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Beitragvon vn800 » Freitag 14. Februar 2020, 07:30

Painkiller2014 hat geschrieben:Was kommt der in so etwas rein eurer meinung nach ? Den 6 Zylinder will ja keiner haben oder ? Der 327 wurde mir von dem Typen empfohlen der Motoren revidiert und verkauft macht auch Umbauten seiner Meinung nach ich hab geschrieben welches Auto und er hat mir den empfohlen.


Vielleicht will er ja dir einen Chevy einreden,bzw.Verkaufen,und kennt keine Ford Motore. :?: :idea: :lol:
Wie oben schon Geschrieben,Ford Zeugs rein,und du hast ruhe.
gruß
Franz

Bild 1969 Coronet R/T 440

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Beitragvon f100 » Freitag 14. Februar 2020, 09:13

Painkiller2014 hat geschrieben:Was kommt der in so etwas rein eurer meinung nach ? Den 6 Zylinder will ja keiner haben oder ? Der 327 wurde mir von dem Typen empfohlen der Motoren revidiert und verkauft macht auch Umbauten seiner Meinung nach ich hab geschrieben welches Auto und er hat mir den empfohlen.


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