US-CAR-Forum.at

Versuche es mal nur hier, fahre viel zu wenig und suche einen guten Platz für meine 89iger Corvette:

89 Corvette Automatik
236PS typisiert (245PS)
EZ. Juni 89 in Wien (Kandl)
Pickerl bis 6/21
Ca. 88900km
Rot/rot
Seltene elektrische Sportsitze
Klimaautomatik
Kurze Achsübersetzung (3.07 statt 2.88)

Habe die Corvette 2015 gekauft, habe dann einiges investiert.

Neue Reifen (2016)
Neuer Chip mit verbessertem Verlauf (einige Kennzahlen optimiert, bessere Schaltzeiten des Lüfters, ….)
Scheinwerferantrieb erneuert (Zahnräder)
ZR1 Bremse (größere Bremsscheiben, andere Sättel, original vorhanden)
Neuer Hauptbremszylinder
Neuer Auspuff ab Kat
Neuer Luftmassenmesser samt Stecker
einige Sensoren getauscht
Original Bose Radio inkl. Verstärker der Boxen repariert, MP3 Anschluss eingebaut
Beide hinteren Radlager getauscht
Kühler gereinigt, neuer Thermostat
Getriebeölkühler eingebaut
Klima auf 134a umgerüstet
Ventilschaftgummis getauscht
Öl, Bremsflüssigkeit, Difföl+Zusatz gewechselt
Und noch vieles mehr…

Bin seit 2015 nur ca.4000km gefahren.
Vorgestellt habe ich mir so um die € 13.000,-

schaut gut aus, gefällt mir gut!
die könnte man historisch genehmigen lassen und die kleinen kennzeichen beantragen

ami74 hat geschrieben:die könnte man historisch genehmigen lassen und die kleinen kennzeichen beantragen

hätte ich heuer eh vor

Historisch genehmigen finde ich gut, aber läuft die Corvette nicht auf Wechselkennzeichen?
In diesem Fall bekommt man keine kleinen Kennzeichen, soweit ich aus dem Forum weiß.
Oder kannst dir das dann zukünftig aussuchen, also bei Wechselkennzeichen normales Format und falls man sie einzeln anmeldet kleines Format?

roland-1 hat geschrieben:Historisch genehmigen finde ich gut, aber läuft die Corvette nicht auf Wechselkennzeichen?

Es müssen dann alle im Wechselkennzeichen historisch sein

Top Angebot. Ich bin gespannt.

wur10 hat geschrieben:Top Angebot. Ich bin gespannt.

me too

Specs und ein paar Infos: https://www.corvsport.com/1989-c4-corvette/

Corvetteonly hat geschrieben:

roland-1 hat geschrieben:Historisch genehmigen finde ich gut, aber läuft die Corvette nicht auf Wechselkennzeichen?

Es müssen dann alle im Wechselkennzeichen historisch sein

Hat schon wer Kennzeichen Halter für Kleine Historische nummern gefunden?
ich nicht weder 1 noch 2 zeilig

Ja,mit 2 kabelbinder kann ichs auch befestigen nix kleben nieten anschweissen

ich suche wechselrahmen

f100 hat geschrieben:Ja,mit 2 kabelbinder kann ichs auch befestigen nix kleben nieten anschweissen

ich suche wechselrahmen

Naja, die Kabelbinder sind aber schon etwas Anderes... Warum denn unbedingt Rahmen?
Beim Forstinger habe ich noch so Wechselkennzeichen-Halterungen gesehen, aber ich denke, da müssen die Kennzeichen durchbohrt werden.

Verkauft, kann zu