habe ein Problem, Haarriss im Kolben

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Beitragvon coolchevy » Mittwoch 23. Juni 2010, 23:25

brauchen eh die richtigen Möbel für die neue Werkstätte

da passt der Block doch sicher gut rein, mit ein bischen Chrom so für bling bling Besucher

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Beitragvon Kevman » Mittwoch 23. Juni 2010, 23:27

:sshit: :sdafuer:

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Beitragvon Rauch » Mittwoch 23. Juni 2010, 23:27

Des is pervers, host des nu unter Familienfreundlich reingeben?
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Beitragvon Rauch » Mittwoch 23. Juni 2010, 23:28

Was für a Block?
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Beitragvon coolchevy » Mittwoch 23. Juni 2010, 23:34

LS6 aus C5Z06

bei einem Serienmotor ist das zweiteilige hollow stem Einlassventil gebrochen, dort wo der Hohlschaft an den Teller verschmolzen ist und ist hochkant in den Kolben gefahren, den hat es wie mit dem Schwert zerhackt, dabei den Kolbenbolzen erwischt und aus dem Kolben/Pleue rausgeschlagen, dabei ist das cracked Sinterpleuel zerbröselt und der Kolbenbolzen nach unten geflogen und bei 3000 zwischen Kurbelwelle und Block gefallen was den Motor sofort blockiert hat.

Kurbelwelle gebrochen, Block zerschossen.

das meinen die Amis mit "block windowing", da kann man raussehen oder rein, wie man es nimmt. Shit happens aber ist ein unglücklicherfall der so eigentlich nicht auftreten kann, nicht mal wenn man es wollte. Und das beim warmfahren des Motors ohne Last!

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Beitragvon Kevman » Mittwoch 23. Juni 2010, 23:36

So, wer hat Mopar gesagt :?: :D

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Beitragvon coolchevy » Mittwoch 23. Juni 2010, 23:37

bei einem Mopar wäre die Motorhaube, das Dach und die Hinterachse auch hin wenn sowas passiert

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Beitragvon ownor » Mittwoch 23. Juni 2010, 23:38

coolchevy hat geschrieben:das meinen die Amis mit "block windowing", da kann man raussehen oder rein, wie man es nimmt.


also nix mit neuer laufbuchse und bei ebay verkaufen :lol:
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Beitragvon Rauch » Mittwoch 23. Juni 2010, 23:39

Materialfehler?
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Beitragvon coolchevy » Mittwoch 23. Juni 2010, 23:40

ziemlich wahrscheinlich sogar, andere Erklärung gibt es eigentlich dafür nicht

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Beitragvon Rauch » Mittwoch 23. Juni 2010, 23:42

Naja, .................pech


Hoffentlich passierts bei net, goooi Heinz :?
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Beitragvon Kevman » Mittwoch 23. Juni 2010, 23:42

coolchevy hat geschrieben:bei einem Mopar wäre die Motorhaube, das Dach und die Hinterachse auch hin wenn sowas passiert


Aufgrund der Leistung? :D

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Beitragvon Haegar » Donnerstag 24. Juni 2010, 06:28

:lol: :lol: :lol:
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Beitragvon lowrider » Donnerstag 24. Juni 2010, 08:13

holy stem ventile? so neumodisches katholenzeugs kommt mir nicht in den 6 ender.

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