V8 vs. V6/R6
Moderator: superbee
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just6 hat geschrieben:Gregor hat geschrieben:Alerdings solltest Du als "Randgruppenfahrer" ein gesundes Selbstbewußtsein haben und das machen was Dir gefällt, egal obs dem Nachbarn passt oder nicht.
Wenn das fehlt, lieber einen Golf oder andere Schüssel kaufen.
Nen Golf hab ich schon...![]()
Spaß beiseite - ich weiß was du meinst, aber mein Selbstbewusstsein diesbezüglich ist sogar sehr groß, denn ich möchte generell immer das haben, was nur ganz wenige andere haben... oder am besten gar kein anderer!![]()
Da ich aber eben neu in der Ami-Welt bin, wollte ich nur ausschliessen, dass man vielleicht belächelt wird, wenn man nicht zu einem 8-Ender greift.
Wenn ich die freie Wahl hätte, würde ich wohl einen 8er nehmen, aber gerade weil eben die Auswahl sehr beschränkt ist, wollte ich nur sichergehen, dass ich vor allem bei einem älteren Pickup beruhigt auch zu einem 6-Zylinder greifen kann...
Ich bin bei meinem älteren PU mit V8 460er Maschine schon recht zufrieden

Bin aber kein Dieselfreund, sogar mein Traktor den ich gerade wieder aufbaue ist ein Benziner.
Ein Freund hat einen Ram 2500 mit Cummins und Schalter, geht sehr gut, sehr sparsam, aber eben nur ein Schalter.
Gruß
Gregor
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ich sehe es eher so: 8-Ender bis Ende der 70er, 6-Ender auch ab Ende der 90er.
Schau was in Europa rumläuft, da bist mit ´nem 6Ender schon "vorne" mit dabei.
(ja, kann man nicht Vergleichen, weiß ich)
Schau was in Europa rumläuft, da bist mit ´nem 6Ender schon "vorne" mit dabei.
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Wer es jedem recht machen will, macht etwas falsch!
Österreich: demokratisch regierter Staat ohne Meinungsfreiheit
RAM CC Laramie ´14 / Mustang GT/CS conv. ´08
gone: Mercury Monarch ´76 / Chevy TransSport ´01 / RAM CC Laramie ´10 / Mustang GT ´01.
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