Becoming a Revconeer - Kauf U.S. Motorhome

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Beitragvon MarioB » Freitag 7. Juni 2024, 10:04

Zum Thema sanieren....

Ich habe unlängst mal meine Dinette neu gepolstert. Was für ne sch***....besonders das Einnähen der Knöpfe. Aber das Ergebnis finde ich akzeptabel ;)
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Beitragvon grant » Freitag 7. Juni 2024, 15:12

was war so schlimm bei den Knöpfen?
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Beitragvon MarioB » Freitag 7. Juni 2024, 19:14

Die sind auf Zug beidseitig gegeneinander verspannt und ich hab mir mit dem gewachsten Garn dauernd die Hände zerschnitten. Vielleicht habe ich mich aber auch nur bissl blöd angestellt. :D

PS: Morgen werde ich den Randbremszylinder hinten rechts wechseln....der suppt nämlich und da werde ich wohl den gesamten Kreislauf entlüften müssen. Mal schauen wie es so läuft.
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Beitragvon grant » Freitag 7. Juni 2024, 21:11

MarioB hat geschrieben:Die sind auf Zug beidseitig gegeneinander verspannt und ich hab mir mit dem gewachsten Garn dauernd die Hände zerschnitten. Vielleicht habe ich mich aber auch nur bissl blöd angestellt. :D
...



ich hatte einmal für so etwas Kabelbinder genommen. Ging rasch und schmerzfrei. :wink:
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Beitragvon frontpushbar » Samstag 8. Juni 2024, 07:15

@Mario: Zunächst einmal danke für Deinen fachkundigen Kommentar zum Thema Dachsanierung.

Hoffen wir, dass der Stundensatz nicht so wie hier ausfällt:

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:wink:

Vorne hat sich bekanntlich die Dachhaut aufgrund der Montage der zweiten, kleineren Dometic AC scheinbar etwas gesenkt. Ursprünglich war ja nur hinten eine große, schwere Klimaanlage verbaut. Im Original sind jedoch durchaus auch 2 ACs üblich gewesen, siehe Prospektfoto.

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Wir werden ja im Zuge der Sanierung sehen, ob da genauso wie hinten ein stabiler Stützrahmen für die Klimaanlage vorhanden ist, sonst müsste dieser noch nachträglich eingezogen werden.

Die neue Polsterung gefällt mir sehr gut, im Herbst möchte ich ebenfalls mein Sofa, sowie den Fahrer- und Beifahrersitz neu beziehen lassen. Bin gespannt, was beim Abmessen Deiner hinteren Bremstrommel rauskommt und ob es die gleiche wie bei meinem Revcon ist. :wink:

Alles Gute für den Radbremszylinderwechsel.
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Beitragvon roland-1 » Montag 10. Juni 2024, 07:36

grant hat geschrieben:
MarioB hat geschrieben:Die sind auf Zug beidseitig gegeneinander verspannt und ich hab mir mit dem gewachsten Garn dauernd die Hände zerschnitten. Vielleicht habe ich mich aber auch nur bissl blöd angestellt. :D
...



ich hatte einmal für so etwas Kabelbinder genommen. Ging rasch und schmerzfrei. :wink:


Mit Blumendraht zusammenziehen, dann das Garn und danach den Blumendraht entfernen, das könnte funktionieren.

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Beitragvon frontpushbar » Montag 10. Juni 2024, 16:44

Auf der Suche nach einem Platz fürs Reserverad stießen wir bei meinem Revcon auf einen ominösen Holzkasten, der unten am Fahrzeugboden angeschraubt ist. Was soll da drinnen sein? Jimmy Hoffa?

Mario' s Revcon - mit den Gastanks.

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Bei mir an derselben Stelle der Holzkasten.

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Ein Mysterium. :?:
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Beitragvon frontpushbar » Samstag 15. Juni 2024, 11:03

Grüße aus dem Osten - von Österreich. :lol:

Originaler Monitor für C64 Sessions im Revcon. Ultra rarer C64/Amiga 1084S Monitor (last generation), keine Vergilbungen.

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Jeden Cent wert...um 200 geschossen.
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Beitragvon frontpushbar » Sonntag 16. Juni 2024, 08:08

Und auch ein Ausflug nach Tschechien ging sich aus. Tolles U.S. Car Treffen in Pasohlavki. Am Samstag über 2.000 Autos. Kenne so etwas stimmungsmäßig eigentlich nur von Schweden oder Ungarn.

https://www.google.com/search?q=Pasohla ... UTF-8&ctxr

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Viele bekannte Gesichter dort getroffen, einige habe ich seit vielen Jahren nicht mehr gesehen. Ein guter U.S. Car Kumpel, welchen ich nun schon seit Jahrzehnten kenne, vertraute mir an, dass er ausschließlich nur mehr auf U.S. Car Meetings ins nahe Ausland fährt, denn die alte Gilde gebe es nicht mehr und er habe genug von den vielen Leuten auf den österreichischen Treffen, welche nur absoluten Bullshit von sich geben würden. :?

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A bisserl die Sirene (inklusive Yelp and Wail) mal wieder ausprobieren und sämtliche Bars, Strobes and Wigwags ON. :lol:

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Ein GMC Motorhome mit "meinem" 6,6 Liter Oldsmobile Toronado V8 FWD Antrieb, so wie im Revcon, war auch vor Ort.

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Direktimport aus den USA, nur ein alter Herr als Vorbesitzer. Motor professionell generalüberholt. Ich konnte mit dem Besitzer (tschechische Zulassung) sehr nett plaudern und habe ihn auf das U.S. GMC Motorhome Forum als fruchtbare Quelle für mannigfaltige Hilfestellungen hingewiesen. :wink:

Nächstes Jahr wieder Fixtermin.
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Beitragvon frontpushbar » Montag 17. Juni 2024, 10:48

Jetzt hat das GMC Motorhome beim Treffen sogar "Best of Motorhome" gewonnen. Ohweh. Und ich mit dem Revcon nicht dort. Das muss anders werden!
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