64.000 Euro teurer Elektroschrott

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64.000 Euro teurer Elektroschrott

Beitragvon rosso400 » Freitag 13. Februar 2026, 12:24

frontpushbar hat geschrieben:Software/Reparatur: Mercedes hat in den USA angekündigt, die Hochvolt-Batterien der betroffenen Fahrzeuge zu ersetzen. In Europa wurden teils Softwareupdates (Aktionscode 5496605) zur Überwachung des Batteriemanagements durchgeführt.



...genial - in den USA hat der Stern die Hosen voll und in der EU bekommt man dann aufgrund des Softwareupdates eine SMS wenn´s so weit ist: "Sorry, dein Auto brennt" :roll2: :lol:
Geht eh - da GT***

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64.000 Euro teurer Elektroschrott

Beitragvon frontpushbar » Samstag 14. Februar 2026, 17:24

Eh kloar. War beim Dieselbetrug damals genau so.

Gemütlicher Retro-Abend mit einem End-1970er Kartenspielchen.

Bild

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"1000 Kilometer". Die neue Version wird mit Elektroautos gespielt und heißt dann wohl "250 Kilometer".

Ein Spiel, so realistisch, dass mancher Papi gar nicht mitspielen mag.
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Beitragvon frontpushbar » Mittwoch 25. Februar 2026, 16:25

Aso? Mmmm? Also so was, konnte ja keiner wissen.

Hauptsache, unser Steuergeld wurde für den Flop ausgegeben.
Hierzulande muss man ja offiziell immer erst einmal selbst auf die Schnauze fallen, bevor man sieht, dass die glorreiche Idee vollkommener Bullshit ist. Hätte man ja leicht im Ausland nachfragen können, die haben elektrische Streifenwagen schon Jahre zuvor getestet.

Innenministerium: E-Autos für Polizei wenig geeignet

Elektrofahrzeuge sind für den operativen Polizeieinsatz nur bedingt geeignet. Das stellte das Innenministerium aufgrund eines Testprojekts namens „Tron“, das im Jänner 2024 gestartet wurde, fest.

Gründe dafür lägen insbesondere in der Ladeinfrastruktur sowie im erhöhten Gesamtgewicht durch die einsatztaktische Ausrüstung, hieß es aus dem Innenministerium.

Projekt wird eingestellt

Das Projekt werde daher mit Jahresende eingestellt, bestätigte das Ressort heute einen Bericht des „Kurier“. Für das Projekt wurden 24 E-Autos unter realen Einsatzbedingungen getestet.

Bei dem Projekt waren verschiedene Typen, unter anderem VW ID.3 und ID.4 sowie ein Porsche Taycan für den Autobahneinsatz, in vier Bundesländern – Tirol, Salzburg, Niederösterreich und Wien – auf dem Prüfstand.

Nur als Botenfahrzeuge geeignet

„Positiv beurteilt wird aktuell lediglich der Einsatz als Botenfahrzeuge außerhalb des polizeilichen Einsatzgeschehens. Diese Einschätzungen decken sich teilweise auch mit den Erfahrungen anderer Blaulichtorganisationen“, so das Ministerium.

Allerdings werde in den kommenden Jahren „eine laufende Marktbeobachtung erfolgen, da im Bereich alternativer Antriebsformen weiterhin mit raschen technischen Weiterentwicklungen zu rechnen ist“.

Quelle: https://orf.at/stories/3421273/

Keine Sorge, könnt' s ja meine alte Polizeikarre haben, die gibt' s um einen Bettel, sie ist (persönlich über fast 2 Jahrzehnte hinweg getestet) vollgasfest, verfügt über eine rammstoßtaugliche "Body on Frame" Konstruktion, hält rund 1 Mille Fahrleistung aus, überhitzt auch bei 36+ Grad nicht und hat 790 kg Zuladung. Dazu 4 Kats und 4 Lambdasonden, die seit 360.000 km bzw. 23 Jahren ohne Tausch die Abgaswerte immer noch einhalten. Die Ersatzteile sind spottbillig. Dient auch prima als Kugelfang (Ausstattung mit Ballistic Panels).

Siehe Crown Vic vs. AK47 - ab Spielzeit 0:50:



Wie wär' s? :lol:
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