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Beitragvon simonB. » Donnerstag 27. Januar 2005, 00:41

wie wärs mit einer sammelbestellung(vielleicht billiger)? :D
-- und kost' benzin auch 3 mark 10, egal es wird schon gehn --

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Beitragvon simonB. » Donnerstag 27. Januar 2005, 00:42

-- und kost' benzin auch 3 mark 10, egal es wird schon gehn --

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Beitragvon chevytom » Donnerstag 27. Januar 2005, 20:20

ist nicht schlecht
lg Chevytom :lesen1:

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Beitragvon Torsten » Donnerstag 27. Januar 2005, 22:10

Ich würde die Magnum 500 nehmen!

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Beitragvon V8Freak » Mittwoch 2. Februar 2005, 10:39

@seimon68

Hast du vielleicht noch ein paar andere Adressen wo man sich Felgen anschauen kann (Preise wären auch nicht schlecht).
Ich such nämlich ein paar nette Chrom- oder Speichenfelgen für meinen Cadillac!

gruss Andi
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Beitragvon simonB. » Mittwoch 2. Februar 2005, 13:33

@v8 freak.
da musst du dir nur den katalog von der seite downloaden.
da stehen auch dann die preise in $.
speichenfelgen gibts dort auch,aber da schaust am besten in ein lowriderforum oder magazin dort gibts dutzende speichenfelgen in
allen grössen.
die vom chromwerk können dann die felgen deiner wahl mit bestellnummer sicher organisieren.

lg.s.
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Beitragvon V8Freak » Mittwoch 2. Februar 2005, 15:16

Mit welchem Preis muss ich eigentlich wirklich rechnen wenn ich die Felgen in den USA bestelle? Da kommt zum Kaufpreis ja sicher noch einiges dazu.
Und wie sieht es mit dem Typisieren hierzulande aus! Gibts da Schwierigkeiten?

gruss Andi
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Beitragvon K5-Neuling » Mittwoch 2. Februar 2005, 15:47

Hallo!


...würde mich auch interessieren....vielleicht komm ich dann endlich mal zu 9,75x16,5 6-loch Felgen für mein Blazer!!!!!!!


Gibt es eventuell schom mehr infos über Preise und Versand???


Mfg Roman

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Beitragvon roadmaster » Mittwoch 2. Februar 2005, 17:19

TYPI.....?
wasisndas????? da kenn ich mich nicht aus :sfrage:

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Beitragvon Chevy Peter » Mittwoch 2. Februar 2005, 17:38

V8Freak hat geschrieben:Mit welchem Preis muss ich eigentlich wirklich rechnen wenn ich die Felgen in den USA bestelle? Da kommt zum Kaufpreis ja sicher noch einiges dazu.
Und wie sieht es mit dem Typisieren hierzulande aus! Gibts da Schwierigkeiten?

gruss Andi


Also typisieren kannst nur mit Zivilgutachten, da alle (auch vom Chromwerk & Co) Felgen aus den USA keine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) haben. Und das wird teuer - also vergiss das typi!

Gruß Chevy Peter

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Beitragvon chevytom » Mittwoch 2. Februar 2005, 20:47

Glaubt`s in chevypeter!!
Denn er kennt sich super aus,
in solchen dingen!!
lg Chevytom Bild

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Beitragvon V8Freak » Donnerstag 3. Februar 2005, 16:28

Chevy Peter hat geschrieben:Und das wird teuer - also vergiss das typi!


Alles Klar! :wink:

Ich will nur keine Streiterein mit unserem Freund und Helfer weil ich die Felgen nicht eigetragen habe (Chromfelgen sind ja doch eher auffällig).
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Beitragvon cenzi » Donnerstag 3. Februar 2005, 18:48

also solang du mit der dimension halbwegs im rahmen bleibst und schaust, dass die reifen dann net zu weit rausstehen, gibts meistens keine probleme. vor allem auch, weil die reifendimension bei vielen älteren ami-fabrikaten irgendwie so ausschaun: G70x15 und die alten polys gibts ja nimmer so häufig bei uns (und wenn, dann teuer).

cragar quick trick (ja, die mit den löchern) kannst eintragen, das meiste sonstige aus stahl und chrom auch. nur mit alu ists a problem. da kann man sich nur über umwege weiterhelfen, wenn überhaupt.

mfg,
vincent
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Beitragvon V8Freak » Dienstag 8. Februar 2005, 06:20

Aha, also Chromfelgen kann ich eintragen!

Danke für die Infos!
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