Welche Fahrzeuge zählen für dich zu der Kategorie MuscleCars

[Torsten]

@ junkyardmaster, Tach, ja ok, den Dart gab es mit 340 ci und Six Pack, hat mächtigen Dampf, für mich ein Musclecar. Beim Duster hast Du recht, die richtig schnellen Duster, die ich gesehen habe, waren alle nicht Original. Gruß Torsten

[Doc_Stinger]

@ junkyardmaster, Tach, ja ok, den Dart gab es mit 340 ci und Six Pack, hat mächtigen Dampf, für mich ein Musclecar. Beim Duster hast Du recht, die richtig schnellen Duster, die ich gesehen habe, waren alle nicht Original. Gruß Torsten

Mal sehen, ob diese Aussage hier jemanden, den einige von uns gut kennen, aus der Reserve lockt.....

[Torsten]

Au weia hoffentlich bin ich jetzt keinem zu nahe getreten.

[Plan B]

Keine Bange,ist nicht so wild.Insiderwitz

[Doc_Stinger]

Keine Angst Dart340, du kannst ihm nicht zu nahe treten, das verhindert nämlich sein Brustumfang

[Torsten]

allet klar

[gemini]

Ääähm, jetzt nicht schlagen!!
Ist ne Dodge Viper auch ein Musclecar??? *kopfkratz*
gemini

[Plan B]

Das will ich wohl meinen,ein Modern Muscle allemal.An alle Viper Fans,ab nach Zuchwil,da sind immer ca. 35 Viper anwesend.

[Tom]

sag, wann ist denn dieses Zuchwil Meeting und wo ca. liegt Zuchwil (in der Schweiz)?

[junkyardmaster]

Also die viper ein muscle-car,
nö würde ich nicht so sagen, sie konkuriert ja in der obersten klasse der amerik. sportwagen-ok, da gibt es nur einen noch
aber würdet ihr zur corvette, muscle-car sagen??

lg,
junkyardmaster

[Tom]

ähem - habs grade im anderen Thread gefunden wo Zuchwil liegt und wann das ist.

[Plan B]

wens interessiert: Beim Riekmann auf der HP unter Magazin ist ein Bericht,wie ich mit dem Ernstl vor einigen Jahren bei einem unserer Abstecher dorthin geknipst habe.Ist immer am 1.Sonntag im Mai und genau 200km von der Grenze bei Bregenz entfernt.Geht ab 9 Uhr los und um 10 Uhr ist schon ein Riesenstau von Amis auf der Autobahn,man bedenke 2000 Autos wollen eingeparkt werden.

[claus]

Hallo

Also ich würde die Viper (ebenso wie die Corvette) zu den Sports-Cars zählen. Ein Muscle ist das nicht. Auch habe ich beim durchlesen irgendwo gesehen, daß jemand was davon geschrieben hat, daß es eigentlich ab 50 "losgegangen" ist - wenn es auch ein paar "mächtigere Motoren" gab, hat das (zumindest für mich) gar nichts mit Muscle Cars zu tun. Es gab in jeder Zeit Autos mit mehr Dampf.
Die Aera hat doch erst richtig angeschoben, als der 64 GTO kam. Und ganz wesentlich bei der Ganzen Muscle-Geschichte ist für mich auch die optische Erscheinung - brutale "Ausstrahlung" spield dabei eine nicht unwentliche Rolle. Kantige bodys und brutaler Blick. die fetten V8, mit mehr Dampf, als die Autos (Bremsen/Fahrwerk) je wirklich ausgelegt waren. Einfach so bestellt... Hauptsache Power - alles andere ist Nebensache. Ein 50er hat original seltenst Brutalität in der Erscheinung.

Heutige "Muscles" - ein GTI / GSI? Na ja - eigentlich kein Vergleich.
Das isnd Autos, die zwar nicht so groß sind, aber auch nicht untermotorisiert sind. Da gibt es immer wieder einen anderen Blickwinkel - nimmt man noch die Größe der Autos mit rein, wäre ein S8, vielleicht ein M5 oder Kompressor-Benz eher vergleichbar - mit den kleinen Unterschieden, daß sich das nicht wirklich eben mal bestellt und daß die Ausstattung eher weniger gering ausfällt - das ist ein Thema, an dessen Ende niemals ein ERGEBNIS stehen wird (die never ending story eben)

Die Definition mit den nur ausgesprochen gut motorisierten Fahrzeugen kann ich noch irgendwie nachvollziehen, ein 318er in einem Coronet ist nicht grad ne Dampframme

Wie auch immer es jeder einzelne sehen mag - wie GEIL, daß MUSCLE CARS (wie man es auch genau definiert) gegeben hat - wer weiß, wofür wir uns sonst begeistern würden .......

[Torsten]

Tach Claus, wir würden uns dann eben für Sland Six begeistern!

[Supraholicer]

Richtig Muskle gibts erst ab 100PS/L Hubraum !

Da is dann was dahinter !

So würd ich das definieren !