71´Roadrunner ab jetzt in Wien!-Update

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Moderator: superbee

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dirtywinner
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Beitragvon dirtywinner » Montag 19. Oktober 2009, 15:08

sehr geil!

und das Gurken-Dach verkaufst jetzt also?

Kevin schlag zu! :weg: :P
..30 Jahre im Eichenfass vergammelt.

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Beitragvon superbee » Montag 19. Oktober 2009, 15:39

Freut mich dass er gefällt :o
Fotos von vorne gibts auch, muss ich nachreichen.Dem RR aufm Grill fehlt leider der Schnabel :D
NOS Teil kostet ca 150 Dollaren,da wart ich noch ob ich das wirklich haben will.

Wenn man die hinteren Fenster kurbelt, bröseln einem gleich die Dichtungen entgegen.Steinhart dank der California Sun :P

Die Fahrertüre und Motorhaube wurden nachlackiert, beide Farbtöne sind nicht ganz getroffen, keine Ahnung vor wievielen Jahren das gemacht wurde. Vorne links, die Kotflügelspitze is schlecht nachlackiert...aber kein Spachtel oder Unfall, zumindest keine Anzeichen dafür.

Die Drums sind zum Bremsen übrigens sehr gewöhnungsbedürftig...da heißts mitarbeiten :D

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Beitragvon superbee » Montag 19. Oktober 2009, 15:42

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Beitragvon 300er440tnt » Montag 19. Oktober 2009, 15:52

hab ja dieses büchlein zuhause Bild
und da steht im "motor trend/february1971" das der71er roadrunner 383HP(also Deiner) sogar besser geht wie der71er 440six-pack (schwarz auf weiß!) 8)
gruß reini (...wie sagt "marvin" immer so schön: 6barrel for show, 4barrel to go! :wink: )
Bild ...ich gehöre nicht zur breiten Masse, ich fahre breite Masse!

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Beitragvon Roadmaster92 » Montag 19. Oktober 2009, 16:00

Gratuliere dir! Sehr geil, der Runner! 8)

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Beitragvon Pippilotta » Montag 19. Oktober 2009, 16:07

Glückwunsch - und wenn Du die Drums mal gewohnt bist, dann isses viel geiler als Scheiben mit BKV
cheers
Timo
------------------------------------

6 zylinder sind 2 zuwenig

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Beitragvon dirtywinner » Montag 19. Oktober 2009, 16:12

Boah! echt geil!

dieses Bananengelb ist der absolute Wahsninn!!

:shock:
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Beitragvon Hillbilly » Montag 19. Oktober 2009, 16:21

superbee hat geschrieben:Bild

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Yeah auch die Front vom Rennkuckuck rockt 8) :yeah:
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Beitragvon eg z28 » Montag 19. Oktober 2009, 16:30

nageh! ich seh nur rote iXerl :evil:

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Beitragvon superbee » Montag 19. Oktober 2009, 16:31

300er440tnt hat geschrieben:hab ja dieses büchlein zuhause Bild
und da steht im "motor trend/february1971" das der71er roadrunner 383HP(also Deiner) sogar besser geht wie der71er 440six-pack (schwarz auf weiß!) 8)
gruß reini (...wie sagt "marvin" immer so schön: 6barrel for show, 4barrel to go! :wink: )


Ja das hab ich auch gelesen...und der V-Code hat sogar die 4,11:1 Übersetzung drin...

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Beitragvon ernst » Montag 19. Oktober 2009, 16:31

Hallo,

Gratulation, gefällt mir sehr gut (eh klar), nächstes Jahr ist ein Foto mit 2 71er RR Pflicht.
Die Abladefotos sind cool, sieht ja fast aus wie in den 70ern, daß muß ja eine ziemlich auffällige Aktion in der Gasse gewesen sein.

Viele Güße, Ernstl
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Beitragvon bullitt » Montag 19. Oktober 2009, 16:43

Congrats zur absolut geilen Kiste! Mopar rulez!

Aber wie willst jetzt zum Mopartreffen mit zwei Autos fahren? ;)
It takes a Mopar to catch a Mopar!

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Beitragvon Flosn » Montag 19. Oktober 2009, 17:09

gratuliere!! 8)
hast dir wieder was feines rangeholt!

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Beitragvon Plan B » Montag 19. Oktober 2009, 17:54

Schönes Mopartier. :!: Gratuliere.

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Beitragvon Chevy Peter » Montag 19. Oktober 2009, 18:12

Gratulier dir zum neuen Muscle :!:
An die Drums gewöhnst dich schnell, mittlerweile glaub ich, daß der Olds mit 4 drums besser bremst als der Van :lol:
Erst wenn die letzte Shell-Tankstelle geschlossen,die letzte Bohrinsel versenkt und der letzte Tropfen Sprit verbrannt ist,werdet Ihr merken,daß man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.

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