Kennzeichen knicken

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Beitragvon ami74 » Mittwoch 26. September 2012, 09:24

wie schon gepostet wurde -> steht e genau geschrieben, umbiegen ist nur im randbereich erlaubt.
also nix mit knicken in der mitte.

schräg montieren ist bis 20grad schräge erlaubt (von der lotrechten gemessen).

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Beitragvon Kapitänkurtl » Mittwoch 26. September 2012, 10:50

Knicken und umlegen ist nur an den Stellen erlaubt die kein Wappen oder Buchstaben oder Zahlen enthalten - sprich der Rand.

Lesbarkeit muß voll erhalten bleiben.

Max. Schrägstellung des Kennzeichens zur Senkrechten der Fahrbahn max. 5% (Ausnahme bilden Oldtimer bei denen der Winkel oft mehr ist)

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Beitragvon bullitt » Mittwoch 26. September 2012, 11:34

und wenn man alle Beiträge zusammenfasst kommt man annähernd an die tatsächlich geltenden Normen:

das Kennzeichen muss senkrecht stehen mit erlaubten Abweichungen von 5° nach oben und unten. Ist dies baulich nichtmöglich gelten folgende Werte als erlaubt:

links/rechts 30°

nach oben 30° (wenn Kennzeichen nicht über 120cm von der Straße)

nach unten 0°(5° inkl. Toleranz) bzw. 15° (wenn Kennzeichen über 120cm von der Straße angebracht ist)

Steht alles in der EU-Richtlinie RL 70/222/EWG - sie ist ausschlaggebend für die nationalen Gesetzestexte.
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Beitragvon fussel » Donnerstag 27. September 2012, 14:44

Nicht ganz das Thema aber am Crocodile Meeting ist mir ein quasi um 50% kleiner skaliertes einzeiliges Kennzeichen aufgefallen...
gibt's das auch wirklich offiziell? Glaub auf einer C1 vorne montiert...
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Beitragvon grant » Donnerstag 27. September 2012, 15:09

In St. Pölten gibts ein Wunschkennzeichen, das durch "Falttechnik" auf etwa die halbe Breite gebracht wurde.
K.A., was die Rennleitung dazu sagt....
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Beitragvon devon » Donnerstag 27. September 2012, 15:46

Kleiner skalierte Kennzeichen sind in Ö nicht legal. Im blödesten Fall läuft das ganze unter Urkundenfälschung.
Einzeilige durch Falttechnik auf halbe Breite bringen, das ging doch nur bei den alten ohne blauen EU-Streifen am Rand?

Meiner Erfahrung nach darf man sich mit den Kennzeichen und deren Anbringung nicht zu sehr spielen. Da wird über andere "Unstimmigkeiten" (zB rote Blinker) bei Kontrollen eher drüber hinweggesehen als über ein manipuliertes oder gar gefälschtes Kennzeichen.
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Beitragvon pit » Donnerstag 27. September 2012, 19:12

da ja unsere kfz-kennzeichen den pleitegeier der republik draufhaben Bild
links vom 1. buchstaben weiß mitlackiert, ist so eine "schändung" eine eindeutige urkundenfälschung. und da kennt der vater staat gar kein pardon.
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Beitragvon dielinde » Donnerstag 27. September 2012, 21:35

fussel hat geschrieben:Nicht ganz das Thema aber am Crocodile Meeting ist mir ein quasi um 50% kleiner skaliertes einzeiliges Kennzeichen aufgefallen...
gibt's das auch wirklich offiziell? Glaub auf einer C1 vorne montiert...


ich glaub da gibs schon ausnahmen. Ich sah da mal einen jaguar e-type der hatte vorne sogar ein kleiner skaliertes gklebtes ÖSTERREICHISCHES Kennzeichen drauf....

aber genau weiß ichs auch net...
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Beitragvon sascha1982 » Donnerstag 27. September 2012, 21:41

Der clocktower graz hat aufn prowler vorn auch so ein kleines geklebtes. Einfach mal dort anrufen und fragen wie die das bewerkstelligt haben.

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Beitragvon hier-kommt-kurt » Donnerstag 27. September 2012, 21:44

pit hat geschrieben:links vom 1. buchstaben weiß mitlackiert, ist so eine "schändung" eine eindeutige urkundenfälschung. und da kennt der vater staat gar kein pardon.


Die ersten weissen Kennzeichen so ca. 1992 hatten noch keine EU-Kennung, weil Österreich damals noch nicht Mitglied war.
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Beitragvon sascha1982 » Donnerstag 27. September 2012, 21:45

pit hat geschrieben:da ja unsere kfz-kennzeichen den pleitegeier der republik draufhaben Bild
links vom 1. buchstaben weiß mitlackiert, ist so eine "schändung" eine eindeutige urkundenfälschung. und da kennt der vater staat gar kein pardon.


Ja vor einigen jahren. Leider, falls es jemand noch nicht mitbekommen hat haben wir jetzt eu kennzeichen mit blauem streifen vorn. Hab mal gezahlt weil ich mir einen rot-weiss-roten streifen über des f*cking eu zeug geklebt habe.

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Beitragvon grant » Donnerstag 27. September 2012, 22:04

dielinde hat geschrieben:
fussel hat geschrieben:...sah da mal einen jaguar e-type der hatte vorne sogar ein kleiner skaliertes gklebtes ÖSTERREICHISCHES Kennzeichen drauf....

aber genau weiß ichs auch net...



Jetzt wo du es sagst: Habe ich in Altmünster gesehen. Mal schauen, ob ich ein Foto finde...
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Beitragvon ice-man » Samstag 29. September 2012, 23:40

Die geklebten Kennzeichen sind aber meist selbst angefertigt und die originale Tafel liegt dann im Kofferraum. Kenne da einen der das so gemacht hat. Offiziel wirds da nichts geben.

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Beitragvon Driver » Sonntag 30. September 2012, 00:46

ice-man hat geschrieben:Die geklebten Kennzeichen sind aber meist selbst angefertigt und die originale Tafel liegt dann im Kofferraum. Kenne da einen der das so gemacht hat. Offiziel wirds da nichts geben.


so ist es, sind meist nur für treffen angefertigt. die gelbe yellow flame c1 hatte zB so eines.

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Beitragvon Silvester751 » Sonntag 30. September 2012, 02:59

Driver hat geschrieben:
ice-man hat geschrieben:Die geklebten Kennzeichen sind aber meist selbst angefertigt und die originale Tafel liegt dann im Kofferraum. Kenne da einen der das so gemacht hat. Offiziel wirds da nichts geben.


so ist es, sind meist nur für treffen angefertigt. die gelbe yellow flame c1 hatte zB so eines.

http://www.mx-5.de/binaries/Klebekennzeichen.pdf

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