@ marvin
hast Du nicht zufällig auch den Preis von einen 428er Mach I in Deinen Unterlagen?
Lg
Rony
Preisliste von 1970
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@marvin
das es da so extreme preisunterschiede zu den "normalen" autos gegeben hät ich mir nie gedacht
hab vor weihnachten eine neue ausgabe von dem "standart cartalog of" us-cars 1946-1975 buch aus texas bekommen. der basispreis lag bei ca. 5300$ bei meinem 300er (bj. ende70 mod.71) und mit den extras kam er auf ca.7000$. mein chrysler wurde von der firma TABUK in wien im dez.1970 als neuwagen typisiert. da hätte es mich auch gejuckt, was man da für meinen schlitten in österreich hinblättern mußte?
ev. hast ja mal wieder zeit div. preise zu veröffentlichen
wenn man sich mal sieht, gibts eine cola!
grüssi reini
PS: der mustang von rony -428CJ ist auch bj.70
das es da so extreme preisunterschiede zu den "normalen" autos gegeben hät ich mir nie gedacht

hab vor weihnachten eine neue ausgabe von dem "standart cartalog of" us-cars 1946-1975 buch aus texas bekommen. der basispreis lag bei ca. 5300$ bei meinem 300er (bj. ende70 mod.71) und mit den extras kam er auf ca.7000$. mein chrysler wurde von der firma TABUK in wien im dez.1970 als neuwagen typisiert. da hätte es mich auch gejuckt, was man da für meinen schlitten in österreich hinblättern mußte?
ev. hast ja mal wieder zeit div. preise zu veröffentlichen

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grüssi reini
PS: der mustang von rony -428CJ ist auch bj.70
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Also auf Wunsch folgende Preise:
'70 Chrysler 300 (habe ich nur als Coupe und nicht in ATS): 44.500.- Schweizer Franken, aber 4türigen New Yorker Hardtop (dürfte nur unwesentlich billiger gewesen sein) hab' ich in ATS gefunden: 315.000.- zuzüglich 10% Luxussteuer (43.270.- SFR); dein 300er (4türig?) dürfte ca. 325.000.- + 10% gekostet haben.
'70er Mustang Mach I hat in der Basisversion (Mach I - Basis, nicht Mustang Basis) 166.100.- + 10% gekostet; Aufpreis für 428er kann ich nicht finden...schätze ca. 10.000.- bis 15.000.-
'72er Lincoln Continental 4türig: 360.100.-; 1972 gab es keine zusätzliche Luxussteuer mehr....
Die Quelle dieser Preise sind kleine, jährlich aufgelegte, querformatige Broschüren mit dem Namen "Autosalon - der Berater für den Autokauf"; sind sehr detailliert und interessant, decken den deutschsprachigen Markt
gut ab....ich hab davon mehrere Jahrgänge; ich habe übrigens alle Ausgaben von "Motor Trend" (sozusagen die amerikanische Autorevue) von 1952 (!!!) bis 2001....da sind alle Tests (und Werbungen!) drinnen!
'70 Chrysler 300 (habe ich nur als Coupe und nicht in ATS): 44.500.- Schweizer Franken, aber 4türigen New Yorker Hardtop (dürfte nur unwesentlich billiger gewesen sein) hab' ich in ATS gefunden: 315.000.- zuzüglich 10% Luxussteuer (43.270.- SFR); dein 300er (4türig?) dürfte ca. 325.000.- + 10% gekostet haben.
'70er Mustang Mach I hat in der Basisversion (Mach I - Basis, nicht Mustang Basis) 166.100.- + 10% gekostet; Aufpreis für 428er kann ich nicht finden...schätze ca. 10.000.- bis 15.000.-
'72er Lincoln Continental 4türig: 360.100.-; 1972 gab es keine zusätzliche Luxussteuer mehr....
Die Quelle dieser Preise sind kleine, jährlich aufgelegte, querformatige Broschüren mit dem Namen "Autosalon - der Berater für den Autokauf"; sind sehr detailliert und interessant, decken den deutschsprachigen Markt
gut ab....ich hab davon mehrere Jahrgänge; ich habe übrigens alle Ausgaben von "Motor Trend" (sozusagen die amerikanische Autorevue) von 1952 (!!!) bis 2001....da sind alle Tests (und Werbungen!) drinnen!
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