Über diese eher harmlose Diagnose bin ich wirklich froh. In Babenhausen stand nämlich ein GMC Motorhome weiß Gott wie lange mit einem Rahmenbruch rum.
Ja, dort wird nichts übersehen. Nix mit passt scho, geht scho.
Becoming a Revconeer - Kauf U.S. Motorhome
Moderator: superbee
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SCOUTII:
"Man kann Blattfedern "sprengen" siehe:
https://www.schlosserei-scheiber.at/bla ... ratur.html
Dann wurde unter die Blattfeder mit höherer Last ein der Höhe entsprechender Metallklotz unterlegt damit das Fahrzeug gerade dastand."
VetteV8 vom GMC Motorhome Forum:
"Wenn das ein bekanntes Problem ist, wäre dann nicht ein zusätzliches Federblatt auf der Fahrerseite hilfreich?
Wenn die Karosserie zu einer Seite geneigt ist, kann das auch die Lenkgeometrie beeinflussen."
Ich denke, dass mein Revcon mit neuen Federn dann eigentlich gerade stehen müsste. Es beeinflusst definitiv die Lenkgeometrie, deswegen kann die Lenkung auch nicht elektronisch eingestellt werden.
"Man kann Blattfedern "sprengen" siehe:
https://www.schlosserei-scheiber.at/bla ... ratur.html
Dann wurde unter die Blattfeder mit höherer Last ein der Höhe entsprechender Metallklotz unterlegt damit das Fahrzeug gerade dastand."
VetteV8 vom GMC Motorhome Forum:
"Wenn das ein bekanntes Problem ist, wäre dann nicht ein zusätzliches Federblatt auf der Fahrerseite hilfreich?
Wenn die Karosserie zu einer Seite geneigt ist, kann das auch die Lenkgeometrie beeinflussen."
Ich denke, dass mein Revcon mit neuen Federn dann eigentlich gerade stehen müsste. Es beeinflusst definitiv die Lenkgeometrie, deswegen kann die Lenkung auch nicht elektronisch eingestellt werden.
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