....wenn Du ihn nicht kaufst, wirst Du dich Dein Leben lang fragen, was wäre wenn ich ihn gekauft hätte.
Also: Zuschlagen!
Sollte es doch nicht das sein, was Du wolltest, kannst ihn noch immer verkaufen. Vielleicht mit Verlust, vielleicht mit Gewinn!
Aber Du hast die Sache für Dich geklärt...
Glaub' mir, verpasste Gelegenheiten verfolgen Dich Dein Leben lang!
Meinung? - Olds Cutlass Surpreme
Moderator: superbee
- bern007
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Hallo,
ich hab mir den Cutlass bereits im Oktober in Linz angesehen.
Das Fahrzeug ist, vorallem für diesen Preis, in einem wirklich guten Zustand!
- Die Heckscheibe ist undicht, dadurch ist die "Hutablage" bzw. das Blech darunter komplett durchgerostet.
- Die hintere Sitzbank hat auch einiges erlebt, dürfte ein Mader o.ä. längere Zeit drin gewohnt haben. Durch den neuen Sitzbezüg fällts optisch kaum auf.
- Hinten links verliert das Fahrzeug ziemlich viel Flüssigkeit, hab nicht nachvollziehen können, woher die Flüssigkeit wirklich kommt (bin kein Profi). Der Verkäufer meinte, es sei das Radlager.
- Es sind neue Sitzbezüge vorhanden, allerdings waren diese nur beigelegt und müssten noch eingebaut werden.
- Die Karosserie ist in wirklich gutem Zustand und hat kaum bis gar keinen Rost.
- Das Fahrzeug sieht allerdings auf den optisch Fotos weit besser aus als es ist. Der Lack ist doch sehr matt (vielleicht hilft eine Politur), die Chromfelgen weisen Rost auf. Der Lack ist auf dem Kofferraumdeckel aufgebrochen.
Trotzdem, der Preis ist sicher trotzdem sehr gut, ich war bzw. bin allerdings immernoch auf der Suche nach was Perfekterem!
Viel Glück,
Bern
ich hab mir den Cutlass bereits im Oktober in Linz angesehen.
Das Fahrzeug ist, vorallem für diesen Preis, in einem wirklich guten Zustand!
- Die Heckscheibe ist undicht, dadurch ist die "Hutablage" bzw. das Blech darunter komplett durchgerostet.
- Die hintere Sitzbank hat auch einiges erlebt, dürfte ein Mader o.ä. längere Zeit drin gewohnt haben. Durch den neuen Sitzbezüg fällts optisch kaum auf.
- Hinten links verliert das Fahrzeug ziemlich viel Flüssigkeit, hab nicht nachvollziehen können, woher die Flüssigkeit wirklich kommt (bin kein Profi). Der Verkäufer meinte, es sei das Radlager.
- Es sind neue Sitzbezüge vorhanden, allerdings waren diese nur beigelegt und müssten noch eingebaut werden.
- Die Karosserie ist in wirklich gutem Zustand und hat kaum bis gar keinen Rost.
- Das Fahrzeug sieht allerdings auf den optisch Fotos weit besser aus als es ist. Der Lack ist doch sehr matt (vielleicht hilft eine Politur), die Chromfelgen weisen Rost auf. Der Lack ist auf dem Kofferraumdeckel aufgebrochen.
Trotzdem, der Preis ist sicher trotzdem sehr gut, ich war bzw. bin allerdings immernoch auf der Suche nach was Perfekterem!
Viel Glück,
Bern
- Bob
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Hallo chale
Sieht super aus, der Olds!
Könnte man fast neidisch werden, überhaupt bei dem Preis-
Wer verkauft den eigentlich?
Bei Gußteilen wie Wasserpumpen und Bremszylindern ist Oberflächenrost ein rein kosmetisches Problem. Wichtiger ist -bei beidem- die Dichtheit. Weil die Dichtungen nicht so langlebig sind, wie die Teile. Wenn ich mir den Motoraum aber so ansehe, spricht da nix für Undichtheiten IRGENDWELCHER Art. Ich hab für einen aufbereiteten GM Hauptbrenszylinder ? 34.- bezahlt (oder so, vielleicht 2 Euro mehr oder weniger), beim Chromwerk. Der alte hat, bei offener Motorhaube, ca. 2m hoch gespritzt (Standschaden, hat der Verkäufer in Ordnung gebracht)Der hält seit mittlerweile vier Jahren.
Wenn es an dem Motorraum irgendwas zu mosern gibt, dann bestenfalls die Verkabelung.
Muß ja nix sein, aber ich tät alle Verbraucher ausprobieren, vielleicht findest Du irgendwas, womit Du den Preis noch drücken kannst (Anzeige, Licht, Scheibenwischer...)
Andererseits bekäme ich dann schon bald ein schlechtes Gewissen wegen des armen Verkäufers. Der scheint ja DRINGEND Geld zu brauchen.
Bob
Sieht super aus, der Olds!
Könnte man fast neidisch werden, überhaupt bei dem Preis-
Wer verkauft den eigentlich?

Bei Gußteilen wie Wasserpumpen und Bremszylindern ist Oberflächenrost ein rein kosmetisches Problem. Wichtiger ist -bei beidem- die Dichtheit. Weil die Dichtungen nicht so langlebig sind, wie die Teile. Wenn ich mir den Motoraum aber so ansehe, spricht da nix für Undichtheiten IRGENDWELCHER Art. Ich hab für einen aufbereiteten GM Hauptbrenszylinder ? 34.- bezahlt (oder so, vielleicht 2 Euro mehr oder weniger), beim Chromwerk. Der alte hat, bei offener Motorhaube, ca. 2m hoch gespritzt (Standschaden, hat der Verkäufer in Ordnung gebracht)Der hält seit mittlerweile vier Jahren.
Wenn es an dem Motorraum irgendwas zu mosern gibt, dann bestenfalls die Verkabelung.
Muß ja nix sein, aber ich tät alle Verbraucher ausprobieren, vielleicht findest Du irgendwas, womit Du den Preis noch drücken kannst (Anzeige, Licht, Scheibenwischer...)
Andererseits bekäme ich dann schon bald ein schlechtes Gewissen wegen des armen Verkäufers. Der scheint ja DRINGEND Geld zu brauchen.
Bob
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