2011 Chrysler 300

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Beitragvon Kevman » Mittwoch 27. Juli 2011, 23:30

meti hat geschrieben:Solange da Lancia drauf steht hoffe ich inständig das KEIN EINZIGES Auto verkauft wird. Sowas ist eine SCHANDE!!!!!!

Lieber geht der Konzern mit Stolz in die Pleite als so einen Mist zu verkaufen. Das ist ja genau so schlimm wie die Daewoos mit Chevy Emblem ...

Ich kann gar nicht so viel fressen wie ich kotzen könnte ...


Auf der einen Seite verständlich, auch mich als treuer Fan "belastet" die ganze Sache das eigentliche Fansein ungemein......ABER auf der anderen Seite bringt der Fiat Konzern sicher mehr Geld ein als Chrysler allein jemals schaffen könnte....

Über die K Cars habens auch alle gelästert, aber ohne diese Anti - Performance Vehikel gäbe es keine Viper, keinen 300C, keinen neuen Challenger usw...

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Beitragvon marvin » Donnerstag 28. Juli 2011, 07:42

meti hat geschrieben:Lieber geht der Konzern mit Stolz in die Pleite als so einen Mist zu verkaufen.


...diesen Konzern gibt es aus naheliegenden Gründen weltweit nicht....

Und in die wirkliche Pleite ist noch jeder Autokonzern eher armselig als stolz gefahren (SAAB, Rover etc)
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Beitragvon Haegar » Donnerstag 28. Juli 2011, 10:37

meti hat geschrieben:Solange da Lancia drauf steht hoffe ich inständig das KEIN EINZIGES Auto verkauft wird. Sowas ist eine SCHANDE!!!!!!

Lieber geht der Konzern mit Stolz in die Pleite als so einen Mist zu verkaufen. Das ist ja genau so schlimm wie die Daewoos mit Chevy Emblem ...

Ich kann gar nicht so viel fressen wie ich kotzen könnte ...


Das ist mit Sicherheit die unqualifizierteste Aussage, die ich hier jemals gelesen habe. Gehts noch? Hinter einem Konzern stehen tausende von Arbeitsplaetzen! Aber Menschen sind ja nicht wichtig.
Lieber alles kaputt gehen lassen, dann hat man spaeter noch mehr Grund um richtig zu jammern und zu schimpfen. :twisted: :roll:
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Beitragvon sascha1982 » Donnerstag 28. Juli 2011, 11:18

Haegar hat geschrieben:
meti hat geschrieben:Solange da Lancia drauf steht hoffe ich inständig das KEIN EINZIGES Auto verkauft wird. Sowas ist eine SCHANDE!!!!!!

Lieber geht der Konzern mit Stolz in die Pleite als so einen Mist zu verkaufen. Das ist ja genau so schlimm wie die Daewoos mit Chevy Emblem ...

Ich kann gar nicht so viel fressen wie ich kotzen könnte ...


Das ist mit Sicherheit die unqualifizierteste Aussage, die ich hier jemals gelesen habe. Gehts noch? Hinter einem Konzern stehen tausende von Arbeitsplaetzen! Aber Menschen sind ja nicht wichtig.
Lieber alles kaputt gehen lassen, dann hat man spaeter noch mehr Grund um richtig zu jammern und zu schimpfen. :twisted: :roll:


:syeah:

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Beitragvon Kevman » Donnerstag 28. Juli 2011, 14:31

sascha1982 hat geschrieben:
Haegar hat geschrieben:
meti hat geschrieben:Solange da Lancia drauf steht hoffe ich inständig das KEIN EINZIGES Auto verkauft wird. Sowas ist eine SCHANDE!!!!!!

Lieber geht der Konzern mit Stolz in die Pleite als so einen Mist zu verkaufen. Das ist ja genau so schlimm wie die Daewoos mit Chevy Emblem ...

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Das ist mit Sicherheit die unqualifizierteste Aussage, die ich hier jemals gelesen habe. Gehts noch? Hinter einem Konzern stehen tausende von Arbeitsplaetzen! Aber Menschen sind ja nicht wichtig.
Lieber alles kaputt gehen lassen, dann hat man spaeter noch mehr Grund um richtig zu jammern und zu schimpfen. :twisted: :roll:


:syeah:


x2

Es sind letztendlich die Arbeitsplätze, die weit über die 1000e hinausgehen.
Chrysler hat sich relativ gut erholt und hat mit den neuen Getriebeserien sogar ein paar 100 Arbeitsplätze gut gemacht :!:

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Beitragvon grant » Donnerstag 28. Juli 2011, 17:06

meti hat geschrieben:Solange da Lancia drauf steht hoffe ich inständig das KEIN EINZIGES Auto verkauft wird. Sowas ist eine SCHANDE!!!!!!

Lieber geht der Konzern mit Stolz in die Pleite als so einen Mist zu verkaufen. Das ist ja genau so schlimm wie die Daewoos mit Chevy Emblem ...

Ich kann gar nicht so viel fressen wie ich kotzen könnte ...


:shock: ist was schief gegangen, tommy?
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Beitragvon V8Andi » Donnerstag 28. Juli 2011, 17:53

jajajaja......das mit den Arbeitsplätzen ist schon klar, sind ja kane Idioten hier.

es geht darum, dass es keinen DODGE mehr gibt, und dass da jetzt Fiat draufsteht :haarstraeub1:


Ich verbinde folgendes mit den beiden Namen:

DODGE = Legende
FIAT = Fehler In Allen Teilen

.....daher ist es zum kotzen !!!
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Beitragvon grant » Donnerstag 28. Juli 2011, 18:03

V8Andi hat geschrieben:jajajaja......das mit den Arbeitsplätzen ist schon klar, sind ja kane Idioten hier.

es geht darum, dass es keinen DODGE mehr gibt, und dass da jetzt Fiat draufsteht :haarstraeub1:


Ich verbinde folgendes mit den beiden Namen:

DODGE = Legende
FIAT = Fehler In Allen Teilen

.....daher ist es zum kotzen !!!


naja ganz so ist es ja (noch) nicht.
Was man so liest, sollen Challenger und Charger weiterhin Dodge bleiben, RAM soll eine eigene Marke werden. Voyager und dessen gestutze Version sind IMHO reine Zweckfahrzeuge (nicht abwertend gemeint) und daher ist deren Marke irrelevant.
Um Nitro und besonders um den Caliber ist sicher nicht schade.
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Beitragvon Haegar » Donnerstag 28. Juli 2011, 18:09

Den Ansatz verstehe ich schon, doch ich betrachte die Sache rational und nicht emotional.
Wenn man die Geschichte des Chrysler Konzern anschaut und wie patriotisch sich vor allem die Amerikaner in den letzten Jahren Chrysler gegenueber benommen haben, kann man von Glueck sagen, dass sich nun wenigstens die Italiener erbarmt haben.
Lancia als Markenname ist in Europa allgemein bekannter als Dodge, auch wenn da schon seit Anfang der 70er Jahre Fiat drinsteckt.
Ich denke, es wird den Absatzzahlen gut tun.
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Beitragvon V8Andi » Donnerstag 28. Juli 2011, 18:55

In Europa verkauft sich ein Lancia und Fiat sicher besser und leichter als Dodge und Chrysler.

Aber was passiert dann in den USA :?: :?: :?:

Welchen Marktanteil hat Fiat und Lancia jetzt dort :?:

Die müssen doch erst die Marke lancieren. OK, das geht am schnellsten, wenn man eine bestehende Marke übernimmt, aber ob der amerikanische Konsument so leicht von Jahrzehnte lang eingeführten Marken "Made in Amerika" auf eine italienische umsteigt bezweifel ich ein wenig.

Wie sagte schon Al Bundy: "Das ist kein Auto. Das ist ein DODGE!!!"

Ob er auch sagen würde: "Das ist kein Auto. Das ist ein Fiat" :?: :?: :?:
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Beitragvon Haegar » Donnerstag 28. Juli 2011, 19:15

Die Fiats werden ja dann in USA zum Teil als Dodge verkauft - wurde hier doch auch schon in einem anderen Thread gepostet.
Und so uramerikanisch, wie du Dodge darstellst, ist Dodge bzw. Chrysler schon seit Iacoccas Zeiten nicht mehr. Da ist soviel Japaner und zeitweise auch Franzose dringewesen, dass da Italien auch keine Rolle mehr spielt.
Wenn die Amerikaner so amerikanisch kaufen wuerden, wie du es gerne haettest, dann wuerden dort mindestens 70% weniger Japaner und Koreaner laufen.
Ich weiss nicht, wie der amerikanische Kunde tickt, doch ich seh die Verkaufsstatistiken und die sagen was ganz anderes, als du mir hier erzaehlst.
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Beitragvon marvin » Donnerstag 28. Juli 2011, 19:17

Wie sagte schon Al Bundy: "Das ist kein Auto. Das ist ein DODGE!!!"



...aber schon Al Bundy irrte, es war ein Plymouth, und er hat es offensichtlich nicht mal bemerkt 8)

...und waren die Dodge Brothers nicht Schotten (..glaube ich mich zu erinnern...)
Zuletzt geändert von marvin am Donnerstag 28. Juli 2011, 19:19, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Haegar » Donnerstag 28. Juli 2011, 19:18

marvin hat geschrieben:
Wie sagte schon Al Bundy: "Das ist kein Auto. Das ist ein DODGE!!!"



...aber schon Al Bundy irrte, es war ein Plymouth, und er hat es offensichtlich nicht mal bemerkt 8)

Das kommt dann noch erschwerend dazu :lol: :lol: :lol:
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Beitragvon grant » Donnerstag 28. Juli 2011, 19:48

interessant, kannte diesen fail garnicht :lol:
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Beitragvon V8Andi » Donnerstag 28. Juli 2011, 20:11

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