DSF SAMSTAG 30. JULI 09:50
WIEDERHOLUNG: FREITAG 5. AUGUST 13:30
Motorvision Classic
Themen der Sendung:
- Via Flaminia
- Portrait Jack Heuer
- Totalrestauration Chevrolet Bel Air Teil 1 und 2
Via Flaminia
Bella Maccina in bella Italia. Trotz geringer Leistung gehört der Karmann Ghia dank seiner schicken Hülle zu den schönsten deutschen Autos der Sechziger Jahre. Seine elegante Außenhülle stammt aus italienischer Feder und wurde in der legendären Turiner Karosserieschmiede Ghia entworfen. Dazu passend bereist Motorvision Classic-Moderator Christoph Bauer mit einem roten Karmann Ghia Cabriolet die traumhafte Via Flaminia im Norden der italienischen Hauptstadt Rom. Der richtige Ort für das schnittige Cabrio, denn besonders die autoverrückten Italiener wissen die elegante Linienführung des Karmann zu schätzen.
Portrait Jack Heuer
Seit Beginn der Formel 1-Geschichte ist der Name Tag Heuer untrennbar mit der Königsklasse des Motorsports verknüpft. Anfangs griffen die Teams auf Handstoppuhren der Schweizer Manufaktur zurück, 1971 beauftragte der große Enzo Ferrari den Firmenchef Jack Heuer höchstpersönlich mit der Entwicklung einer elektronischen Messtechnik. Seitdem ist Tag Heuer im Rennsport das Maß der Dinge in punkto Zeitmessung. Für Motorvision Classic erzählt Jack Heuer spannende Anekdoten aus der Vergangenheit der Formel 1 und berichtet über seine persönlichen Erfahrungen mit der schnellsten Rennserie der Welt.
Totalrestauration Chevrolet Bel Air Teil 1 und 2
Ein alter Chevrolet Bel Air vergammelt schon seit den 70ern auf einem Hinterhofparkplatz. Doch Rettung naht, als sich ein halbes Dutzend ambitionierter Autoschrauber seiner verrosteten Überreste annimmt. Das hochgesteckte Ziel: Dem schrottreifen Amischlitten neuen Glanz zu verleihen und ihn in nur zwei Wochen wieder fahrbereit zu machen. Motorvision Classic hat das ehrgeizige Projekt Chevy Bel Air begleitet und berichtet in fünf Teilen über die Wiederbelebung des automobilen Klassikers in Rekordzeit.
DSF SAMSTAG 6. AUGUST 13:25
Motorvision Classic
Folge 100,
Beiträge:
- Württembergische Classic
- 500km-Rennen der Youngtimer Trophy
- Totalrestauration Chevrolet Bel Air, Tag 2
Württembergische Classic
Sportlich oder klassisch? Die Württembergische Classic schickt 120 Oldtimer in zwei Kategorien durch Schwarzwald und Kraichgau. 570 Kilometer Dauerstress - keine leichte Aufgabe für die betagten Fahrzeuge. Motorvision Classic ist dabei, wenn sich die Oldies dieser Herausforderung stellen.
500km-Rennen der Youngtimer Trophy
Porsche-Rennspass für kleines Geld? Geht das überhaupt? Motorvision Classic macht die Probe auf's Exempel! Redakteur Robert Tomitzi kämpft im Youngtimer Feld mit einem günstig aufgebauten Porsche 924S. Reichen 160 PS für eine vordere Platzierung?
Totalrestauration Chevrolet Bel Air, Tag 2
Ein alter Chevrolet Bel Air vergammelt schon seit den 70ern auf einem Hinterhofparkplatz. Doch Rettung naht, als sich ein halbes Dutzend ambitionierter Autoschrauber seiner verrosteten Überreste annimmt. Das hochgesteckte Ziel: Dem schrottreifen Amischlitten neuen Glanz zu verleihen und ihn in nur zwei Wochen wieder fahrbereit zu machen. Motorvision Classic hat das ehrgeizige Projekt Chevy Bel Air begleitet und berichtet über die Wiederbelebung des automobilen Klassikers in Rekordzeit.
Driver's TV-Tipps zum Wochenende
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- morli
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Re: Driver's TV-Tipps zum Wochenende
Driver hat geschrieben: Trotz geringer Leistung gehört der Karmann Ghia dank seiner schicken Hülle zu den schönsten deutschen Autos der Sechziger Jahre. Seine elegante Außenhülle stammt aus italienischer Feder und wurde in der legendären Turiner Karosserieschmiede Ghia entworfen.
Karmann Ghia

Murphy's law: If anything can go wrong, it will.
Addition to Murphy's Law: In nature, nothing is ever right. Therefore, if everything is going right ... something is wrong.
Addition to Murphy's Law: In nature, nothing is ever right. Therefore, if everything is going right ... something is wrong.
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Re: Driver's TV-Tipps zum Wochenende
morli hat geschrieben:Driver hat geschrieben: Trotz geringer Leistung gehört der Karmann Ghia dank seiner schicken Hülle zu den schönsten deutschen Autos der Sechziger Jahre. Seine elegante Außenhülle stammt aus italienischer Feder und wurde in der legendären Turiner Karosserieschmiede Ghia entworfen.
Karmann Ghiais nett, oba nu schena find i des Borgwart Isabella Coupe.
i bin ja mehr für die isetta

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