Mustang 64: Unterschied drive 1 bzw. drive 2 bei Automatik?

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jürgen74
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Mustang 64: Unterschied drive 1 bzw. drive 2 bei Automatik?

Beitragvon jürgen74 » Dienstag 8. Dezember 2009, 20:40

Hallo

1.)Welchen Unterschied gibt es zwischen drive 1 oder 2 bei meinem Mustang 64 bei der Automatik schaltung?

Finde nichts passendes.

2.) Muss ich beim Wechsel der Wasserpumpe etwas besonderes beachten?

3.) Welche Fachliteratur könnt ihr mir empfehlen. Momentan besitze ich das Mustang restoration book von Don Taylor.


Vielen Dank


Jürgen

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Beitragvon Haegar » Dienstag 8. Dezember 2009, 20:51

zu 1: in irgend einer der beiden genannten Schalthebelstellung, schaltet er alle Fahrstufen, in der anderen nur Gang 1 und 2. Frag mich aber nicht, welche. Wahrscheinlich schaltet er alle Gaenge in der von N am entferntesten Stellung.
zu 2: Wenn du schon mal eine Wasserpumpe an einem Auto gewechselt hast, weisst du, worauf es ankommt und genau so gehst du da auch vor.
zu 3: Chilton und Haynes bieten verschiedene Reparaturhandbuecher an. Allerdings sind beide Reihen in Englisch, doch empfielt es sich zum jeweiligen Thema beide Verlagsausgaben zu haben, weil was im einen undeutlich beschrieben wird, erklaert das andere besser und umgekehrt.
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Beitragvon jürgen74 » Dienstag 8. Dezember 2009, 21:09

Danke Haegar

Leider hab ich noch nie eine gewechselt. bin ein Quereinsteiger mit einem guten Freund, der Ford Mechaniker ist...

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Beitragvon Haegar » Dienstag 8. Dezember 2009, 21:20

Na wo liegt dann das Problem? Ein gelernter Automechaniker an der Hand, ist doch schon die halbe Miete. Da duerfte es dann keine Probleme geben.
Uebrigens die von mir erwaehnte Literatur kaufe ich immer bei Amazon.com
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Beitragvon Monte70 » Mittwoch 9. Dezember 2009, 13:14

Wirklich gute Fachliteratur für Reparaturen bieten nur die Shop manuals.
Diese werden öfters in ebay angeboten.
Keep on cruisin

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Beitragvon Jeep1 » Mittwoch 9. Dezember 2009, 14:36

Ja, mein Mustang hat auch so ein Getriebe :)

Drive mit grünen Punkt: wegfahren im 1. Gang und schaltet dann in den 2. später in den 3.
Drive mit weißem Punkt: (unter N Stellung) wegfahren im 2. Gang und schaltet später in den 3. Ist für ''schlafende'' Straßen :wink: :lol:

Und am besten und ist billiger als das Buch ist eine Shop Manual CD.
Diese gibt es passend für jedes Bj..
Ich selber kaufte mir eine von 1966 im ebay um €25,- mit Versand :)
http://cgi.ebay.de/FORD-MUSTANG-RESTAUR ... 86002r2214

Das Buch kostet um die €60,- :wink:
mfg Tom :)

Ride: 1966 Ford Mustang V8 Cabrio, 1942 Ford Jeep GPW

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Beitragvon jürgen74 » Mittwoch 9. Dezember 2009, 20:18

Danke für die Tipps!

mfg

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