

Moderator: superbee
Jeder V8-Verfechter mit zu kleinem Weltbild, der einmal die Gelegenheit haben sollte, mit Herrn Brass und seinem Selbstzünder-Muscle eine Runde um die Dhünntalsperre drehen zu dürfen, wird danach verstummen. Der handgeschaltete 3 Liter Diesel hängt richtig gut am Gas und beschleunigt zügiger als die meisten ausgelutschten Detroit-V8s mit ihren trägen Automaten. Der im Leerlauf nervig nagelnde schwäbische Gussklumpen klingt ab 2.000 Touren dank der Side Pipes richtig kernig und Dauergeschwindigkeiten jenseits der 180 sind das erste Mal im Leben des Mustangs kein Problem mehr…
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