US-CAR-Forum.at

Hi.
Ich überlege, mir ein Mustang Cabrio (2006, 6-Ender) zuzulegen.

Frage an die Spezialisten:

Was ist bei diesen Dingern zu beachten,
welche Schwachstellen gibts,
welche positiven / negativen Erfahrungen sind Euch über diese Serien bekannt oder zu Ohren gekommen?

Thx 4 input!

Schöne Grüße
GP

die neagtive ist mal das es ein sechender ist.

Vereinzelt ist von folgenden Kleinigkeiten beim S197 zu lesen:

Tankproblem wegen fehlerhafter Entlüftung, Handbremsseile, Antriebswelle beim V6 Vibrationen ab190Km/h, Wassereinbruch Innenraum bei Regen wegen verstopften Abläufen in den Lüftungskästen

MADMAX hat geschrieben:die neagtive ist mal das es ein sechender ist.

stimmt schon, ist aber aus steuerlichen Gründen für mich "besser"

Atze45 hat geschrieben:Vereinzelt ist von folgenden Kleinigkeiten beim S197 zu lesen:

Tankproblem wegen fehlerhafter Entlüftung, Handbremsseile, Antriebswelle beim V6 Vibrationen ab190Km/h, Wassereinbruch Innenraum bei Regen wegen verstopften Abläufen in den Lüftungskästen

naja, über 190 kann man praktisch eh nirgens mehr fahren - wäre mir also egal. Wassereinbruch ist lästig - kann mich noch an nasse Füße in meiner British Elend - Zeit erinnern


noch jemand irgend welche Erfahrungen?

Atze45 hat geschrieben:Vereinzelt ist von folgenden Kleinigkeiten beim S197 zu lesen:

Tankproblem wegen fehlerhafter Entlüftung, Handbremsseile, Antriebswelle beim V6 Vibrationen ab190Km/h, Wassereinbruch Innenraum bei Regen wegen verstopften Abläufen in den Lüftungskästen

Jupp. Du solltest ab bj. 2008 suchen. Da sind diese Krankheiten behoben vorallem des Tanken...

Tobie hat geschrieben:

Atze45 hat geschrieben:Vereinzelt ist von folgenden Kleinigkeiten beim S197 zu lesen:

Tankproblem wegen fehlerhafter Entlüftung, Handbremsseile, Antriebswelle beim V6 Vibrationen ab190Km/h, Wassereinbruch Innenraum bei Regen wegen verstopften Abläufen in den Lüftungskästen

Jupp. Du solltest ab bj. 2008 suchen. Da sind diese Krankheiten behoben vorallem des Tanken...

kriegt man die fehlerhafte Entlüftung nicht irgendwie in den Griff?
was ist / worin besteht das Problem mit den Handbremsseilen?
kommt man - um die Abläfe z ureinigen - an die Abläufe der Lüftungkästen ran?
(mir gefällt die erste Generation der "Neuen" - einfach besser als die Nachfolger)

sehr starker Wertverlust kommt noch hinzu...

PowerBrake hat geschrieben:sehr starker Wertverlust kommt noch hinzu...

darum auch ein Gebrauchter...

ich schaue Dir wegen der Vin nach, obs ein V6 ist und das Baujahr entsprechend Deiner Vorstellung...ich wüsste da etwas...

PowerBrake hat geschrieben:ich schaue Dir wegen der Vin nach, obs ein V6 ist und das Baujahr entsprechend Deiner Vorstellung...ich wüsste da etwas...

he, super!

Ist leider ein V8...

Wobei gebrauchte V8 werden in Ö wenig angeboten...

Hab selber einen GT 05er und kann alles nur bestätigen! Untankbar wegen Belüftung. Unter 5 Minuten tanken bekommst ihn nichtmal halbvoll. Nach einem Sommer mit einigen Regengüssen war der Innenraum unter Wasser! Ansonsten hab ich eig keine Probs gehabt. Muss aber ehrlich sagen mit meinem 300C cruise ich viel viel lieber

Tankentlüftung ist mittels zusätzlichem Entlüftungsschlauch in den Griff zu bekommen.
Zur (verstopften) Ablauftülle kommt man auch zum Reinigen über den Motorraum.

Atze45 hat geschrieben:Tankentlüftung ist mittels zusätzlichem Entlüftungsschlauch in den Griff zu bekommen.
Zur (verstopften) Ablauftülle kommt man auch zum Reinigen über den Motorraum.

danke, das ist schon einmal so etwas wie eine Entwarnung bei einigen Punkten.
Was ist mit den Handbremsseilen?