frage an die typisierungsprofis

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frage an die typisierungsprofis

Beitragvon schmuddi » Dienstag 2. Juli 2013, 13:10

neehhhmen wir mal an 8) es gibt da einen 69er camaro der schon seit 8 jahren historisch bei uns in österreich typisiert ist und fährt und der wird momentan komplett auf pro-touring umgebaut mit allem pipapo sprich komplettes ridetech fahrwerk mit elektrischen coilovers, wilwood bremsen, LS motor mit ez-efi, forgeline felgen etc. das ganze würde in deutschland komplett mit allem typisiert werden bis auf die historische zulassung, wie schauts dann aus dass auto wieder nach österreich zurückzubringen. ist das ganze überhaupt möglich da typisierungen aus deutschland ja übernommen werden müssen oder geht das in die hose? es handelt sich natürlich nicht um mein auto falls jemand vom tüv lauterach mitliest :roll:

jemand ein paar aktuelle infos?
gruss
pat
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Beitragvon mares » Dienstag 2. Juli 2013, 13:22

geht nicht als historisch. es sei den es hat mal so eine Ausführung "original" gegeben
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Beitragvon schmuddi » Dienstag 2. Juli 2013, 13:24

nene muss bei uns nicht mehr historisch sein. geht nur drum wenn ich das dingens in deutschland normal typisieren kann darf ich ihn danach wieder einführen oder in deutschland bleiben
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Beitragvon mares » Dienstag 2. Juli 2013, 13:28

angemeldet in D?? oder wie meinst du
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Beitragvon schmuddi » Dienstag 2. Juli 2013, 14:07

neee typisieren in deutschland und dann zurück nach österreich holen. da bei uns schon alles im dreieck hupft wegen scheibenbremsen hinten hab ich mich schlau gemacht und hätte jetzt schon bei 3 stellen die möglichkeit das auto so wie umgebaut in deutschland zu typisieren aber wahrscheinlich nicht mehr historisch. jetzt ist aber die frage ob ich danach die möglichkeit habe das auto wieder nach österreich zu holen ohne die historische typisierung sprich kann ein auto dass nicht historisch ist aber 34 Jahre alt in österreich mit einer EU-Genehmigung aus Deutschland noch angemeldet werden.
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Beitragvon Atze45 » Dienstag 2. Juli 2013, 14:14

Mit dt. Typisierung geht's vielleicht, wenn das Fahrzeug noch nie in Österreich registriert war.
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Beitragvon Kapitänkurtl » Dienstag 2. Juli 2013, 14:23

Geht definitiv nicht.

Historisch in Österreich - nur original oder so gebaut - also geht nicht.

Reimport in D typisierter FZ die draussen "H" typisiert sind gilt bei uns nicht (andere Kriterien).

Reimport D Fahrzeuge ohne historische Zulassung müssen die "heute und jetzt" geltenden Bestimmungen eingehalten werden(Sicherheit, Abgas) - also technisch fast unmöglich.

:?

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Beitragvon schmuddi » Dienstag 2. Juli 2013, 14:31

isch doch schön dann fahrt mann halt einfach so weiter wie davor gggg hat da eigentlich noch nie jemand die republik geklagt :)
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Beitragvon dodge02 » Dienstag 2. Juli 2013, 14:36

isch doch schön dann fahrt mann halt einfach so weiter wie davor gggg hat da eigentlich noch nie jemand die republik geklagt


genau das hab ich mir gerade gedacht - hat eh einen Ö-Typenschein und wer viel fragt kriegt in Ö viele Antworten..... 8)

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Beitragvon mares » Dienstag 2. Juli 2013, 14:50

just for info: sch*** egal ob der tüf in D oder sonst in irgendwelchen eu drecksländern hat. du mußt trotzdem zur Landesregierung und Einzelgenehmigen. und das als historisch bzw. oldtimer, das ist das gleiche. wenn ned original (nahezu, max Zustand 3)kannst wieder heim fahren.

ausser du kennst wen der wen kennt und der viel geld hat und, und, und,..
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Beitragvon marvin » Dienstag 2. Juli 2013, 14:54

schmuddi hat geschrieben:isch doch schön dann fahrt mann halt einfach so weiter wie davor gggg hat da eigentlich noch nie jemand die republik geklagt :)


Weswegen bzw worauf sollte man da 'die Republik' klagen?
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Beitragvon schmuddi » Dienstag 2. Juli 2013, 14:54

na is halt beim pickerl machen immer n bissi ne rennerei und die rennleitung musst immer schön anlächeln. schlussendlich aber halt lästig und wenns geht auch wurst wenns ne stange kostet weil hängt ja ned dran dass man sparen muss aber unsere spezls hier waren ja schon immer sehr speziell
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Beitragvon mares » Dienstag 2. Juli 2013, 14:58

marvin hat geschrieben:
schmuddi hat geschrieben:isch doch schön dann fahrt mann halt einfach so weiter wie davor gggg hat da eigentlich noch nie jemand die republik geklagt :)


Weswegen bzw worauf sollte man da 'die Republik' klagen?


Klagen vielleicht nicht, aber die Frage die ich mir immer stelle ist:

"Wofür sind den olle in der EU?"

wenn sowieso alles Länderbezogen ist. aber das ist Politik und wird wahrscheinlich wieder gelöscht :twisted:
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Beitragvon ami74 » Dienstag 2. Juli 2013, 16:29

alles was älter als 30 jahre ist, geht nur historisch. oder lkw
frag mal beim düf nach obs da was gibt für deinen spezialfall, ansonsten gibts immer noch einen zivilgutachter wenn du es beim tüv nicht durchbekommst. dann musst halt die geldtasche etwas viel weiter öffnen

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Beitragvon schmuddi » Dienstag 2. Juli 2013, 16:46

na ich hab mal vor kurzem noch bei nem tiroler zivilgutachter gefragt, der mensch aus innsbruck, und der meinte geht nicht. aber vor ein paar monaten hab ich mit nem Wiener telefoniert der meinte geht schon aber halt nicht mehr historisch. aber das ist ja gerade dass was in österreich so versch... ist, beim einen gehts beim anderen ned. und wir kennen ja alle die bekannten autobauer die so manche fahrzeuge typisieren wo alles ned eintragbar sein dürfte. also wer jemanden kennt der sowas macht soll mir ne pn schicken kann ja was kosten ;)
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