US-CAR-Forum.at

Hi!

Bin ebenfalls ein Newbie. Habe die Site bereits durchforstet, sind nur leider ein paar Fragen offen.

Wichtig wäre mir, daß ich das Fahrzeug "normal" typisieren lassen kann.
Also keine H-Zulassung, da mir die 120 Tage Beschränkung nicht gefällt.

Wie stelle ich das am besten an, gibt es bestimmte Anlaufstellen wo man hingehen sollte um seinen Wagen typisieren zu lassen, oder ist man gezwungen das in seinem Bundesland zu machen, oder gibt es da auch private Stellen?

Außerdem wurde von einem Rickmann gesprochen an den man sich wenden kann?!

Die Infos die ich bereits habe, sind leider nicht sehr ermutigend, bitte um dringende Hilfestellung da ich leider zeitlich eingeschränkt bin.

Danke

koma

Wenn der Wagen deutsche Papier hat und im Originalzustand ist sollte man ihn ganz normal typisieren können....
Es kann dir aber sicher falls es Problem gibt eine Werkstatt helfen...

Genauere Angaben wären super!

lg

hat deutsche papiere, hat ne gasanlage eingebaut, aber dürfte sonst original sein.

er ist sogar noch angemeldet in de und fahrbereit.

thx koma

@ Koma, was hast den leicht am Hacken wenn man fragen darf .

Was für ein 77´.....
Trans Am,Camaro....?
Was für Gas? NOS oder so eine Ököerdgasanlage?

lg

TA, Camy oder was anderes ?!

Gas ...... vorsicht mit dem Feuerzeug Jungs .

Buick Century Baujahr 77

Bivalente Flüssiggas Benzin Anlage

thx koma

wies da mit der Typisierung von solchen Anlage in Österreich aussieht weiß ich nicht...Bei den Deutschen is das viel verbreiteter...
Die können dir im Zweifelsfall sicher mehr sagen ASP-Austria

lg

Danke

werde dort nachfragen

gruß

koma

hi!

nachdem i eh grad aus der firma komm, kann i das mit dem gas vielleicht gleich hier beantworten:

gas-anlagen sind in österreich sehr mit vorsicht zu genießen. handelt es sich um eine der älteren modelle oder um ein neues LPG-system??

bei oldtimern wird es sowieso nicht gern gesehen, da in dem bereich mehr oder weniger originalität gefordert wird. bei neuen autos brauchst ziemlich heftige technische abnahmen.

im zweifel wirst das gas-zeugs also rausreißen müssen. ich werd mich da aber noch mal genauer erkundigen, da keiner unserer kunden sowas in einem oldtimer verbaut hat.

@typisierung generell: wichtig ist, dass das auto in einem guten, zumindest aber pickerlwürdigen zustand ist. das mit der "oldtimer-einschränkung" wird dir nicht erspart bleiben, andere typisierungen gibts für alte autos eben nicht in österreich. mal im ernst: auf mehr als 120 (ich dachte immer es wären 180??? müsst i nachschaun) tage im jahr kommst normalerweise eh nicht. die tage müssen ja net zusammenhängen, wenn du in einer woche 1x fährst würde das als 1 tag gelten. zwecks fahrtenbuch: das wird nicht so heiß gegessen wie gekocht. oder hast du vor das auto als alltagsauto zu benützen???

nochwas, bevor ich's vergess: die typisierung muss (sofern du selber hinfahren willst) im wohnsitz-bundesland stattfinden. ASP typisiert dir aber auch gern dein auto wir haben auch schon einige autos von forums-members typisiert (auch von welchen, die nicht aus OÖ kommen). was mir da auf die schnelle so einfällt: straightcad's mustang & 59er cadillac, driver's toronado, eldorado's 58er cadillac.

lg,
VIN

Hi!

Es ist eine Tank PPH Bromech T40032, verdampfer rl one, mischer lo-gas gmc, bauteile wurden geprüft nach eg 67r-01,

mehr weiß ich auch nicht hoffe das genügt

gruß koma

äh nachtrag, einbau war 1.8.2003.

lg koma

du kannst das auto ganz normal typisieren das du so oft und solange du fahren willst ohne 120 tage beschränkung!!!!!es ist über 20 jahre alt und somit ein oldtimer!!eine leiche sollte es nicht sein!!aber bei einem bj 77 sehe ich gar kein problem sowas mach ich in der mittags pause

120 Tage Beschränkung - Fahrtenbuch

Wer soll das kontrollieren ?

eric1617 hat geschrieben:120 Tage Beschränkung - Fahrtenbuch

Wer soll das kontrollieren ?

theoretisch könnte dich die bezirkshauptmannschaft mitsamt dem fahrtenbuch vorladen.

VIN