US-CAR-Forum.at

Grüß Euch,

ich habe gerade im Netz einen 97er Dodge Ram gefunden, 5.2er mit Allrad, kurzer Radstand.

Ich wäre über ein paar Erfahrungsberichte im österr. Straßenverkehr dankbar und ob es sinnvoll oder gut ist, einen Ram mit Allrad zu kaufen.

Mit den Leiden an Karosse und Getriebe bin ich vertraut, aber wie sieht es mit dem 4x4 aus? Ähnlich wie beim Grand Cherokee?

Ich bin ja ab Montag in den Staaten, danach werde ich wohl soviel Cowboy sein, um so eine Proletenschleuder fahren zu dürfen. Allerdings sehr gerne ohne Rammschutz, Überrollbügel und den ganzen Krempel. Wäre einfach ein gmiadliches Fahrzeug fürs ganze Jahr. Die FWDler müsste dafür halt weg...


Best regards

muss es beim "erfahrungsbericht" ein Ram sein oder darf hier auch ein, natürlich minderwertigerer, pick up aus anderem Hause herhalten?

sim hat geschrieben:muss es beim "erfahrungsbericht" ein Ram sein oder darf hier auch ein, natürlich minderwertigerer, pick up aus anderem Hause herhalten?

Eher auf den Ram bezogen....speziell Antriebsstrang usw

Für mich stellt sich eher die Frage wie "sinnvoll" ein derartiger Pickup ohne 4x4 ist. Da bleibst bei jedem Grasbüschel oder feuchten Untergrund hängen. An winterliche Bedingungen will ich da erst gar nicht denken. Ich denke wennst sowas mal gefahren bist verstehst du mich.
Probleme hab ich bis jetzt überhaupt keine gehabt. Allerdings wurde das Verteilergetriebe vom Vorbesitzer bereits überholt.

Ich melde mich mal für den roten voyager an

sascha1982 hat geschrieben:Ich melde mich mal für den roten voyager an

mah auf den war ich schon scharf, nehme aber den anderen auch bin da flexibel

Snübe hat geschrieben:Für mich stellt sich eher die Frage wie "sinnvoll" ein derartiger Pickup ohne 4x4 ist. Da bleibst bei jedem Grasbüschel oder feuchten Untergrund hängen. An winterliche Bedingungen will ich da erst gar nicht denken. Ich denke wennst sowas mal gefahren bist verstehst du mich.
Probleme hab ich bis jetzt überhaupt keine gehabt. Allerdings wurde das Verteilergetriebe vom Vorbesitzer bereits überholt.

kann ich so nicht bestätigen, allerdings waren die 300kg ballast auf der ladefläche mitunter störend. mit guter bereifung und eben genug gewicht auf der ha ist ein 2wd pickup durchaus auch im winter fahrbar, aber vielleicht ist das auch gewohnheit - ich habe meine ersten autophilen erfahrungen mit ford und benz hecktrieblern gemacht, und hab nie ketten gebraucht

OK thanks for Info!

Ja das mit dem RWD und Winter, speziell bei einem Pick Up habe ich mir gedacht. Bin allerdings noch nie einen gefahren, nur einmal den neuen mit dem ZF Automatikgetriebe.

An die Minivaninteressenten: Sorry, aber waren nur die 4 doors gemeint, die Voyager bleiben oder werden sogar noch ergänzt....für einen 1er Voyager / Caravan mit Hochdach würde ich ein Vermögen ausgeben...

1er vojager mit hochdach fährt bei uns einer herum... eine kleine baufirma.. der transportiert damit schon seit zig jahren baumaterial herum
schaut witzig aus... wie ein alter vw t3 mit camping hochdach

ami74 hat geschrieben:1er vojager mit hochdach fährt bei uns einer herum... eine kleine baufirma.. der transportiert damit schon seit zig jahren baumaterial herum
schaut witzig aus... wie ein alter vw t3 mit camping hochdach

Wirklich ein AS Voyager??

Das wär der Hammer...

ja wirklich ein einser!

zustand ist durch ständigen baustellengebrauch nicht gut leider.. dellen, rost, stossstangen halb hin....

Hallo,

Um nochmal auf den RAM zurückzukommen. Ich hab den von Snübe vorher gehabt und hab damals das Verteilergetriebe reparieren lassen. Da der notwendige Ersatzteil lt. Pirmann monatelang nicht lieferbar war, bin ich den Winter nur in 2WD gefahren. Wir haben hier im Flachland ja keine alpinen Verhältnisse, aber ich bin damit ganz gut klar gekommen. Man muss halt ein bissl den Gasfuß unter Kontrolle haben. Hängen geblieben bin ich nie. Bei sehr steilen Straßen sieht das wahrscheinlich wieder anders aus, aber bei uns hatte ich kein Problem damit.
lg Martin

sehe ich auch so...ich meine, was machen denn alle Kastenwagenfahrer und Konsorten.

Mein Tipp: ordentliche Winterreifen, ansonsten kommst auch mit einem Allrad ala Audi/VW und Konsorten net weit, wie zahlreiche Touris im Winter immer wieder beweisen.

OK thx for Info! Ja einen echten Winter hatten wir auch schon lange nicht...

Hier kanns alles nützliche über den Ram erfahren

http://www.dodge-forum.eu/

Ich fahre meinen Ram 1500 5.7 L Hemi 2004 als 2 WD. Muss aber dazusagen, das er im Winter nicht beützt wird........