US-CAR-Forum.at

Zitat: Der Unterländer gab inzwischen selbst ein Gutachten bei einem gerichtlich beeideten Sachverständigen in Auftrag.
Fazit: Die Hinterachse ist um zwei Zentimeter nach rechts versetzt, außerdem ist eine Seite um neun Millimeter höher als die andere.

http://www.krone.at/Oesterreich/Streit_ ... kommentare

Alle, die Fahrzeuge mit überstehenden Rädern haben, können sich den Artikel ja ausdrucken, für die nächste Polizeikontrolle.
Herr Inspektor, das macht ja nichts...

Irgendwie schon arg, dass so etwas heutzutage überhaupt möglich ist.

lg

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sCjJ9epUdg8[/youtube]

roland-1 hat geschrieben:Alle, die Fahrzeuge mit überstehenden Rädern haben, können sich den Artikel ja ausdrucken, für die nächste Polizeikontrolle

Aber nur, wenn bloß eine Seite übersteht!!!

ja das ist bei diesem autohaus leider so, dass man auf der strecke bleibt, bzw. im stich gelassen wird.
wir haben eine ford ranger in unserem firmanfuhrpark, der rahmen war bereits bei auslieferung komplett rostig, sie sagten das sei normal, da das auto über den seeweg vom werk in thailand nach europa geschifft wird.
nach einem rechtsanwaltsschreiben wurde der wagen nach 3 wochen bei uns abgeholt, die karrosserie vom rahmen gehoben, dieser wurde komplett entrostet und versiegelt. das ist jetzt 3 jahre her, und der rahmen rostet jetzt wieder.

dann hatten wir noch einen ford fiesta (2005er) von diesem autohaus, den habe ich damals übernommen, bei diesem habe ich nach der 1. woche bemerkt dass die aussteifungsbleche der motorhabe durchgerostet waren! das auto hatte noch keine 500km auf dem tacho.
diese motorhabe wurde auf kulanz getauscht, an der heckklappe befand sich ein rostpickel mit 1cm² ... da wollten sie sich wehren dass das von einem steinschlag her ruht...
ich habe da alarm geschlagen und es wurde repariert, ebenfalls auf kulanz.
dann kamen die ganzen motorschäden, es war ein 1,4l ddci diesel, da war alle 50.000km der zylinderkopf tot.
dies haben sie garantiehalber gemacht, ausser den letzten bei 250.000km, den wollten sie nicht mehr machen...

ich persönlich würde nie einen ford kaufen.

ich hätte spätestens beim 2. ärger mit dem autohaus gewechselt, wieso bist du so lange kunde bei denen wenn es eh nur probleme gibt?

bei uns gibt es nicht besonders viele ford händler...
der firma autopark gehören eben mehrere geschäfte hier..
aber ich habe ja zum glück keine ford mehr...
nur einen ranger, wenn da was ist, werden wir es wo anders machen lassen...

Deshalb fahre ich nur U.S. Fords

ami74 hat geschrieben:bei uns gibt es nicht besonders viele ford händler...
der firma autopark gehören eben mehrere geschäfte hier..
aber ich habe ja zum glück keine ford mehr...
nur einen ranger, wenn da was ist, werden wir es wo anders machen lassen...

Hatte mit einem Kunden das gleiche Problem Ford Ranger mit 23.000km die lediglich auf der STraße zusammengekommen sind, 2 Jahre alt kein Geländeeinsatz und garagengepflegt.

Hab den Wagen dann begutachtet und ein Gutachten geschrieben das solche starken Anrostungen keineswegs normal sind und zu schweren Korrosionsschäden nach ca. 5 Jahren kommen kann.

Der Kunde hat dann eine komplette Sanierung bekommen über den Importeur bei seinem Händler.

Also nix dem Händler überlassen sondern gleich bei FOMOCO Salzburg oder Wien melden.

2cm seitlicher Versatz einer Starrachse? Wo ist das Problem. Fast alle alten US-Cars fahren mit soviel und mehr Versatz mehr oder weniger Gerade aus.

Es kommt darauf an ob die Achse parallel zur Vorderachse steht, aber nicht wo.

Achja, bei den Mustang ab 2005 steht die Hinterachse um ca 5mm seitlich versetzt.

Und die Kommentare bei dem Artikel sind ja der größte !!@@$$$$§§§§!!!

lg gus

Ganz Deiner Meinung, sind anscheinend lauter GTI Fahrer.
Ich kenne einige der kleinen Ranger, laufen absolut problemlos und mit richtigem Motor ist ein Anfahren mit Anhänger auf einer Steigung auch keine Sache.
Aber mein größerer Ranger macht mir sicher mehr Spaß

Ford Ford, ich lese immer nur Ford.

Ist der Ranger nicht ein Mazda BT-50?

genau so ist es....