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Hallo,

Da ich von Chevys keine Ahnung habe, wollte ich mal jene fragen die sich besser auskennen was eine 67 Caprice 4 door Hardtop mit 350/350 in durchschnittlichem Zustand mit gültigem Pickerl so wert sein kann?

Mir ist schon klar, dass das immer nur soviel ist wie jemand bereit ist zu bezahlen, aber ein Richtwert wäre schon nett.

Danke, lg

Martin

handelt es sich dabei um dieses exemplar - weil die hat auch 350/350:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1323209957708548&set=a.429388700424016.111685.100000586697785&type=3&theater

Schmerzen.

die 67er Caprice kenne ich noch vom Vor-Vor-Besitzer..

War damals pink lackiert mit schwarzem Interieur.

Wenn es unbedingt sein muss € 5000.-

Meine persönliche Schmerzgrenze wäre da allerdings schon mehrfach überschritten...

Ja, das ist er und was dem Macher dieses Werkes dabei im Kopf vorgegangen ist, will ich gar nicht wissen.
Der Wagen interessiert mich auch nicht, aber eine Bekannte von mir arbeitet dort und deshalb hat es mich interessiert was sowas überhaupt wert wäre.
Was er haben will sag ich euch lieber nicht
Danke jedenfalls für die Kommentare
Lg Martin

Also ich habe so einen Impala besitzen dürfen, habe ein Vermögen (zumindest für mich war es ein Vemögen) investiert und dann vor vielen Jahren um ATS 60.000 an einen Freund verkauft, der hat es dann über den Winter in 1140 auf der Strasse stehen gehabt (kein Deckel) dann war der Lack ab, dann ist er ein paarmal verkauft worden, dann war er auf einmal lachsfärbig ..... pink ...... dann auf einmal ein top chop und dann wollte ich ihn nichtmal geschenkt zurück. Einfach verbastelt, da ist jeder Euro zuviel.
Ich sags ungern, aber der genannte wird noch eine Weile dort stehen, war letzte Woche dort. Innen ist er o.k. wer es halt custom mag, aussen ein Horror. Die originalen Rückleuchten sind wenigstens dabei. Der Grill ist leider reingeschweisst, da muss man investieren. Der Lack ist ...... Geschmacksache, Über den Antrieb kann ich nichts sagen.
Also für eine originale 67er Caprice in pickerlfähigem Zustand würd ich mal über den Daumen ca. 10 sagen, je nach Motorisierung bzw. Originalität. Aber nicht schlagen, ist nur meine Meinung, als GM Geschädigter.

Habe zufällig mein Classic-Data zur Hand

Wert für den 67er Impala (Caprice ca. 5-10% mehr würde ich schätzen)

Zustand 1 € 22.800,--
Zustand 2 € 15.300,--
Zustand 3 € 8.600,--
Zustand 4 € 4.000,--
Zustand 5 € 1.800,--

damaliger Neupreis € 7.848,--

Richtwerte aus Oldtimer Marktspiegel 2015/2016

Hoffe es hilft dir...

Danke Jungs für die Einschätzung. Wie gesagt, fällt eh nicht in mein Beuteschema, obwohl ich sagen muss, dass er mir in Originalzustand oder zumindest nahe daran, schon gefällt. Auch als Ford Geschädigter
Lg Martin

Kapitänkurtl hat geschrieben:Habe zufällig mein Classic-Data zur Hand

Wert für den 67er Impala (Caprice ca. 5-10% mehr würde ich schätzen)

Zustand 1 € 22.800,--
Zustand 2 € 15.300,--
Zustand 3 € 8.600,--
Zustand 4 € 4.000,--
Zustand 5 € 1.800,--

damaliger Neupreis € 7.848,--

Richtwerte aus Oldtimer Marktspiegel 2015/2016

Hoffe es hilft dir...

DAS hilft bei einem Impala/Caprice in Originalzustand.
Du kannst Dir also ausrechnen, was man für dieses Geschwür zahlen kann, dann investiert, um sie wieder in Orizustand zur Erzielung obiger Preise zu bringen.
Wenn Du den - falschen - Motor nicht tauschst, was ja ok sein kann, wird ein Zustand 2 nach Classic Data schon mal ausgeschlossen.

Dh das Ding hat aktuell nur den reellen Wert der braucharen Ersatzteile + Typenschein, die man rausholen kann.
Das kann aber auch ein bisschen was sein....

So schlimm finde ich den Wagen auch wieder nicht, ist halt eine Frage des Preises. Er sollte einem halt gefallen (im Großen und Ganzen), so wie er ist.
Wieder in den Originalzustand zurückbauen wird sicher kein billiger Spaß, muss aber ja auch nicht unbedingt sein.
Da er aber nicht um die von eric1617 vorgeschlagen 5k zu haben sein wird, kann sich der jetzige Besitzer wohl noch länger daran erfreuen.

lg

So wird es wohl sein.
Lg

8000 will er...schätze, wennst 7000 aufn Tresen knallst wirds auch passen.....wenn er technisch halbwegs gut läuft, warum nicht.....sind schon ganz andere Kraxn um einen fünfstelligen Betrag verscherbelt worden.

hier-kommt-kurt hat geschrieben:Also ich habe so einen Impala besitzen dürfen, habe ein Vermögen (zumindest für mich war es ein Vemögen) investiert und dann vor vielen Jahren um ATS 60.000 an einen Freund verkauft, der hat es dann über den Winter in 1140 auf der Strasse stehen gehabt (kein Deckel) dann war der Lack ab, dann ist er ein paarmal verkauft worden, dann war er auf einmal lachsfärbig ..... pink ...... dann auf einmal ein top chop und dann wollte ich ihn nichtmal geschenkt zurück. Einfach verbastelt, da ist jeder Euro zuviel.
Ich sags ungern, aber der genannte wird noch eine Weile dort stehen, war letzte Woche dort. Innen ist er o.k. wer es halt custom mag, aussen ein Horror. Die originalen Rückleuchten sind wenigstens dabei. Der Grill ist leider reingeschweisst, da muss man investieren. Der Lack ist ...... Geschmacksache, Über den Antrieb kann ich nichts sagen.
Also für eine originale 67er Caprice in pickerlfähigem Zustand würd ich mal über den Daumen ca. 10 sagen, je nach Motorisierung bzw. Originalität. Aber nicht schlagen, ist nur meine Meinung, als GM Geschädigter.

Jaaaa, an die two-tone Caprice kann ich mich noch sehr gut erinnern, schade das es dieser vollpfosten nicht zu schätzen wusste bzw einfach nicht flüssig war....bin gespannt ob das weiße Impala Convertible vom H. Wieder mal auftaucht.


Für diesen hier würde ich auch 7-8tsd als realistisch betrachten