US-CAR-Forum.at

kurier.at: Fiat Chrysler soll bei Abgaswerten auch geschummelt haben. http://google.com/newsstand/s/CBIwl4_wmzM

Da werden in Zukunft noch mehr Hersteller auffliegen.

Habe auf meinem 20jährigen Van die offizielle grüne Feinstaubplakette vom ÖAMTC für deutsche Innenstädte, der Ford ebenfalls.

Meine alten US Cars erfüllen also die Norm, welche Euro 3 und 4 Dieselfahrzeuge ohne Partikelfilter nicht einhalten können. Unglaublich.

Aber schön, wenn man umweltfreundlich unterwegs ist. So schnell wirst Du zum Saubermann

Die EU-Nonsens-Vorgaben schafft KEINER ohne schummeln, das ist gar nicht möglich.... ausser man nimmt einen 0,9l 70PS Dreizylinder-Diesel und tankt pro 100km einen Liter AddBlue dazu....

Normalerweise müsste die Testrunde (zB Autobild-Teststrecke) gefahren werden und nach der der Verbrauch angegeben werden....

Wobei ich schon einige Marken verkauft habe, und sowohl Fiat als auch Hyundai (vom Spritverbrauch) am nächsten an der Werksangabe sind.

zB: IONIQ HYbrid Werksangabe 3,4l (Übrigens hat der Orsche Schayenne die gleiche Werksangabe ), Realverbrauch nur Stadt 2,9L, mit viel Überland und Bergfahren 4,9
500L 95PS Diesel, Werksangabe 4,3L , Realverbrauch mix Stadt/AB/Überland 5,3l

Als nächstes behauptet vielleicht jemand, dass der angegebene Durchschnittsverbrauch von 14,7l bei den Hellcats gelogen wäre...

Freakzilla hat geschrieben:Als nächstes behauptet vielleicht jemand, dass der angegebene Durchschnittsverbrauch von 14,7l bei den Hellcats gelogen wäre...

ist ja kein Ölbrenner....

grant hat geschrieben:

Freakzilla hat geschrieben:Als nächstes behauptet vielleicht jemand, dass der angegebene Durchschnittsverbrauch von 14,7l bei den Hellcats gelogen wäre...

ist ja kein Ölbrenner....

Sollt nur grundsätzlich meine Überraschung darlegen, dass in der Autoindustrie gelogen wird!

Und ganz wichtig der Satz: "Beide Modelle sind auch in Österreich erhältlich". Der Ram ist nicht offiziell in Europa erhältlich. Und der Grand Cherokee besagter Baujahre hat in den USA eine Adblue-Anlage, bei uns nicht. Kann natürlich da aucxh etwas mit der Software nicht passen, aber die haben definitiv unterschiedliche Programme.

Nur zur Info. RAM-Trucks haben in Österreich (wahrscheinlich aber sogar ganz Europa) keine Werksgarantie aussgenommen der Besitzer ist bei den amerikanischen Streitkräften oder diplomatischen Corps tätig.

lg Gus

Laut internen Rundschreiben ist FCA unschuldig, und das wird auch bewiesen werden....

aja, der VW-Manager wird auf 169 Jahre Haft geklagt, unter Lebenslang wird er wohl nicht aussteigen...und die altnazis in Salzburg die alles angeschafft haben lachen sich eins im stiftungskämmerchen

Freakzilla hat geschrieben:

grant hat geschrieben:

Freakzilla hat geschrieben:Als nächstes behauptet vielleicht jemand, dass der angegebene Durchschnittsverbrauch von 14,7l bei den Hellcats gelogen wäre...

ist ja kein Ölbrenner....

Sollt nur grundsätzlich meine Überraschung darlegen, dass in der Autoindustrie gelogen wird!

ist mir schon klar, wollte damit nur sagen, dass Benziner mMn sowieso sauberer sind.

interessant sind immer diese verbrauchsangaben...

mein alter firmanwagen (Fiat Fiorino Bj 2010) hatte einen durchnittsverbrauch von 4,3l im sommer, im winter waren es 5,4l. (bin 240.000km gefahren).
mein jetziger firmenwagen den ich seit juli 2015 habe, ebenfalls ein fiat fiorino braucht genau 1l mehr! (gleiche motorleistung und motorgrösse).
in der bedinungsanleitung beider wagen steht der verbrauch im drittelmix 4,3l.
der alte hat diese angabe zumindest im sommer eingehalten!

privat fahre ich einen mercedes-benz G-klasse 350 diesel.
in der bedinungsanleitung steht der verbrauch im drittelmix - nur strassenbetrieb ohne gelände 15l.
tatsächlich brauche ich zwischen 9 - 11,5 l.
das ist der einzige wagen den ich bis jetzt je hatte, mit dem ich weit unter der herstellerangabe fahre!

Beim nächsten 7er-BMW kommt wahrscheinlich Benzin aus dem Tank heraus
Im letzten Bezirksblatt war ein Test drin, der Testverbrauch war > 8 Liter, soweit ich es jetzt im Kopf habe.
Das ist auch nicht viel, für ein Auto mit dem Gewicht und der Leistung, aber die Angabe ist halt nochmals eine ganz andere.

BMW 740e (740Le) R4-Benziner, E-Motor 1997 ccm 326 PS (System-leistung) 400 Nm 2,1 l/100 km > 240 km/h 5,6 s (5,7 s) n.a.
http://www.autobild.de/artikel/bmw-7er- ... 82573.html

edit: Testverbrauch 8,3 Liter
https://www.meinbezirk.at/land-oesterre ... 71116.html