Ford Crown Vic. Police - Österreich

USA1043 · Beitragvon **USA1043** » Donnerstag 11. April 2019, 21:51

grant hat geschrieben:
USA1043 hat geschrieben:Eine frage noch, wisst ihr ob es bei der neuen Nova noch die "1/8 Regelung" gibt ?

du solltest alle Beiträge im thread lesen ...

Hahah bin ein wenig blöd hahah ... sorry kann man löschen mein beitrag (den hier)

USA1043 · Beitragvon **USA1043** » Freitag 12. April 2019, 10:17

us-fullsize.com hat geschrieben:1/8 Regelung ist Geschichte!

Auf mobile.de gibt es einige crown-Vics , die meisten sogar schon im Police look

Wo hast du das gelesen das es keine 1/8 Reglung mehr gibt .... hab mich jetzt mal schlau gemacht im internet, da steht nix das es die 1/8 Regelung nicht mehr gibt ...

us-fullsize.com

Lies dir mal das Formular NOVA 2a vom BMF durch, vielleicht wird dann vieles klarer.

Du musst ja theoretisch die Berechnung mit dem Formular Nova2 selbst machen. In meinem Fall hat es aber die „nette“ Dame vom Finanzamt gemacht. Habe mir das vorher auch vom Öamtc ausrechnen lassen, diese Aufstellung wurde vom Finanzamt aber nicht akzeptiert. Ich war aber froh dass ich diese hatte, da bei Berechnung vom Finanzamt 300.- mehr herauskam und auf meinen Einwand dann doch ein Fehler in deren Berechnung auftauchte!!!

USA1043 · Beitragvon **USA1043** » Montag 15. April 2019, 09:56

us-fullsize.com hat geschrieben:Lies dir mal das Formular NOVA 2a vom BMF durch, vielleicht wird dann vieles klarer.

Du musst ja theoretisch die Berechnung mit dem Formular Nova2 selbst machen. In meinem Fall hat es aber die „nette“ Dame vom Finanzamt gemacht. Habe mir das vorher auch vom Öamtc ausrechnen lassen, diese Aufstellung wurde vom Finanzamt aber nicht akzeptiert. Ich war aber froh dass ich diese hatte, da bei Berechnung vom Finanzamt 300.- mehr herauskam und auf meinen Einwand dann doch ein Fehler in deren Berechnung auftauchte!!!

Hallo
(Berechung ab dem 1.3.2014 )

nova1.PNG

So habe mir das mal durchgelesen, ich komme jetzt auf einen Betrag von (Berechnung 7000€ + 32 % + 3000€ Zusatzkosten - 450€ ) = 11790 €
Also heißt 4790€ Nova und nicht das was Nova Rechner hinschreibt.
Und wenn man vilt eine guten Kaufpreis aushandelt bekommt man die Nova ja auch recht "günstig" ...

(Berechung nach dem 1.3.2014 )

nova2.PNG

(Berechnung 7000€ ----- Verbrauch 16,09 Liter - 3 Liter = 13,09 * 2 = 26,18 Abrunden auf 26 Liter = 7000€ + 26 % = 8820€ (Nova 1820€ )

Bitte um Korrektur wenn ich falsch liege.

us-fullsize.com

Korrektur folgt.... hab grad nicht die zeit

roland-1 · Beitragvon **roland-1** » Mittwoch 17. April 2019, 09:26

Eventuell interessant?

Ford Taurus LX 3.0 v6

1993, 45.000 km, € 2.500,- 106 kW

Die Auto is fahrbereit. Im gut zustand.
Die Auto is im Ungarn von 1994.
Im Englisch oder Deutsch auch.
Bitte kontaktieren aus Viber oder Whatsapp und Rufen auch.
Die Preis is VB.

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 306904558/

Bild

USA1043 · Beitragvon **USA1043** » Mittwoch 17. April 2019, 11:09

us-fullsize.com hat geschrieben:Korrektur folgt.... hab grad nicht die zeit

Gewaltig danke, ober wenns die 1/8 regelung eh nicht mehr gibt werde ich auf einen Oldtimer switchen glaub ich

roland-1 hat geschrieben:Eventuell interessant?

Ford Taurus LX 3.0 v6

1993, 45.000 km, € 2.500,- 106 kW

Die Auto is fahrbereit. Im gut zustand.
Die Auto is im Ungarn von 1994.
Im Englisch oder Deutsch auch.
Bitte kontaktieren aus Viber oder Whatsapp und Rufen auch.
Die Preis is VB.

Servus Roland

Danke für das Angebot ... wäre ein Interessanter Daily aber ich suche einen V8 und etwas außergewöhnliches.
Und bei den hättest ja sicher dann auch wieder das Probleme mit der Nova . Je nachdem wann der in der EU angemeldet worden ist

roland-1 · Beitragvon **roland-1** » Mittwoch 17. April 2019, 11:54

Wenn es ein V8 sein muss, ist der Taurus natürlich nichts. Von der Optik her, schaut er für mich ähnlich aus wie der Crown Vic, mit Polizei-Beklebung sicher brauchbar. Die Nova von 2.500 € VB wäre verschmerzbar, denke ich.

albandy · Beitragvon **albandy** » Mittwoch 17. April 2019, 11:58

roland-1 hat geschrieben:..... Von der Optik her, schaut er für mich ähnlich aus wie der Crown Vic....

Für mich eher,wie der Vergleich schlechter Fieroferrari und Testarossa. :lol:

roland-1 · Beitragvon **roland-1** » Mittwoch 17. April 2019, 12:11

albandy hat geschrieben:
roland-1 hat geschrieben:..... Von der Optik her, schaut er für mich ähnlich aus wie der Crown Vic....

Für mich eher,wie der Vergleich schlechter Fieroferrari und Testarossa.

Naja, so ein Jahrtausendwende-US-Ford halt :wink:

Ich persönlich kann dem Crown Vic nicht sonderlich viel abgewinnen, aber das ist ja nicht der Maßstab.

us-fullsize.com

Hallo,

also nachmal zur Nova Berechnung:

bis 2104 war die Höchstgrenze der NOVA bei 16% - also deine 26% stimmen nicht.

Dann darfst du nicht den Kaufpreis,also die 7000.- vom Ergebnis abziehen - sondern das was rauskommt ist ans Finanzamt zu überweisen.

Ab 2014 war dann besonders schlimm, die Nova wurde auf 32% Höchstgrenze hinaufgeschnalzt - damit nur mehr ganz umweltfreundliche, aufgeblasene
micky-maus motoren mit 2-3 zylindern in Ö zugelassen werden und wir unsere umweltprobleme sofort gelöst haben !!! der tatsächliche anteil der KFZ an der co2 belastung ist eh bekannt, außerdem fahren ja eh immer mehr elektro autos herum die ganz sicher 100% sauber sind :roll3:

Ich schreib dir jetzt mal ein Beispiel wie es bei meinem Import 2016 war betr. NOVA (ein Chrysler 300C Touring CRD BJ 2010):

War ein Privatkauf, deswegen wurde der Eurotax-Mittelwert NETTO (zw. Einkaufs- und Verkaufspreis) als Wert herangezogen.

Dies waren in meinem Fall 9.542,77 Euro (Eurotax Mittelwert NETTO)
Der Verbrauch liegt bei 8,3 Litern.
Steuersatz also 8,3-2=6,3 6,3x2=12,6 ergibt 13%
9.542,77 x 13% = 1240,56.-

Dann kommt der CO2 - Malus dazu.
CO2 Ausstoß war bei mir 220 g/km.
Malus ist alles über 160 g/km, je 25.- pro/g Überschreitung, das ergibt 220-160=60 60x25=1500.-
Diese 1500.- sind aber nicht komplett zu bezahlen, sondern im Verhältnis zum Wertverlust zwischen Neupreis und Eurotax-Mittelwert BRUTTO!

In meinem Fall: Neupreis lt. Eurotax: 54908.- Aktueller Eurotax-Mittelwert: 12940.- Euro. Ergibt einen Wert von 23,57% zum Neupreis.

Die 1500.- Euro CO2-Malus werden also mit 23,57% bewertet, das ergibt 353,50.- Euro.

Diese beiden Werte werden jetzt addiert und dann kommen noch 20% UST dazu.

Also 1240,56.- + 353,50.- = 1594,06.- + 20% = 318,81.- = 1912,87.-

Sodala: also 1912,87.- EURO musste ich beim FA bezahlen....in BAR.....Wechselgeld hatten Sie KEINES!!!...musste dann noch zum Spar laufen und selbst wechseln.....mmmhhh

LG

Clemens

us-fullsize.com

Beitragvon **superbee** » Mittwoch 17. April 2019, 22:53

us-fullsize.com hat geschrieben:
Sodala: also 1912,87.- EURO musste ich beim FA bezahlen....in BAR.....Wechselgeld hatten Sie KEINES!!!...musste dann noch zum Spar laufen und selbst wechseln.....mmmhhh

Immer wieder geil der Teil der Geschichte

USA1043 · Beitragvon **USA1043** » Donnerstag 18. April 2019, 09:49

Hallo Clemens,

erstmal vielen dank für deine ausführliche Berechnung.
Ich werde das mal wiederspiegeln auf einen Crown Vic kurz schauen ob ich das alles richtig kapiert habe

Gebe dann kurz bescheid. Aber ich glaube da kommen wir auf einen zu hohen betrag... Ich glaube das der Crown wird nur ein Traum bleiben zurzeit

@Roland
Wie kannst du nur hahah so ein "hässliches" auto mit einen Crown Vic zu vergleichen

ne spaß. Ich finde einfach den Vic. einfach ein richtiges US auto.

Also mein Max Budget liegt zurzeit bei 7k aber eben muss ja nicht von heute auf morgen gekauft werden . Aber das ich schon mal einen Ansatz habe. Aber das ist sind schon mehr meine Cars was der Clemens mir da geschickt hat aufjedenfall coole sache

und alles schon Getüvt und eingeführt hahah

Elrond · Beitragvon **Elrond** » Dienstag 30. April 2019, 16:25

Servus,

Hab selber einen 2010er CVPI, eine Ö Zulassung dafür zu bekommen hat dank dem wiehernden Amtsschimmel ca. 2 Jahre gedauert... Mein Vic hat in Insiderkreisen daher den Spitznamen "Das Martyrium"

Zudem ist es meiner Meinung nach wichtig das der Wagen nicht grad aus Michigan oder so (Rustbelt) kommt da der von Werk aus Null Unterbodenschutz oder Hohlraumversiegelung hat. Meiner kommt aus Californien und ist ein reines Saisonfahrzeug.

Fast noch wichtiger ist es auf die Idle Hours zu achten, die kann man ab MY2006 im Tacho ablesen und davor nur wenn das Department einen Stundenzähler eingebaut hat. Ford sagt 1 Stunde Leerlauf entsprechen 33 Meilen fahren. Wenn man Pech hat Erwischt man einen Wagen bei dem der Motor / Getriebe 300 - 400tkm oder mehr runter haben, Grösstenteils nur durch das Laufen am Stand.

Verbrauch hab Ich Offiziell (glaub Ich )9,5 Liter Durchschnitt und 260g in den Papieren stehen, nach diesem Wert hab Ich auch die NoVa gezahlt inkl. Strafsteuer.

lg
Manuel

Wer ist online?