Motor Swap in einen Jaguar XJ6
Moderator: superbee
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Motor Swap in einen Jaguar XJ6
Hallo Gemeinde
Ich wende mich mit einer Frage an Euch da ich mich mit den Motoren aus Amiland rein gar nicht auskenne.
Bei meinem Jaguar XJ6 s3 aus 1981 ist der Motor flöten gegangen und es soll was neues rein.
In der Jaguar Szene in USA sind die 305cu V8 dafür ein großes Thema.
Wenn ich so einen Motor finde, welches Getriebe soll dann dazu?
Es gibt ja auch viele verschiedene...
Hab schon ein wenig auf Ebay gestöbert aber ich kenn mich da zuwenig aus.
Kann mir von Euch jemand ein wenig Licht in mein Dunkel bringen?
Vielleicht verkauft ja jemand von Euch eine komplette Einheit.
Bin über jeden Tipp dankbar.
Liebe Grüße, Johannes
Ich wende mich mit einer Frage an Euch da ich mich mit den Motoren aus Amiland rein gar nicht auskenne.
Bei meinem Jaguar XJ6 s3 aus 1981 ist der Motor flöten gegangen und es soll was neues rein.
In der Jaguar Szene in USA sind die 305cu V8 dafür ein großes Thema.
Wenn ich so einen Motor finde, welches Getriebe soll dann dazu?
Es gibt ja auch viele verschiedene...
Hab schon ein wenig auf Ebay gestöbert aber ich kenn mich da zuwenig aus.
Kann mir von Euch jemand ein wenig Licht in mein Dunkel bringen?
Vielleicht verkauft ja jemand von Euch eine komplette Einheit.
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- eric1617
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OMG. Wieso ?
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.
- gaggi
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und vor allem: warum einen 305er?
17. Ebenweiler US Car Treffen vom 30.06-02.07.2023 in Ebenweiler - D
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Bei Roadkill haben sie ja auch den Draguar. das ist doch auch ein XJ6 oder?
Aber die haben ihn schon mit SBC gekauft und dann nur Motoren getauscht.
Ich glaub da bist du in US Foren oder Facebook-Gruppen besser aufgehoben. Vor allem wird das mit der Typisierung/Eintragung wohl nichts werden.
Und ja, ich schließe mich der Frage an warum ein 305er? Dann doch gleich lieber einen 350er oder 383.
Aber die haben ihn schon mit SBC gekauft und dann nur Motoren getauscht.
Ich glaub da bist du in US Foren oder Facebook-Gruppen besser aufgehoben. Vor allem wird das mit der Typisierung/Eintragung wohl nichts werden.
Und ja, ich schließe mich der Frage an warum ein 305er? Dann doch gleich lieber einen 350er oder 383.
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Finde auch dass du dir da ziemliche Schwierigkeiten mit der Typisierung etc. einhandeln könntest. Jaguar XJ6 Serie 3 gibt es doch wie Sand am Meer - und auch zu vernünftigen Preisen - ich würde mir einen Ersatzmotor aus einem Schlachter Jag holen. Nur meine persönliche Meinung...
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Warum aus einem 6-Ender mit viel Aufwand ein low-tech Gerät machen, wenn es doch den 12er ab Werk gibt.
Ok. es gibt auch Leute, die in einen Rolls einen chevy einbauen, aber das ist zumindest motortechnisch kein Rückschritt.
Ok. es gibt auch Leute, die in einen Rolls einen chevy einbauen, aber das ist zumindest motortechnisch kein Rückschritt.
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der jaguar 6 zylinder ist aber ein sehr guter motor, er wurde auch über jahrzehnte gebaut... von den 40er jahren bis in die 80er. der 12 zylinder ist da schon etwas tückischer und sehr trinkfreudig.
ich würde auf jeden fall den motor revidieren oder einen austausch motor besorgen.
ich würde auf jeden fall den motor revidieren oder einen austausch motor besorgen.
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Wie gesagt, ich habe ja keine Ahnung von den Chevy Motoren.
Wenn ihr sagt das ein 350er besser ist dann soll es eben ein solcher sein.
Warum nicht mehr einen Jaguar Motor?
Der 12er fällt aus. Zu kompliziert und säuft wie ein Loch. Wartungsarbeiten sind ein Horror.
Der 6 Zylinder ist halt auch kein „Spaßmacher“ und manchmal zickig.
Da sollen die V8 schon mehr Bums haben.
Deshalb war es eben die Idee...
In welchen Fahrzeugen sind den die 350er verbaut?
Wenn ihr sagt das ein 350er besser ist dann soll es eben ein solcher sein.
Warum nicht mehr einen Jaguar Motor?
Der 12er fällt aus. Zu kompliziert und säuft wie ein Loch. Wartungsarbeiten sind ein Horror.
Der 6 Zylinder ist halt auch kein „Spaßmacher“ und manchmal zickig.
Da sollen die V8 schon mehr Bums haben.
Deshalb war es eben die Idee...
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- wur10
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Bist Du in Österreich? Die Typisierung eines solchen Umbaues stelle ich mir interessant vor.
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- eric1617
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Ich würde mir einfach einen V8 Camaro kaufen und gut ist es.
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- wur10
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Naja, übertreiben muss man auch nicht. Dann hätte er das Gegenteil des XJ6 - einen passablen Motor in einem furchtbaren Auto.
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- eric1617
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wur10 hat geschrieben:Naja, übertreiben muss man auch nicht. Dann hätte er das Gegenteil des XJ6 - einen passablen Motor in einem furchtbaren Auto.
Der Spruch ist super!
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Man könnte ja auch eine Antriebseinheit aus einem moderneren Jag implantieren. Dann bleibt es stimmig, die Teile passen sicher besser und vielleicht ist es auch sparsamer. Chevy ist nicht gerade bekannt dafür, abstinent zu sein.
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- gaggi
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wenn dir etwas mehr bums wichtig ist, würde ich zu einem 383 stroker greifen. ist n 350er motor mit der kurbelwelle des 400er und leichten anpassungsarbeiten. wenn du da moderat bleibst und auch auf drehmoment im unteren bereich wert legst, dann bist du trotzdem bei freudigen 350-400 ps, wenn du rein leistung willst, drückt ein gut gemachter 383 auch in richtung 500 ps. alles gleich von aussen wie beim 305 und 350er passt alles. gibts auch komplett überholt für "relativ" schmales geld zu kaufen. also..... wenn ich es mit einem komplett überholten jaguar 12 ender vergleiche
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