US-CAR-Forum.at

mal wieder ein update, Motor geprimed, voreingestellt und startbereit, Getriebe überholt, Interior fertig, lettering und Insignias oben, neue Fächerkrümmer angefertigt, knapp 4 Stunden damit verbracht am supermodernen SUN Prüfstand vom ARBÖ Graz die Hinterachse einzumappen, pinion angles einzustellen und Vorderachse 100% parallel zu kriegen, FIA Rennlizenz Klasse Super Comp im Anmarsch.........Status 90% fertig

noch einiges an Kleinigkeiten aber technisch gesehen alles noch im Lot.

Neue IEAC Kardanwelle und andere Strange Pro drag HA Übersetzung kommt noch nächste Woche rein und dann rauf zum HOT Chris zum Motor anwerfen und Ventile nachstellen, bei drehen sonst die Nachbarn durch und laufen Amok....








back with a vengeance, meaner then ever soon at a strip near you.....

speedway lässt grüssen
schön gearbeitet!! und natürlich ein haufen kohle -- bin schon sehr neugierig

Speedway????

der Wagen hat Angst vor Kurven wie der Teufel vorm Weihwasser..

wegen der Kohle, viele Stunden und viel Arbeit ja, aber um die Kohle da drinnen kriegst bei der Dickwandmotorenfraktion nicht mal eine numbers matching Vorderachse überholt. Das ist halt der Dünnwandmotorenvorsprung, weil schnelle MOPAR gibt es hier eh keine..........

hehe
-
-will race for food - stammt fon "speedy" - dem owner von speedway motors

hatte da zuerst was anderes im sinn mit so 4 letter F words...

will race for fu.. wurde von frau.com abgelehnt,
will race for fuel war zu abgedroschen...

also dachte dann das.........

unterstreicht wenigstens meinen Amateurcharakter .....

Naja, ned so schlecht!
Aber beim jeep war wenigstens das Aussehen noch aus dem richtigen Haus
Richtig schnell wirst ja ohne dem "richtigen" Motor so oder so ned





PS: Thx for posting and keep us posted!

wegen dem Jeep um den es mit wirklich leid tut wie er so verkümmert bei mir rumsteht

- ich reib es euch ja nur ungern rein.....

aber Österreichs schnellster MOPAR hatte einen Chevy BBC drinnen....

nix da "Amateurcharakter" - der spruch is einer der coolsten den ich kenn

-will race for food - COOL

Na dann pass mal auf, daß Du nicht mit einer Wurstsemmel abgefertigt wirst......

OK, bin der Erste der fragt: Was bedeuten die Initialen SG/SC ?

Je öfter ich Pics seh, desto mehr hab ich den Eindruck, daß der Motor immer höher wird (oder wird der Camaro niedriger?) - steht ja schon übers Dach raus.

[quote="coolchevy"]wegen dem Jeep um den es mit wirklich leid tut wie er so verkümmert bei mir rumsteht

- ich reib es euch ja nur ungern rein.....

aber Österreichs schnellster MOPAR hatte einen Chevy BBC drinnen.... [/quote

was auch sonst schönes teil hast du da zusammengebaut!

Na dann noch etwas Herumwerken und warten bis zum nächsten Rennen.
Wird sicher eine Tolle Zeit hinlegen.

wo kann man dich bestaunen?
bist in hockenheim auch am start?

cu
oli

Prowler hat geschrieben:OK, bin der Erste der fragt: Was bedeuten die Initialen SG/SC ?

der Wagen lief zum Schluss in 2 Klassen, SG = SuperGas 9.90 Index und SuperComp 8.90 Index.

Ist aber auf 7.50 zertifiziert und tiefe 7er könnte er auch immer mit der jetzigen Motorsierung

..bleibt eigentlich nur mehr die Kardanwelle und dann hoffen auf´s Wetter
äh...wirst jetzt auch von ARBÖ gesponsert??
lg didi