Grüß euch, ich habe vor Jahren als Projekt einen Mustang mit Motorschaden gekauft, welcher aus Kanada über Deutschland importiert wurde. Das Auto läuft wieder, hat aber nach wie vor kanadische Papiere. Ich habe mich nun informiert, wie hoch die Nova wäre, wenn ich das Auto in Österreich zulassen wollen würde. Allein der CO2 Malus wäre knapp 7.000 Euro.
Habt ihr Ideen, ob man da was machen könnte? Für einen Oldtimer ist er ja noch zu jung..
Freue mich auf eure Tipps
Denis
Ford Mustang Bj 2006 Import aus Kanada
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Grüß dich,
ich glaube das wird das geringere Problem sein.
Die Abgasnormen für die Typisierung werden die größere Hürde sein.
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Keep on cruisin
Monte70
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Nach Deutschland verkaufen. Alles andere wird eher ein Problem werden.
Gruß
Rony
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Ford Mustang Bj 2006 Import aus Kanada
Bist Du eigentlich auf dem aktuellen Stand wieviel Geld Dir der Staat abnimmt damit das Fahrzeug nach erfolgreicher Typisierung freigeschalten wird ? Wenn es ein 4 Liter ist geht sich das vielleicht mit € 10.000.- aus...
Das Projekt kommt ein paar Jahre zu spät. Außer Geld spielt keine Rolle.
Oder ein paar Jahre zu früh....für den Oldtimer musst halt nochmal 10 Jahr warten.
Das Projekt kommt ein paar Jahre zu spät. Außer Geld spielt keine Rolle.
Oder ein paar Jahre zu früh....für den Oldtimer musst halt nochmal 10 Jahr warten.
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.
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Tja, Geld spielt leider immer eine Rolle, ich habe das leider nicht am Schirm gehabt, dass es soooo teuer werden kann..
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Ford Mustang Bj 2006 Import aus Kanada
Dieses Modell ist nun nicht unbedingt eine Rarität, da würde es wohl auch im EU Raum einige zu kaufen geben. Wenn diese eine EU-Erstauslieferung sind, ist die Nova nur vom damaligen Zeitpunkt zu rechnen ...... allerdings sollte man das über einen Händler machen, der weiss was er tut. Als Privatperson bist auf die Willkür der Finanz angewiesen, ob sie den Kaufpreis anerkennen oder nicht.
Eventuell würde es helfen, sich einen Termin beim zuständigen Finanzamt zu holen und mit dem zuständigen Menschen Tacheles zu reden. Es gibt - man glaubt es kaum - immer noch den Ermessensspielraum. Ein paar Fotos, Daten etc. mitzunehmen würde wohl nicht schaden.
Kommt auch auf das Bundesland an.
Eventuell würde es helfen, sich einen Termin beim zuständigen Finanzamt zu holen und mit dem zuständigen Menschen Tacheles zu reden. Es gibt - man glaubt es kaum - immer noch den Ermessensspielraum. Ein paar Fotos, Daten etc. mitzunehmen würde wohl nicht schaden.
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Your very last ride will be a station car.
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Bin da voll bei Kurt.
Das Finanzamt geht mal von den hirnrissigen aufgerufenen Idiotenpreisen auf willhaben und Co. aus. Unfallschäden und Schnäppchenkäufe sind je nach Tagesverfassung des Bearbeiters irrelevant.
Auf einer vernünftigen, plausiblen Gesprächsbasis sind Halbierungen drinnen. Im schlimmsten Fall wandert das Ding halt ins Ausland....wie der schöne Cadillac Escalde aus Kärnten vor ein paar Jahren um € 2000.-
Schau mal auf willhaben wieviele Ford Mustang und Dodge Challenger ohne Zulassung rumgammeln. Da kannst je nach Baujahr locker € 10.000 auf den Kaufpreis raufpacken.
Das Finanzamt geht mal von den hirnrissigen aufgerufenen Idiotenpreisen auf willhaben und Co. aus. Unfallschäden und Schnäppchenkäufe sind je nach Tagesverfassung des Bearbeiters irrelevant.
Auf einer vernünftigen, plausiblen Gesprächsbasis sind Halbierungen drinnen. Im schlimmsten Fall wandert das Ding halt ins Ausland....wie der schöne Cadillac Escalde aus Kärnten vor ein paar Jahren um € 2000.-
Schau mal auf willhaben wieviele Ford Mustang und Dodge Challenger ohne Zulassung rumgammeln. Da kannst je nach Baujahr locker € 10.000 auf den Kaufpreis raufpacken.
Wer seine Waffen zu Pflugscharen schmiedet, der wird für jene pflügen, die das nicht getan haben.
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