Warum sind alle Blazer solche Monster ... ??

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Warum sind alle Blazer solche Monster ... ??

Beitragvon ThxDex » Dienstag 2. Mai 2006, 16:26

Hallo,

ich frage mich warum eigenltich 90% aller Blazer 1m über dem Boden sind und riesige Reifen drauf haben :gruebel:

Einfach mal so in die Runde: Gefällt euch das? Sind das alles so Offroadfreaks?

Mir würde ein dezenter Bronco gut gefallen. Aber nur wenn ich ohne Leiter reinkomme :)

Gruss, Ingo

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Daddyohs
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Beitragvon Daddyohs » Dienstag 2. Mai 2006, 16:57

Wenn ein Blazer schon ein Monster ist, was ist dann mit einen hohen Suburban??
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Beitragvon chevytom » Dienstag 2. Mai 2006, 19:15

:Nix: :wink:
"eine Feuerwehr einen Van was braucht Man(n) mehr"

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Beitragvon chevy-strubi » Dienstag 2. Mai 2006, 19:35

Daddyohs hat geschrieben:Wenn ein Blazer schon ein Monster ist, was ist dann mit einen hohen Suburban??


also mir gefällt es
werd meinen suburban auch höher setzten
ich find es einfach schön

und warum ic das will
ich bin lkw fahrer und sitzte immer hoch oben also auch im auto
tiefelegen tut man an golf oder so reiskocher :) :)

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Beitragvon jeepfreak » Dienstag 2. Mai 2006, 19:39

schaut einfach gut aus. würds auch machen, wenn ich einen hätt. 8)
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Beitragvon Americanpatriot » Dienstag 2. Mai 2006, 19:54

Meiner ist kein Monster. Es muss nicht immer mattschwarz und 3M hoch sein.

LG,
eric

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Beitragvon Tom » Dienstag 2. Mai 2006, 20:01

Ich bin zwar im Allgemeinen nicht der Offroad Freak, aber ich kann mich für fette Reifen am Blazer schon begeistern.
Wenn es gut geamcht ist, gefällt es mir.
Aber auch ein originaler Blazer kann entzücken. Hab da schon einige wirklich gut gepflegte Exemplare gesehen und die gefallen mir auch.
Am wenigsten mag ich die verbastelten ungepflegten Kisten, wurscht mit welchen Reifen.
just my :twocent:
Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid! 8)

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Beitragvon Daddyohs » Dienstag 2. Mai 2006, 21:00

Hab da nochn paar Bilder auf meiner Festplatte gefunden

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Beitragvon Trockenschwimmer » Dienstag 2. Mai 2006, 21:06

kommt drauf an was du unter "Monster" verstehst. Jemand der immer nur Micra Mouse, Daihatsu Charade und Tschinkwetschento Schlaglochsugeräte gefahren ist, wird wohl schon bei einem Defender oder Landcruiser von Monster sprechen. Aber auch ich mags nicht übertrieben monströs, soll halt alles gut zusammenpassen.

Ich bin auch überzeugter Geländewagenfahrer, fahr allerdings nur Landcruiser's ;) Ein Geländewagen kann eigentlich alles was ein PKW auch kann und noch mehr und Platz hat man bei vernünftigen Geländewagen auch viel mehr als in jedem PKW ;)

Bei meinem Blazer hab ich deswegen zugegriffen weil 1. günstig und 2. mir die Blazer schon als kleiner Junge super gefallen haben. Die 33er Reifen die jetzt drauf sind, sind wohl auch erst der Anfang. 35er oder gar 36er sind geplant mit dementsprechendem Fahrwerk. Auch auf meinem Landcruiser fahr ich größere Reifen. Ghört einfach so. Die mickrigen Serienreifen sind ja echt ein Jammer :roll:

Ich find einem Blazer gehört mind. ein 2,5" oder 4" Zoll Fahrwerk und 33er bis 36er Reifen verpasst. Dann sieht das auch gleich nach was aus. Riesen Karosserie und kleine Reifen sind halt nicht jedermanns Sache. Mir gefällts auch eher größer, muss aber proportional passen.

Und bezüglich Lackierung, es darf auch ruhig auch was anderes als gepflegte Originallackierung sein...

http://members.kabsi.at/oliverb/blazer/blazer.htm

...oder so...

http://www.fortunecity.de/hockenheim/be ... side02.jpg

http://www.fortunecity.de/hockenheim/be ... schr_1.jpg

...und auch Mattschwarz kann super aussehn, ist übrigens eines meiner Vorbilder ;)

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Beitragvon Driver » Dienstag 2. Mai 2006, 21:10

für mich muss ein blazer so aussehn:

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8)

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Beitragvon Trockenschwimmer » Dienstag 2. Mai 2006, 21:11

@Daddyohs

hast noch mehr solcher Bilder? Wenn ja, würd mich über Mail freun, speziell über schwarze Ungetümer :twisted:

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Beitragvon judge » Dienstag 2. Mai 2006, 21:13

ich hab' zwar auch einen c+e- schein, kann aber persönlich damit weniger anfangen... rollwiderstand a la t-40 und cw-wert einer villa... steh' eher auf alltagstauglich-sportlich-klein mit ampelstart-tauglichkeit (a-bodies, f-bodies, etc.)...

für schweres gelände sind die auch nicht so richtig konstruiert, dafür sind die achsen und diffs doch etwas zu niedrig und die wägen insgesamt zu schwer- eher halt für die feldwege der farmer. net umsonst ist ein cherokee ein hochbeiniger zwerg dagegen... ich hab' nur einmal einen 79er blazer auf waldviertler waldwegen ausprobiert - das war eher eine dauer- ziel-/einparkübung... schönheit ist da nicht gefragt - da ist ein lada taiga um etliches überlegen.

möglichkeiten zum höherlegen gibt's ja viele, die firma ocss hab' ich ja schon mal gepostet.

http://www.offroadcenter.at/cms/main.php?cat=41
words tend to be inadequate. it's a doozie...

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Beitragvon Daddyohs » Dienstag 2. Mai 2006, 21:17

@ Trockenschwimmer

Leider waren das die einzigen Bilder. Das sind vor zwei Jahren auf einen Wienertreffen ein Suburban und ein Blazer vorgefahren. Die haben mich beeindruckt. Erstens mal Wiener Kennzeichen und eine fette Geländehütte.
Vielleicht sieht man die äh wieder mal auf einen Treffen.



Ich finde eins immer super. Wenn die BMW X5 und Mercedes M Klasse Fahrer schon hoch oben sitzen und glauben sie sind die größten auf der Straße und dann schaut man so nebenbei auf sie runter. ein schönes Gefühl ein Auto zufahren, das man nicht alle Tage sieht. 8)
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Beitragvon Trockenschwimmer » Dienstag 2. Mai 2006, 21:17

aber ein Lada Taiga hat nicht das wuchtige Auftreten wie ein Blazer und schon gar nicht den brachialen V8 Sound 8) das is scho was feines!

Und...je höher ich oben sitz, umso wohler fühl ich mich. Was bringt es mir wenn ich zwar als erster bei einer Ampel weg bin, ich dann auch wieder als erster bei der nächsten roten Ampel stehen bleiben mus... :?: :roll:
Da gleit ich doch lieber ruhig und gelassen dahin und lass den Stress den anderen... :)

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Beitragvon Trockenschwimmer » Dienstag 2. Mai 2006, 21:19

Daddyohs hat geschrieben:
Ich finde eins immer super. Wenn die BMW X5 und Mercedes M Klasse Fahrer schon hoch oben sitzen und glauben sie sind die größten auf der Straße und dann schaut man so nebenbei auf sie runter. ein schönes Gefühl ein Auto zufahren, das man nicht alle Tage sieht. 8)


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