Blazer

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Blazer

Beitragvon daUnga » Donnerstag 11. Mai 2006, 18:15

Hallo,

ich hätte da mal ein paar Fragen über Chevy Blazers:

Wie sind die von der Langlebigkeit her eigentlich? Macht es viel aus wenn der einmal ein paar Jahre gestanden ist, oder verträgt der das? Er ist übrigends ein Bj. Mitte 70. Also keine TBI etc. Außerdem 5.7 l Maschine und 4x4.

Und wieviel ist so ein Wagen wert? Er ist vom Alter entsprechend gezeichnet. Ladeklappe und Kotflügel mit Rostloch. Achse usw auch schon Rost. Macht aber alles einen massiven Eindruck. Lack nicht mehr der schönste. Ein Arbeitstier halt.

Danke im Voraus

Markus
Can´t stop Rock´n´Roll

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Beitragvon Monte70 » Donnerstag 11. Mai 2006, 19:31

Hallo Markus,

ehrlich gesagt - würde ich die Finger davon lassen, da hast nur Arbeit und Du willst ja fahren mit dem Ding. Jetzt wo das Wetter schön ist, ist alles andere als lustig in der Werkstatt zu stehen und die Karre wieder auf Vordermann zu bringen.

Ist nicht nur viel Schweiß, sondern auch viel Geld, was da hineinfließt - Überleg dirs nochmal und schau Dir nach einem besseren, wenn auch teureren Modell um.

By the way - hattest du nicht gesagt, du fährst einen 1501 Simca? Ist der etwa silber und steht in Ried in der Bahnhofstraße?

Freue mich auf Antwort.

Bernd
Keep on cruisin

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Beitragvon Americanpatriot » Donnerstag 25. Mai 2006, 00:55

Das kann man doch so nicht sagen. Es gibt gepflegte K5 und Rostlauben, beides können Alltagsautos sein oder auch länger gestanden sein. Wenn er länger draussen stand wird er wohl die gleichen Schäden haben wie jedes andere Auto auch. Ich hoffe nur er stand nicht in einer Wiese oder im Garten.
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Beitragvon cenzi » Donnerstag 25. Mai 2006, 04:03

gibt's fotos von dem auto bzw. wo steht der blazer? vielleicht kennt ihn ja das eine oder andere forums-mitglied.

die schwachstellen beim blazer sind:

- alle bleche

- fahrwerk

- antrieb (kreuzgelenke)

punkt 2 und 3 bedingt durch hohes gewicht, punkt 1 durch betrieb auf salz-straßen bzw. langes schlechtes aufbewahren.

ein blazer kann von 1.500 bis 10.000 euro (für extrem hergerichtete bzw. die ganz seltenen cabrios auch mehr) so ziemlich jeden preis haben, letztendlich wird der markt bzw. genau EIN käufer entscheiden ob er bereit ist, das geforderte zu zahlen.

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muss recht geben

Beitragvon nightwalker » Donnerstag 25. Mai 2006, 12:49

die bodenplatte ist auch meistens betroffen.es gibt leider leute die diese maschinen einfach nicht schätzen und irgendwo vergammeln lassen!!!wie gesagt wenn du nen blazer zum einsteigen und fahren willst wirs du schon mal ins gesparte greifen dürfenwen dir ein bisschen bastel arbeit nichts macht gibt es auch günstige.und sind wir ehrlich ein paar rostfleckerl haben noch keinem geschadet!die sind in nem weekend wieder zugeschweist!habe bei meinem letzten sogar die komplette ladewanne neu schweisen müssen!war ein scheunenfund den naja nur mehr der rahmen zusammen gehalten hat!aber am ende ar er wieder ganz ansehnlich! :biglach:
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