US-CAR-Forum.at

War gestern beim Dodge/ Chrysler Händler in Fürstenfeld. Großes Programm mit Bigband, Bühne, Coke und Burger. Wirklich aufwendiges Programm.

Als Goodies gab es dann noch einen 1930 Hotrod mit Blower und einen 73er Charger anzusehen. Beide glaube ich von Pfeil-Design.

Stimmungsmäßig eher eine Beerdigung. Eine intime Runde mit ca. 20 Leuten !

Und Auto auch gesehen?
Werd morgen gucken gehen!

Hab ihn heute auf der Donauinsel von aussen angschaut.

Na ja, viel Plastik, aber trozdem schöner als Golf und Co.

mit einer unvernünftigen motorisierung sicher in der preisklasse als daily vorstellbar, wir warten also noch auf die unvernünftige motorisierung.

Schaut für ein neues Auto nicht schlecht aus. Optisch ist er ziemlich groß. Ein Golf verschwindet daneben...

Ist so eine Art SUV fürs kleinere Börserl.

Bin mal gespannt auf die Preise am Gebrauchtwagenmarkt in 2-3 Jahren...

hab heute in der aktuellen Auto, Motor und Sport den Test durchstudiert. Die haben das Dieselmodell mit 140 PS getestet. Der Caliber kommt dabei nicht gut weg. Das Fahrwerk steckt lange Bodenwellen schlecht weg, die Sitze bieten zu wenig Seitenhalt, da zuwenig konturiert - die Verarbeitungsqualität ist nicht gerade hoch. Soll keine schnellen Kurven mögen, schiebt ziemlich über die Vorderräder (untersteuert). Die Karosserie ist unübersichtlich. Der Verbrauch für einen Diesel zu hoch - Partikelfilter nur gegen Aufpreis.

Positiv wurde der variable Laderaum angemerkt.

Hat schon jemand eine Probefahrt machen können? Wenn ja, welche Erfahrungen habt ihr gemacht?

Ich glaub das dieses Auto es bei uns nicht einfach haben wird, schon mal alleine vom Design . Da ist ja noch n VW Golf, FIAT Punto oder n 323er Mazda erotischer .

Hillbilly hat geschrieben:Ich glaub das dieses Auto es bei uns nicht einfach haben wird, schon mal alleine vom Design . Da ist ja noch n VW Golf, FIAT Punto oder n 323er Mazda erotischer .

ich glaub du bist im falschen forum

Driver hat geschrieben:

Hillbilly hat geschrieben:Ich glaub das dieses Auto es bei uns nicht einfach haben wird, schon mal alleine vom Design . Da ist ja noch n VW Golf, FIAT Punto oder n 323er Mazda erotischer .

ich glaub du bist im falschen forum

Mann, das geht ja noch mal knapp an einer Verwarnung vorbei Hügelbilly!



Zur Präsentation ...
Schöne Tasche, schöne Prospekte, schöne Bänder, schöne Eiskaffeedose, und viele kleine rote Dodge-Gummi-Zuckerl bekommen

Gefällt mir auch in 1:1, wie früher schon auf den Fotos.
kurz Zusammengefasst:
- Aussen sehr fesch
- Alle Türen und der Kofferraum haben eine extrem kleine "Luke" - bin tatsächlich mit dem Kopf oben angestanden beim Ein- / Aussteigen. Wenn man sitzt hat man aber ausreichend Kopffreiheit. Ganz generell, ausreichend Platz.
- Die Rückbanklehene läßt sich in der Neigung verstellen - hilft, wenn man mehr Platz hinten braucht. Wobei das Raumkonzept mit umlegbaren Sitzen generell gelungen ist. Auch der vordere klappt völlig nach vorne weg.
- innen viel Plastik, noch dazu sehr billig anmutend.
- Sunburst Orange ist eine uuuuurgeile Farbe! Könnte der erste Daily sein, der nicht schwarz ist
- Es gibt (noch) keine Automatik. Wundert mich auch, dass die nicht mit dem Diesel (VW tdi, wenn mich nicht alles täuscht), der super Drehmoment hat, kommen wird. Nur mit dem 2.ol Benziner.
- das Wichtigste überhaupt, das Handschuhfach hat einen eingebauten Dosen / Flaschenkühler (wie eine Weinablage vorstellbar)

Wir waren übrigens die Einzigen, die bereits mit einem Dodge besichtigen kamen

Außerdem frage ich mich auch, ob Sunburst Orange dem alten Burnt Orange entspricht? Vielleicht kann der Prowler da weiter helfen, bilde mir ein, bei den Prowlers mal sowas gelesen zu haben.

heute auch zufällig beim chryslerhändler begutachtet, wieder mal nicht meins, igit (auf der türe steht groß "ab99.-mtl.")
dafür könnt ich mich schön langsam mit dem 300erC kombi in schwarz anfreunden
trotzdem lieber 300erCS von 1971

Monte70 hat geschrieben:hab heute in der aktuellen Auto, Motor und Sport den Test durchstudiert. Die haben das Dieselmodell mit 140 PS getestet. Der Caliber kommt dabei nicht gut weg. Das Fahrwerk steckt lange Bodenwellen schlecht weg, die Sitze bieten zu wenig Seitenhalt, da zuwenig konturiert - die Verarbeitungsqualität ist nicht gerade hoch. Soll keine schnellen Kurven mögen, schiebt ziemlich über die Vorderräder (untersteuert). Die Karosserie ist unübersichtlich. Der Verbrauch für einen Diesel zu hoch - Partikelfilter nur gegen Aufpreis.

Positiv wurde der variable Laderaum angemerkt.

Klingt ganz nach der üblichen Ansammlung von hundertfach abgedroschenen Standard-Vorurteilen gegenüber US-Cars, für die die Ignoranten der germanischen Auto-Presse bestens bekannt sind. Deren geistiger Horizont wird nie weiter als von Wolfsburg bis Ingolstadt reichen... ich würd auf dieses Urteil genau einen dreifachen Doppel-Nuller geben.

Tom hat geschrieben:

Driver hat geschrieben:

Hillbilly hat geschrieben:Ich glaub das dieses Auto es bei uns nicht einfach haben wird, schon mal alleine vom Design . Da ist ja noch n VW Golf, FIAT Punto oder n 323er Mazda erotischer .

ich glaub du bist im falschen forum

Mann, das geht ja noch mal knapp an einer Verwarnung vorbei Hügelbilly!

Ich reiß mich e schon zusammen

straitcad hat geschrieben:Deren geistiger Horizont wird nie weiter als von Wolfsburg bis Ingolstadt reichen... ich würd auf dieses Urteil genau einen dreifachen Doppel-Nuller geben.

Da stimme ich dir mal zu 10000% zu! Ich finde auch man sollte nicht alles glauben was "die" schreiben. Finde den Caliber nicht schlecht, zumindest von außen. Werd mir den am We mal näher anschauen. Als 2.4er wäre er bestimmt interessant.

ich find den Wagen von den Fotos nicht schlecht,würd mich in Natura aber sehr interessieren....
...Aber:Viele meiner Freunde die mich aufgrund meiner Leidenschaft für altamerikanisches Eisen sehr gerne mal aufziehen,sind von dem neuen DODGE sehr begeistert Kommt also so weit ich dass beurteilen kann bei der Jugend sehr gut an