Cadillac Eldorado 4,9 PFI Wegfahrsperre

[V8MOG]

Hallo noch einmal.

Habe immernoch ein Problem.

Stand ist, dass ich einen Cadillac V8 4,9 PFI Motor in meinen Unimog eingebaut habe. Der Umbau ist nun soweit fertig.

Jetzt steht nach wie vor dass Problem Wgfahrsperre im Raum.

Offensichtlich ist es nicht möglich, die Wegfahrsperre zu umgehen. Auch ein Programmieren des Steuergeräte / Deaktivieren ist anscheinend nicht möglich.

Jetzt bleibt nur die letzte Möglichkeit, dass Zündschloss und die nötigen Kabel aus dem Spenderfahrzeug mit zu übernehmen.


Hat jemand erfahrung und Tip`s, wass alles übernommen werden muss??

Gruss und danke für hilfreiche Beiträge

Jürgen

[meti]

Bei der Wegfahrsperre handelt es sich ja im Prinzip nur um ein recht ungenaues Codierschema mittels einiger Widerstandswerte die abgefragt werden. Im Zündschlüssel ist ein Widerstandseinsatz drin, der im Zündschloß abgegriffen wird und anhand dessen das PCM entscheidet ob der Schlüssel berechtigt ist um den Motor zu starten.

Schick mir mal die VIN vom Auto, dann kann ich mal den zugehörigen Schaltplan raussuchen.

Du kannst es im Prinzip dauerhaft deaktivieren wenn du den zum Schlüssel gehörigen Widerstandswert fest in die benötigte Leitung einbaust. Der Original Kabelbaum sollte schon mal helfen das zu vereinfachen.

Bei diesem Motor ist es recht schwierig das PCM umzuprogrammieren, einfach aus dem Grund weils nicht viel Software dafür gibt.

[V8MOG]

Hallo, was meinst Du mit VIN?

Fahrgestell Nummer: 1G6EL13BOMU612944

Motor Nummer: T10L957824

4,9 Port Fuel Injection V8 PFI (L26)


Reicht dass??

Gruss
Jürgen

[coolchevy]

genau das.

hol das Ohmmeter raus, miss den Widerstand im Schlüssel und stell einen zusammen der so Nahe wie möglich rankommt, GM verwendete ziemlich krumme Werte.
Insgesamt gab so 40 verschiedene Widerstandswerte, manche GM Händler haben noch die Widerstandsdekaden, geben die natürlich ungern her zum probieren.

Dann noch VATS (Vehicle Anti Theft System) Anschlüsse am PCM raussuchen und Widerstände in die 2 drähte die vom Zündschloss kommen einlöten. Permanenter Fix um 50 Cent.

[V8MOG]

Das hört sich ja sehr gut an.

War schon etwas verzweifelt.

Wie bekomme ich die Pinns des Zündschlosses am Steuergerät her?

Habe mir ein Haynes Repair Manual gekauft. Ist auf English

Hat jemand einen Schaltplan??

[coolchevy]

dazu brauchst kein Manual, Zündschloss finden und die 2 Drähte vom eigentlichen Schluss finden...............

und

VATS auf english = VATS auf deitsch

[V8MOG]

OK

werde jetzt am Wochenende mal das Zündschloss ausbauen und die Kabel versuchen zu entfernen.

Hoffe ich komme auf diesem Weg etwas weiter.

Gruss
Jürgen