Bremskraftverstaerker Charger 1972

[the oilmaster]

hallo,
wie angekuendigt meine kleinen sorgen.

irgendwie funktioniert mein bremskraftverstaerker nicht, (bei der probefahrt ging noch alles)
Symptome:
ich hab druck auf dem pedal (laesst sich nicht durchdruecken),
weiters hab ich so ein zischen wenn ich das pedal druecke, (aber das habe ich beim olds genau so) normal??
wenn ich starte geht es vielleicht noch 1 cm nach unten bei gleichem pedaldruck.
hab alle unterdruckschleeuche kontrolliert. duerfte dicht sein.

ich habe aber beim fahren so gut wie keine bremse.
weiters leuchtet die ganze zeit die "brake" anzeige.

nebenbei habe ich noch ein kabel gefunden (1) wo ich nicht weiss wo das hin gehoert..
gehoert das auf (2)ps: dieses teil laesst sich ca. 2mm auf und ab bewegen!?!
stecker (3) duerfte die "brake' anzeige sein..oder??
ps: die beiden kabel (1 und 3) muessen irgendwie zusammen gehoeren.



bitte helft mir...den ohne bremsen ist es auch in den usa nicht lustig fahren..

[Pippilotta]

wenn dein BKV pfeift - dürfte die Membran ein Loch haben. War zumindest bei mir so. Abhilfe: kleines Loch lässt sich mit Fahrradflickzeug ganz gut beheben. Größeres Loch (so wie bei mir) Raus mit dem BKV umbauen auf manuelle Bremse, geht sehr einfach und bremst zumindest beim A-Body nicht wirklich schwerer.

[Samy]

kontrolier mal den bremskraftverstärker innen. der sitzt bei den ganzen mopars meist auf der fahrerseite im fußraum.
sieht so aus:





sry 4 spam aber ich konnt einfach ned wiederstehn

[the oilmaster]

wenn dein BKV pfeift - dürfte die Membran ein Loch haben. War zumindest bei mir so. Abhilfe: kleines Loch lässt sich mit Fahrradflickzeug ganz gut beheben. Größeres Loch (so wie bei mir) Raus mit dem BKV umbauen auf manuelle Bremse, geht sehr einfach und bremst zumindest beim A-Body nicht wirklich schwerer.

wie sieht das aus? einfach die schelle aufmachen und dann geht das auseinander??? fuerchte ja, wenn ich das zerlege, das ich da noch mehr kaputt mache...(gummi der auf eisen klebt und bruechig ist)

[Monte70]

zwischen BKV und HBZ tritt Bremsflüssigkeit aus - Hauptbremszylinder tauschen.

Hatte das gleiche Problem auch mit Brake-Leuchte - Hauptbremszylinder getauscht - Problem gelöst.

Hab vorher dem Totaltausch den Hauptbremszylinder überholt - ging dann zwei Jahre gut. Danach das gleiche Problem.

Mit dem Tausch hast Ruhe.

[Pippilotta]

wenn dein BKV pfeift - dürfte die Membran ein Loch haben. War zumindest bei mir so. Abhilfe: kleines Loch lässt sich mit Fahrradflickzeug ganz gut beheben. Größeres Loch (so wie bei mir) Raus mit dem BKV umbauen auf manuelle Bremse, geht sehr einfach und bremst zumindest beim A-Body nicht wirklich schwerer.

wie sieht das aus? einfach die schelle aufmachen und dann geht das auseinander??? fuerchte ja, wenn ich das zerlege, das ich da noch mehr kaputt mache...(gummi der auf eisen klebt und bruechig ist)

Jau - einfach die Schelle lösen und den Ring abmachen dann kannste das ganze auseinanderlegen. Musst halt mit Bedacht drangehen und net mit Schraubenzieher rumhebeln und so. Wenn´s hängt mit WD40 oder sowas in der Art einnebeln und ein bisserl warten dann geht alles gut auseinander. In so nem BKV is au net soviel drin

[the oilmaster]

zwischen BKV und HBZ tritt Bremsflüssigkeit aus - Hauptbremszylinder tauschen.

das ist nur WD40 das ich schon mal aufgesprueht hab falls ich das ding abbauen muss.....vorher war alles trocken...

[the oilmaster]

Jau - einfach die Schelle lösen und den Ring abmachen dann kannste das ganze auseinanderlegen. Musst halt mit Bedacht drangehen und net mit Schraubenzieher rumhebeln und so. Wenn´s hängt mit WD40 oder sowas in der Art einnebeln und ein bisserl warten dann geht alles gut auseinander. In so nem BKV is au net soviel drin

danke fuer den tip...

bin jetzt eigendtlich soweit das ich glaub das es ja das ventil ist wo der kabel angeschlossen ist, und ein bremskreis (der vordere) nicht geht...
werd mair das noch mal anschaun...

[Monte70]

zwischen BKV und HBZ tritt Bremsflüssigkeit aus - Hauptbremszylinder tauschen.

das ist nur WD40 das ich schon mal aufgesprueht hab falls ich das ding abbauen muss.....vorher war alles trocken...