Auspuff / sound

Du beißt dir schon längere Zeit die Zähne an einem Problemchen aus?
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Vince
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Beitragvon Vince » Freitag 13. Juli 2007, 00:47

probiers mal mit nem ordinärem glaspack..kostet so um de 30 euro und sollt a gutes ergebnis bringen
´79er Jeep CJ7 V8 ´94er Jeep Grand Cherokee V8 '16er RAM CC Hemi SB Ramboxen usw

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Beitragvon Renne » Freitag 13. Juli 2007, 01:20

du hast übrigens PN!

lg Renne
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Beitragvon michiGTZ » Freitag 30. Mai 2008, 21:13

Kein wunder das der sound komisch war... da war n Sebring endtopf drauf WAHAHAHAHAH :haarstraeub1:
Dachte mir immer warum der nicht wie original klingt :D

Seit einem monat nen Dynomax Super Turbo endtopf und gscheite endrohre drauf... klingt einfach nur GEIL :D :yeah:

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Beitragvon Tom » Freitag 30. Mai 2008, 21:39

Hörprobe!
Für alle die mich nicht kennen, ich hab das hier einmal gegründet, als ihr noch Golf gefahren seid! 8)

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Beitragvon michiGTZ » Freitag 30. Mai 2008, 22:39

Okay, hörprobe hier :D

2 Tage nachdem der topf montiert wurde und mit digicam aufgenommen :D
Klar, is nur n HO 4zylinder von Oldsmobile aber trotzdem ziemlich beliebt in den USA... und auch klar das er sich in echt noch besser anhört :D

Bild


:)

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Beitragvon eci » Freitag 30. Mai 2008, 23:24

schneemann hat geschrieben:ich hab einen g20 v6 und habe einen vergleichbaren sound zum v8 hinbekommen ist allerding auch nur noch der kat drin 8) nu schütteln alle mit dem kopf wenn ich sage es ist nur ein v6 :lol:



habe ich gesehn und gehört und kann es nur bestätigen

ist aber zulaut für unseren tüv
gruss aus tirol eci

4WD Standheiz., HiJaker, Eigenbau: beleuchteter Kühlergrill + Reserveradträger klappbar, DVD Wechsleranlage mehrere Monitore, Scoop, Moonvisor, 275 + 235er, Cragar SS 10" + 8", Runningboards
das BESTE alles TÜV genehmigt

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Beitragvon wur10 » Freitag 30. Mai 2008, 23:51

hmmmm klingt für einen vierzylinder nicht einmal übel. blinkt der hinten rot?
He made himself so me nothing you nothing out of the dust.

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Beitragvon michiGTZ » Samstag 31. Mai 2008, 11:21

wur10 hat geschrieben:hmmmm klingt für einen vierzylinder nicht einmal übel. blinkt der hinten rot?


Nein leider nicht... die blinker wurden schon in die rückfahrlichter gemacht als der importiert wurde :(
Früher waren das schon geile typen beim tüv... die vögel haben sogar n loch bei den scheinwerfern reingebohrt neben den fassung fürs abblendlicht um da ne kleine birne reinzustecken für das standlicht...
Und natürlich hat man die kabel für die alte dritte bremslicht auch komplett rausgerissen, anstatt einfach abstecken und fertig, fassung war natürlich auch keine mehr drin :D
Aber trotzdem fand ich das geilste mit dem loch hinten im scheinwerfer.. darum sind meine alten scheinwerfer mit der zeit schlecht geworden wegen dem staub und alles :D
Entweder warens die beim TÜV oder der Puhr in Wien hat das machen müssn ^^

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Beitragvon Kevman » Samstag 31. Mai 2008, 11:32

michiGTZ hat geschrieben:ich sag mal nix dazu....... -.-



Flowmaster Auspufff...

Hier ein V6, Hammersound:

http://de.youtube.com/watch?v=klROznyypI0

8)

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Beitragvon michiGTZ » Samstag 31. Mai 2008, 12:02

Kann man nicht vergleichen mit dem Quad4 motor :)
Flowmaster klingt leider nicht so gut beim Quad4(stock) gibt sehr wenige die n flowmaster beim Quad4 haben und wenn flowmaster dann mit größerem auspuffrohr, highflow katalysator(oder keinen) und anderen krümmer usw.
Aber dafür bekommt meine V6 Beretta bald n flowmaster :D

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Beitragvon Kevman » Samstag 31. Mai 2008, 18:48

Sound in den unteren Bereichen find ich cool, oben rum wird er a bisserl heiser...
Vielleicht ne Anlage mit mehr Durchfluss...

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Beitragvon michiGTZ » Samstag 31. Mai 2008, 21:14

Jo stimmt.. sind immerhin 6800rpm beim 1-2 shift :D
Mal gucken was noch kommt... :)

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Beitragvon Flosn » Samstag 31. Mai 2008, 22:54

na dann muss ich meinen jetzt unbedingt auch mal aufnehmen und reinstellen!


@michiGTZ: hört sich fein an! 8)

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Beitragvon michiGTZ » Montag 2. Juni 2008, 20:38

Danke flosn :)

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