Chrysler Saratoga Automatikgeräusch (A 604)

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Chrysler Saratoga Automatikgeräusch (A 604)

Beitragvon Kevman » Montag 23. März 2009, 21:53

Hoi zusammen!

Habe am Samstag meinen Saratoga heim gebracht (140 km am Stück), super gelaufen, alles passt.

Beim rückwärtsfhren in die Garage war ein Surren vom reverse zu hören, im Stand, normal oder nicht?

Von außen deutlich...

LG
kevin

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ami74
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Beitragvon ami74 » Dienstag 24. März 2009, 07:19

ja das sind wohl die üblichen getriebeleiden vor denen dich schon jeder vorgewarnt hat...

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superbee
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Beitragvon superbee » Dienstag 24. März 2009, 09:40

ami74 hat geschrieben:ja das sind wohl die üblichen getriebeleiden vor denen dich schon jeder vorgewarnt hat...


Ist das jetzt ein konstruktiver Beitrag der zur Identifizierung des Problems beiträgt, oder schwingt da doch ein leicht gehässiger Unterton mit? :Nix:

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Beitragvon ami74 » Dienstag 24. März 2009, 11:09

superbee hat geschrieben:
ami74 hat geschrieben:ja das sind wohl die üblichen getriebeleiden vor denen dich schon jeder vorgewarnt hat...


Ist das jetzt ein konstruktiver Beitrag der zur Identifizierung des Problems beiträgt, oder schwingt da doch ein leicht gehässiger Unterton mit? :Nix:




hehe nein, keines falls, warum sollte ich gehässig sein????

das wurde schon 100 mal besprochen dass diese automaten nicht wirklich lange halten.

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Beitragvon Kevman » Dienstag 24. März 2009, 11:25

Der Automat funktioniert, schaltet butterweich und ist trocken, daher gleub ich nicht das er verreckt.

Ein paar Saratoga Drivers haben das Geräusch bestätigt, also noch "normal"

Das es eingehen könnte weiß ich, trotzdem, auch wenn, behalten werde ich ihn.

Mal schauen was der mechanic sagt...

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Beitragvon morli » Dienstag 24. März 2009, 12:55

Ferndiagnosen sind immer schwer, aber ich versuch einmal zu helfen, das mögliche Problem einzukreisen:

Wann genau tritt das surrende Geräusch auf?

(a) Wenn Du in R schaltest, noch während Du auf der Bremse stehst - sprich wenn die Gears einspuren?

(b) Nach dem der R eingespurt hat, Du die Bremse gelöst hast und das Auto rückwärts rollt?

(c) wenn Du von: D auf R, N auf R, P auf R schaltest?

(d) vlt. kannst Du das Geräusch aufnehmen und hier akustisch einstellen?
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Addition to Murphy's Law: In nature, nothing is ever right. Therefore, if everything is going right ... something is wrong.

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Beitragvon Kevman » Donnerstag 26. März 2009, 21:08

Antwort a.....

Tausche Öl und Filter....manche meinen, es is normal, trocken isses und rauf und runterschalten tut er tadellos...

mal schaun

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