Problem!!! OT beim 350er V8

[speedfreak75]

Hey Leute,

ich habe heute den ganzen Tag versucht meinen Van zu starten, aber irgendwie will er nicht. Laut meinem alten Steuerkettendeckel hab ich ihn auf OT gestellt und den Zündverteiler auf den 1. Zylinder gedreht, aber außer Flammen aus den Krümmern und mehreren Fastanspringern tut sich da nicht viel
Ich befürchte fast, daß die Gradmarkierung auf dem Deckel nicht stimmt, ist nämlich fast genau in der Mitte über dem Schwingungsdämpfer und nicht wie auf den meisten Abbildungen rechts seitlich im ca. 45° Winkel... Ich denke nun, daß ich mit der Zündung einfach nicht hinkomme

Nachdem ich ihn am Freitag endlich starten will und mir sonst kein Fehler mehr einfällt, würde ich Euch alle um diverse hilfreiche Tipps bitten!!!

Schon mal danke an Euch alle und schöne Grüße aus Salzburg,

Ralph & the Vans

[Walter Pöhacker]

Hi,
der erste Zylinder ist auf OT, wenn sich der 8 überschneidet
siehst du gut an den Kipphebeln dann den Verteiler so rein stecken, das der Finger auf den ersten schaut und es sollte allen klappen mit deinem Freitag starten

Ach ja, ich habe auch die Zündmarkierung oben zwischen der Wasserpumpe runter blitzen

[Buickpower]

Hi!

Net vergessen! Eine Umdrehung des Verteilers ist gleich 2 Umdrehungen der Kurbelwelle!!! Höhrt sich verdammt so an als ob du geau um 180 Grad verkehrt liegst!! Check das mal..gängigster Fehler wenn der Verteiler ausgebaut war...

[speedfreak75]

Danke mal für die Infos, aber nach heutigem Versuch kein befriedigendes Ergebnis. Wir haben den Verteiler gedreht, den OT nochmal eingestellt und dann nochmal und nochmal, also eigentlich alles zigmal probiert aner außer ein paar Huster mit Flammen kommt da nix. Kann die Steuerkette eventuell verkehrt eingebaut sein?

[Gustavltd]

Kann auch, aber eher ist die Markierung "weitergewandert"

Dreh die Zündkerze vom ersten Zylinder raus, steck einen Schraubendreher rein und dreh den Motor langsam weiter. Mit etwas Gefühl solltest Du denn OT auf ein/zwei Grad genau hinbekommen. Ventile ansehen, damit auch die Nockenwelle am ersten Zylinder ist.

lg Gus

[speedfreak75]

Markierung weitergewandert??? Bin grad ein wenig doof...

Und auf was muss ich bei den Ventilen achten wegen der Nockenwelle?

[Gustavltd]

Zündreihenfolge. Der Zylinder der als fünftes zündet ist um 360° Kurbelwelle versetzt. Bei diesem sollten sich die Ventile überschneiden, das heist das Einlass und Auslassventil bewegen sich zur gleichen Zeit.

Die Markierung ist am Schwingungsdämpfer aussen auf einem Stahl oder Gußeisenring. Dieser ist mit dem Innenteil welches an der Kurbelwelle festgeschraubt ist nur mit einem Gummiring verbunden. Der Gummi wird mit der Zeit alt und rissig, da kann es vorkommen das sich der äussere Ring gegenüber dem inneren verdreht.

lg Gus