Standheizung

kenmore · Beitragvon **kenmore** » Dienstag 17. Oktober 2006, 21:23

ich bin am überlegen, eine standheizung in den TransSport zu basteln (d.h. basteln zu lassen)

böse zungen behaupten, eine heizung für einen wagen dieser größe koste 25.000,-- ATS plus arbeit. kann doch nicht wirklich sein, oder?

gibts erfahrungen?

chevy-strubi

wenn ich mich ned täusche gibts von webasto welche um die 1000 teuros

mal nachfragen

kenmore · Beitragvon **kenmore** » Dienstag 17. Oktober 2006, 21:58

chevy-strubi hat geschrieben:wenn ich mich ned täusche gibts von webasto welche um die 1000 teuros

mal nachfragen

an die dachte ich, nur laut lokalem GM händler taugen die nichts, weil der innenraum zu groß ist.

will ja keine sauna, sondern eisfreie scheiben, da brauch ich keine 20 grad innen.

trans-am-racer

da werden die schon reichen!

ThxDex · Beitragvon **ThxDex** » Mittwoch 18. Oktober 2006, 08:51

Ich hab vor 2 Jahren eine gebrauchte (200 Euro ebay...) in einen Suzuki eingebaut. Keine grosse Sache ... die meisten haben 4kw Leistung, das reicht auch für einen VAN.

Wenn du eine im ebay kaufen willst würde ich darauf achten, dass wirklich ALLES dabei ist. Oft werden nur die Geräte selbst angeboten ohne Kabelbaum etc. Da kommt dann das Zubehör sehr teuer. Also am besten gebrauchtes "Komplettpacket" und einen halen Tag zum Basteln.

Gruss
Ingo

Elwood · Beitragvon **Elwood** » Mittwoch 18. Oktober 2006, 09:01

welche überhaupt? eine umluftheizung(billiger)oder eine die den motor mitheizt(teurer aber optimum!)
würd die 2te variante nehmen. mit a bissal suchen wirst sicherlich a günstige finden,weil die benziner heizungen ned so teuer san wie fürn diesel

chevy-strubi

im 12bezirk in wien gibts ne firma ich glaub ginner heißen die oder so
frag mal dort nach
ich hab gehört die sind gut in dem gebiet

BadBoy81 · Beitragvon **BadBoy81** » Mittwoch 18. Oktober 2006, 11:54

ca. 1800 für eine Standheizung inkl Einbau vom Fachmann klingt ziemlich realistisch, meine Standheizung für den Alltags-Diesel hat als extra zum Neuwagen auch gute 1100 gekostet. Rechne ich dann noch die Arbeitszeit für einen nachträglichen Einbau dazu, bist sicher dort.

Eine Gebrauchte selber einzubauen ist sicher die günstigste Variane und 4kW reichen zum Scheiben-Enteisen auch ziemlich sicher.

eci · Beitragvon **eci** » Freitag 20. Oktober 2006, 21:16

ich würde dir eberspächer umluftheizung empfehlen (habe meinige schon fast 15 jahre - immer wieder aus den autos ausgebaut und wieder verwendet ist kein grosser aufwand - und damals um ca 5000 schilling gebraucht gekauft - hatte sicher glück) und wie schon gepostet bei ebay da gehn die dinger für 100 bis 200 euro komplett her
nur alle paar jahre die zündkerze getauscht und einmal das zündkerzenkabel aber sonst nie problem damit gehabt

kann dir auch eine komplette einbau und reparatur anleitung auf cd anbieten (versandkosten einer cd sind leistbar) da kannst dann schon mal dich schlau machen uns suchen melde dich per pn

überigens habe ich die in meinem chevy van
mit eigenbau steuerung (zeitschaltuhr zum ein und ausschalten und ein einfaches raumthermostat zum händischen bedienen) funzt problemlos zur zeit suche ich eine handysteuerung (gibts immer wieder für 20 bis 30 euro bei ebay) zum ferngesteuerten einschalten

ein wenig schrauben und du hast es bachele warm und eisfrei

von wasserheizungen bin ich nicht so überzeugt weil der motor sowieso gross genug ist und von allein warm wird
aber das finde ich ist geschmak sache

und über 300 euro würde ich nicht ausgeben vorausgesetz du kannst selber schrauben

viel glück beim suchen

Driver · Beitragvon **Driver** » Freitag 20. Oktober 2006, 23:22

webasto gibts ab 700,- exkl. einbau. falls öamtc mitglied gibts noch ein klein wenig rabatt drauf, im firmen volksfaden ist eine drinnen, astreine funktion. warum mehr bezahlen?

trans-am-racer

driver sie sind raus

kenmore · Beitragvon **kenmore** » Samstag 21. Oktober 2006, 01:14

eci hat geschrieben:ich würde dir eberspächer umluftheizung empfehlen (habe meinige schon fast 15 jahre - immer wieder aus den autos ausgebaut und wieder verwendet ist kein grosser aufwand - und damals um ca 5000 schilling gebraucht gekauft - hatte sicher glück) und wie schon gepostet bei ebay da gehn die dinger für 100 bis 200 euro komplett her
nur alle paar jahre die zündkerze getauscht und einmal das zündkerzenkabel aber sonst nie problem damit gehabt

kann dir auch eine komplette einbau und reparatur anleitung auf cd anbieten (versandkosten einer cd sind leistbar) da kannst dann schon mal dich schlau machen uns suchen melde dich per pn

überigens habe ich die in meinem chevy van
mit eigenbau steuerung (zeitschaltuhr zum ein und ausschalten und ein einfaches raumthermostat zum händischen bedienen) funzt problemlos zur zeit suche ich eine handysteuerung (gibts immer wieder für 20 bis 30 euro bei ebay) zum ferngesteuerten einschalten

ein wenig schrauben und du hast es bachele warm und eisfrei

von wasserheizungen bin ich nicht so überzeugt weil der motor sowieso gross genug ist und von allein warm wird
aber das finde ich ist geschmak sache

und über 300 euro würde ich nicht ausgeben vorausgesetz du kannst selber schrauben

viel glück beim suchen

ist nicht der sinn der wasserheizung, dass der motor geschont wird, weil er schon warm ist? ich fahre selten mehr als 15 km, und davon fast alles auf autobahn, ein guter teil ist also mit kaltem bzw. nicht richtig warmen motor.

BadBoy81 · Beitragvon **BadBoy81** » Samstag 21. Oktober 2006, 11:40

CTP hat geschrieben:ist nicht der sinn der wasserheizung, dass der motor geschont wird, weil er schon warm ist? ich fahre selten mehr als 15 km, und davon fast alles auf autobahn, ein guter teil ist also mit kaltem bzw. nicht richtig warmen motor.

ja, mitunter, wenn der motor überhaupt komplett warm wird auf 15km... is die frage wie die prioritäten liegen, wenn man eine standheizung verbaut, nur innenraum wärmen oder auch motor schonen...

warum mehr bezahlen?
1. firmenauto :wink:

2. voll integriert ins auto und dessen steuerung, ich kann zB wählen wann das auto auf der eingestellten temp sein soll, und das ding errechnet sich aufgrund der aussentemp den passenden einschaltzeitpunkt. über die klimatronik wird dann je nach innentemperatur die luft verteilt um alle scheiben nach und nach frei zu kriegen und ist der innenraum warm, wird erst der wasserkreislauf des motors geöffnet und dieser gewärmt (grad beim diesel und minus-graden was sehr angenehmes).

eci · Beitragvon **eci** » Samstag 21. Oktober 2006, 20:35

wenn der motor nach 3 bis 5 km (je nach aussentemp.) nicht voll warm ist würde ich mir mal ddas thermostat anschauen

bei meine autos ist das immer so das er bereits nach wenigen km volle temperatur hat

denke ich

kenmore · Beitragvon **kenmore** » Sonntag 22. Oktober 2006, 13:05

eci hat geschrieben:wenn der motor nach 3 bis 5 km (je nach aussentemp.) nicht voll warm ist würde ich mir mal ddas thermostat anschauen

bei meine autos ist das immer so das er bereits nach wenigen km volle temperatur hat

denke ich

hast die PN eigentlich schon gelesen? :wink:

wenns für dich praktikabel ist, behellige ich dich mit der versandinfo.

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